约翰·皮尔庞特·摩根

摩根1857年進入商業銀行皮博迪·摩根公司的倫敦分行，這家公司是他的父親和喬治·皮博迪三年前建立的合夥企業。1858年他搬到紐約市加入鄧肯·謝爾曼公司，這是喬治·皮博迪公司在美國的代理。美國南北戰爭期間，在霍爾卡賓枪事件中，摩根為這筆槍支交易提供融資，该交易從軍火庫以每支3.5美元的價格購買五千支步槍，隨後以每支22美元的價格將其轉售給一位陸軍將軍。 [5][6][7][8] 在戰爭期間摩根支付300美元找人代替他服役。[5] 1860年至1864年，他已然成為其父公司在紐約的代理人，在皮博迪1864年退休後，摩根將「JS摩根公司」更名為「J.皮爾龐特·摩根公司」。從1864年至1872年，他是達布·摩根公司的成員。 1871年他與費城的德雷克塞爾家族合作組建了德雷克塞爾·摩根公司的紐約公司。當時應其父朱尼厄斯·摩根之邀，安東尼·德雷克塞爾成為皮爾龐特的導師。[9]

1893年安东尼·德雷克希尔死后，公司于1895年重新命名为“J. P. Morgan & Company”并且和费城的“Drexel & Company”、巴黎的“Morgan, Harjes & Company”以及伦敦的“J. S. Morgan & Company”保持紧密关系。

多年中摩根有过许多合作伙伴，比如喬治·沃爾布里奇·帕金斯，但总是牢牢掌握对公司的控制。[10] 摩根接管困境中的公司并重组他们的过程被称为“摩根化”。[11] 他重新组织这些公司的商业结构和管理以使之重新盈利。另外，摩根作为银行家和金融家的名望也为接管的公司吸引了投资者们的兴趣。[12]

在1895年，联邦财政部由于1893年恐慌几乎耗尽黄金。摩根提出了一项计划，联邦政府可以从他和欧洲银行那里购买黄金，但联邦政府拒绝支持这项向一般公众直接出售债券来度过危机的方案。摩根确信已经没有足够的时间来实施这一计划，于是要求并最终获准与总统格罗弗·克利夫兰进行一次会谈，他指出政府如不采取措施会在那天违约。摩根想出一项计划，利用内战时的旧法令，允许摩根和罗斯柴尔德家族直接出售350万盎司黄金[13]给美国财政部以恢复国库盈余，换取30年期国债发行。[14] 这段插曲拯救了财政部，却损害了克利夫兰的地位和民主党的农业派别，并在1896年选举中成为一个问题，当时银行业受到威廉·詹宁斯·布莱恩令人难堪的抨击。摩根和华尔街银行家们捐赠重金给共和党的威廉·麦金莱，其在1896年当选并于1900年连任。[15]

1896年，查塔努加时报的所有者阿道夫·西蒙·奥克斯从摩根那里得到资金用于收购处于财政困境的纽约时报。纽约时报凭借投资新闻搜集和坚持高质量的写作与报道成为了美国新闻业的标准。[16]

年轻时的J. P. 摩根

1890年父亲去世后，摩根掌控了J. S.摩根公司（后来于1910年更名为摩根建富公司）。摩根于1900年开始与卡内基公司总裁查尔斯·施瓦布以及实业家安德鲁·卡内基会谈。目标是收购卡内基的钢铁业务，与其他几家钢铁、煤炭、矿业和运输公司合并。在融资创立联邦钢铁公司后，他最终于1901年将该公司与卡内基钢铁公司和其他几家钢铁企业（包括William Edenborn拥有的统一钢铁线材公司）合并，组建了美国钢铁公司。1901年美国钢铁公司是全球第一家十亿美元级的公司，拥有14亿美元的授权资本，远远超过任何其他工业企业，规模可与最大的铁路公司相比。

美国钢铁公司旨在实现更大的规模经济，降低运输和资源成本，扩大产品线，并改善配送。[17] 它也计划使美国能够与英国、德国进行全球竞争。施瓦布等人声称，美国钢铁公司的规模使之在追求遥远的国际市场（“全球化”）方面更加积极和有效。[17] 美国钢铁公司被批评者当作垄断者，因为这家企业试图控制的不仅仅是钢铁业，还有桥梁建设、船舶、铁路车辆和轨道、电线、铁钉以及其他大量产品。借助美国钢铁公司，摩根掌握了钢材市场三分之二的份额，并且施瓦布相信该公司不久将控制75％的市场份额。[17] 然而，1901年后该公司的市场份额下降。1903年施瓦布从美国钢铁公司辞职，组建伯利恒钢铁成为美国第二大钢铁生产商。

劳工政策是个有争议的问题。美国钢铁公司是一家不雇用工会会员且经验丰富的钢铁生产商，由施瓦布领导，其希望持续采用积极策略来识别并根除支持工会的“闹事者”。组织这次合并的律师和银行家们——尤其是摩根和首席执行官加里·埃尔伯特——更关心的是长期的利润、稳定、良好的公共关系，以及避免麻烦。银行家们看法一般会被接受，结果就是“家长式”的劳工政策。 （美国钢铁公司最终在30年代末期成立工会。）[18]

这幅政治漫画里摩根被指责在经济中占有压倒性的地位

1907年恐慌曾是几乎摧毁美国经济的金融危机。纽约主要银行都处于破产边缘，但在摩根接手并解决危机之前并没有任何的机制来挽救他们。[19][20] 财政部部长乔治B. Cortelyou准备使用3500万美元的联邦资金来援助纽约的银行。[21] 摩根在其纽约的宅第与全国主要的金融家会面，迫使他们拿出一个应对危机的计划。詹姆斯·斯蒂尔曼，国家城市银行的总裁，也起到了核心作用。摩根组织了一个由银行和信托高管组成的团队，负责改变银行间资金的流向，担保更大范围的信贷国际线路，并买进由运作良好企业发行的陷入暴跌的股票。[19]

摩尔和施莱的经纪公司引发了一个微妙的政治问题。该公司深陷于田纳西煤、铁和铁路公司股票的投机池。摩尔和施莱将价值600万美元的田纳西煤铁（TCI）股票抵押给华尔街的银行以换取贷款。银行已经要求偿还贷款，该公司无法支付。如果摩尔和施莱破产，一百多家企业会随之破产，然后整个华尔街可能全面崩溃。摩根决定他们必须救助摩尔和施莱。TCI是美国钢铁公司的主要竞争对手之一，它拥有价值不菲的煤铁矿床。摩根控制着美国钢铁公司，他决定必须向摩尔和施莱购买TCI股票。美国钢铁公司的负责人埃尔伯特·加里表示同意，但担心此事涉及的反垄断问题可能为美国钢铁公司带来巨大麻烦，这家公司已经在钢铁行业占据了主导地位。摩根派遣加里去见西奥多·罗斯福总统，罗斯福承诺这笔交易豁免此法。美国钢铁公司随后支付3000万美元买下TCI股票，摩尔和施莱公司得救。声明具有立竿见影的效果；1907年11月7日恐慌结束。这场危机强调了有力的监督机制的必要性。[19]

誓言永远不让历史重演，并认识到在未来的危机中不太可能再有另一个摩根，1913年以参议员纳尔逊·奥尔德里奇为首的银行业和政治领袖制定了一项计划，建立了联邦储备系统。[22]

"我喜欢一点点竞争"——J. P. 摩根 Art Young作。这幅漫画是关于摩根在普约委员会被问及他是否讨厌竞争时的回答。[23]

进步时代的保守主义者称颂摩根履行了他的公民责任、加强了国民经济以及挚爱艺术和宗教，但左翼视之为其所反对体系中的核心人物之一。[24] 摩根用非凡的金融才能和对宗教与高雅文化的信奉重新定义了保守主义。[25]

银行业的反对者因为摩根在1895年危机时提供给美國聯邦政府的黄金贷款条款而对他进行攻击，并与作家厄普顿·辛克莱一起，批评他对1907年恐慌的金融解决方案。他们还试图将纽约、纽黑文和哈特福德铁路的金融困难归咎于他。1912年十二月摩根在普约委员会作证，该委员会是众议院银行和货币委员会的一个小组委员会。委员会最终得出结论，少数金融领袖拥有对许多行业相当大的控制力。JP摩根公司的合伙人、第一国家银行和国民城市银行的董事们控制着总计的222.45亿美元的资源。后来成为美国最高法院大法官路易斯·布蘭迪斯将之与密西西比河以西22个州的财产总值相比较。[26]

1900年，发明家尼古拉·特斯拉说服摩根他可以建立一个跨大西洋的无线通信系统（最终选址在沃登克里弗），性能将优于马可尼展示的以短距离无线电波为主的无线电报系统。摩根同意给特斯拉15万美元（相当于2015年的430万美元）来构建该系统，以换取对专利的51％控制权。几乎是合同刚一签订，特斯拉就决定扩大设施，以包括他陆上无线能源传输的想法，这会使他的想法成为一个更有竞争力的系统。[27] 摩根认为特斯拉的变动和追加资金以建立该系统的请求是违反合同，并拒绝为这些变动提供资金。没有额外资金可用，位于沃登克里弗的该项目于1906年被放弃，从未运作。[27][28]

摩根1902年试图进入伦敦地铁领域时遭遇了罕见的投资失败。运输大亨查尔斯·耶基斯挫败了摩根获得议会授权建造地下铁路的努力，因为这会与自己控制的“TUBE”铁路竞争。摩根称耶基斯的手段是“他所听到过的最大的无赖和阴谋”。[29]

1902年，J.P. Morgan & Co.公司融资建立國際商業海洋公司，这家大西洋船运公司拥有几条主要英美航线。IMMC是一家控股公司，控制着拥有自己子公司的下属企业。摩根希望通过与铁路公司连锁董事和合同安排来主导跨大西洋航运，但由于海上运输的非计划性、美国的反托拉斯法、以及与英国政府达成的协议而被证明是不可能的。IMMC的一家子公司是白星航运，其拥有泰坦尼克号。在摩根去世的前一年，1912年，泰坦尼克号沉没，这是IMMC的金融灾难，迫使其1915年申请破产保护。财务记录分析显示IMMC过度杠杆化、现金流量不足导致其无法支付发行债券的利息。得益于一战，IMMC重组为美国航运公司，后于1986年破产。[30][31]

1861年，摩根与阿米莉亚·斯特奇斯（1835–1862）结婚。阿米莉亚又被称为咪咪，于翌年去世。1865年5月31日摩根又与弗朗西斯·路易莎·特雷西（1842-1924）结婚，她被称为芬妮。他们有四个孩子：

• 路易莎·皮尔庞特·摩根（1866-1946），嫁给赫伯特·L·萨特利（1863-1947）；[37]
• 小约翰·皮尔庞特·摩根（1867-1943），他娶了简·诺顿·格鲁为妻；
• 朱丽叶·皮尔庞特·摩根（1870-1952），嫁给威廉·皮尔森·汉密尔顿（1869-1950）;
• 安妮·特雷西·摩根（1873-1952），慈善家。

由于对自己的酒槽鼻有所自觉，摩根讨厌被拍照

他经常会对人产生某种物理效应；有人说，摩根来访让他感到仿佛“大风吹过房子”。[38] 摩根身材高大，肩膀宽阔，双眼炯炯有神，鼻子发紫（由于慢性皮肤疾病酒槽鼻）。[39] 他的鼻子由于肥大性酒槽鼻而走形，这种疾病由酒槽鼻导致。伴随着严重的走形，坑、节、隙、分叶征和带蒂使鼻子扭曲。这种状况激发了粗鲁的嘲讽，“约翰尼·摩根的鼻器官有紫色调”。[40] 外科医生本来可以切除肥大性酒槽鼻的脂肪组织，但因为摩根儿时患过小儿惊厥，摩根女婿赫伯特·L·萨特利推测他不寻求手术治疗是因为担心惊厥复发。[41] 他的社交与专业自信太强以至于会被这一苦恼所损害。看起来好像他要求别人直接和他见面而不是回避视线是在宣告自己个性的力量超越了面容的不佳。[42] 摩根每天要抽几打雪茄，尤其钟爱绰号“Hercules' Clubs”的哈瓦纳大雪茄。[43]

摩根是美国圣公会的终身会员，至1890年是其最有影响力的领导人之一。[44] 他是纽约教会俱乐部的创始成员，这是位于曼哈顿的一个美国圣公会私人成员俱乐部。[45]

麦迪逊大道铺成前229、225和219号的早期面貌（c1855）

摩根的住宅在麦迪逊大道219号，由约翰·杰伊·菲尔普斯始建于1853年，摩根于1882年买下。[46] 它成为了纽约第一所电力照明的私人住宅。他对新技术的兴趣源于1878年对托马斯·爱尔瓦·爱迪生的爱迪生电灯公司的融资。[47] 1894年4月12日那所住宅举办了有1000人参加的招待会，以庆祝朱丽叶·摩根和威廉·皮尔逊·汉密尔顿结婚，摩根在那里把自己喜爱的时钟送给他们。摩根还拥有纽约格伦科夫的东岛，在那里他有一座很大的避暑别墅。

J. P.摩根的帆船“海盗号”，后来被美国政府收购并改名为USS格洛斯特在美西战争中服役。照片由J. S.约翰斯顿拍摄。

摩根是个狂热的帆船爱好者，拥有几艘大游艇。“如果你要问价格，你付不起”，这句著名的引用是出自摩根对游艇维护费用问题时的回答，虽然故事的准确性未经证实。[48] 另一个类似的未经证实的传说认为这句话出自摩根的儿子，J. P. Morgan Jr.，与1930年他的游艇海盗号IV在巴斯钢铁厂下水有关。

摩根原定乘坐泰坦尼克号不幸的首航出行，但在最后一分钟取消行程，选择留在法国度假胜地Aix-les-Bains。[49] 经营泰坦尼克号的白星航运，属于摩根的國際商業海洋公司，他在船上拥有私人套房和散步甲板。据称对于泰坦尼克号的沉没，摩根说道，“金钱的损失无法与生命相提并论。生命的损失才重要。那是可怕的死亡。”[50]

摩根是书籍、影片、绘画、时钟和其他艺术品的著名收藏家，许多藏品都借给或赠送给大都会艺术博物馆（他是该馆的总裁，也是堆动其成立的主要力量）。也有许多藏品保存在他伦敦的住宅和他的私人图书馆，位于纽约邻近麦迪逊大道的第36街。他的儿子，小J. P.摩根，1924年将皮尔庞特·摩根图书馆改为公共机构以纪念父亲，并留任他父亲的私人图书管理员百丽·达·科斯塔·格林，作为图书馆的首任理事。[51]

摩根是许多机构的赞助人，包括美国自然史博物馆，纽约大都会艺术博物馆，格罗顿学校，哈佛大学（特别是医学院），三一学院，纽约市产妇医院，纽约贸易学校。

摩根宝石收藏中的宝石

到世纪之交，摩根已成为美国最重要的宝石收藏家之一，收集了美国最重要的宝石收藏，以及最重要的美国宝石（超过1000件）。他的首个收藏由蒂芙尼公司的首席宝石学家乔治·弗雷德里克·昆兹组合而成。该收藏1889年曾在巴黎世界博览会上展出。展览荣获两项金奖，引起了重要学者、宝石雕刻师和一般公众的关注。[52]

乔治·弗雷德里克·昆茨构建第二个更加精致的宝石组合，并于1900年在巴黎展出。这些藏品都已被捐赠给纽约自然史博物馆，在那里被称为摩根-蒂芙尼组合和摩根-比门特组合。[53] 1911年，昆兹将一种新发现的宝石以他最好的客户的名字命名，摩根石。

摩根是摄影师爱德华·柯蒂斯的资助人，1906年为柯蒂斯提供75,000美元，以创作一个关于美洲印第安人的系列。[54] 柯蒂斯最终发表了20卷的作品《北美印第安人》。[55] 柯蒂斯还制作了一部影片《在首领猎人的土地上》(1914)，在1974年被复原并以《在作战独木舟的土地上》为题重新发布。柯蒂斯也以1911年的幻灯片表演《印第安人图片剧》而闻名，该表演使用他的照片和作曲家亨利·F·吉尔伯特创作的音乐曲目。[56]