羽黑號重巡洋艦

「羽黑」號重巡洋艦()是大日本帝國海軍第八號重巡洋艦,「妙高型重巡洋艦」的四號艦。於三菱造船長崎造船所動工,在1929年至1945年間服役。其命名取自山形縣出羽三山之一的羽黑山

羽黑
羽黑號
概觀
艦種重巡洋艦
擁有國大日本帝國
艦級妙高型(四號艦)
製造廠横須賀海軍工廠
動工1925年3月16日
下水1928年3月24日
服役1929年4月25日
結局1945年5月16日被擊沉
除籍1945年6月20日
技术数据
標準排水量10,940噸→14,963噸
滿載排水量15,479噸
全長201.5米→205.76米
全寬19米→21.73米
吃水10.97米
鍋爐艦本式油燒鍋爐12座
动力蒸氣渦輪引擎(4軸)
功率130,000匹馬力→132,830匹馬力
最高速度35.5節→33.2節
續航距離7,000海里(14節)→7,463海里(14節)
乘員773人→約1200人(1945年時為1750人)
武器裝備參考#武器裝備
艦載機2架→5架(1945年時最高搭載量)
日語寫法
日語原文
假名
平文式罗马字

簡介

「妙高」型重巡洋艦是日本海軍在簽署《華盛頓海軍條約 》後完成設計及建造的第一種萬噸級巡洋艦,且艦身龐大,一度被西方認為是最強大的「條約型巡洋艦」[參 1]。其設計對後來建造的「高雄型」、「最上型」、「利根型」及「伊吹型」帶來重大影響。「妙高」型四艦先後作為聯合艦隊第二艦隊主力參加了侵華戰爭太平洋戰爭

由於「那智號」是第一艘完工並公諸於世的「妙高」型,以致當時各國都誤稱為「那智」型。

特點

「妙高」型重巡洋艦參照「古鷹型」及「青葉型」設計,具較高的長寬比、較小的寬深比、較低的船體中央系數[參 1],強調火力及速度,相對犧牲了防護及續航力。當中「羽黑」號作為戰隊旗艦,擁有特別為參謀副官和戰隊司令部人員而設的住宿設施。

「羽黑」號參照了日本郵船株式會社客貨輪淺間丸」號進行艦內的裝飾,因此較「妙高」型其餘三艦的內部來得奢華[參 2],更在1930年的秋季特別大演習時接載昭和天皇

「妙高」型完工時攜帶8條小艇,後來增加至10條,1945年羽黑帶上較多水上偵察機時減為6艘小艇。

建造經緯

1922年,日本海軍軍令部委託平賀讓大佐設計新巡洋艦。次年初,藤本喜久雄中佐在平賀讓大佐指導下完成基本設計。平賀讓大佐在5月18日提交設計方案,在8月25日通過及下令建造。及後,平賀讓晉升為少將並出國考察,藤本喜久雄中佐大幅更改設計並獲通過。

1925年2月16日,正式命名為「羽黑」號。

1929年4月25日正式完工,與「足柄」號一併在佐世保註冊艦藉。

艦歷

1929年11月30日,「妙高」型四艦加入第二艦隊組成第四戰隊,正式服役。

1933年5月20日,被編為第五戰隊。同年12月11日與「足柄」號加入佐世保護衞隊

1935年2月至6月,「羽黑」號進行第一次第一階段改造。與「足柄」號在佐世保海軍船廠拆除高射炮魚雷後,於三菱造船長崎造船所進行改裝,包括將主炮更換成203mm口徑,及更新武裝。

1935年9月26日至10月2日,「妙高」型四艦參加「第四艦隊」的演習活動,在演習結束後返回佐世保海軍船廠進行第一次第二階段改造。

1936年1月至3月,進行第一次第三階段改造,主要加固艦體。

1936年5月25日至6月29日,與「妙高」號及「那智」號進行第一次第四階段改造,其中「羽黑」號的主桅加高超過4公尺,2/3載荷排水量增至14 479噸,相對的續航力卻下降至4 000海里(16節)。其後三艦再次加入第二艦隊第五戰隊。

1937年3月至4月,在一次夜間訓練中,「羽黑」號與「那智」號相撞,兩艦輕微受損。在同年9月至11月,兩艦參加在華北水域的巡弋,並在12月1日轉為預備役準備改裝。

1939年4月,進行第二次改造,參照「最上」型等巡洋艦作出了整體改造,與「那智」號同在艦橋頂安裝了新的指揮儀塔等新火控設備。

1940年5月1日,再次加入第二艦隊第五戰隊。

1941年4月至5月,與「那智」號及「足柄」號在艦體兩側安裝消磁綫圈、安放水密鋼管及加裝魚雷射控平台等。在11月時,再將主桅換成與「妙高」號一樣。

1941年12月,參與對菲律賓的侵略戰爭,掩護南菲律賓艦隊。

1942年1月4日,「妙高」號遭到美軍空襲嚴重受創脫離戰綫,「那智」號接任旗艦[參 3]。「羽黑」號與「那智」號繼續執行支援任務。

1942年2月27日,與「那智」號及第二、三水雷戰隊遭遇盟軍艦隊,雙方展開激戰。其中兩艘「妙高」型戰艦發射超過1,500發砲彈,但由於距離太遠,只有5發命中目標,其中只有「羽黑」號的1發砲彈成功對敵艦「雅息特」號造成傷害。日軍與選擇撤退的盟軍展開多次追逐,「羽黑」號的其中一發魚雷終在晚上擊沉盟軍旗艦「德魯伊特爾」號。兩艦與前來支援的「妙高」號及「足柄」號會合,繼續追擊盟軍,最終「妙高」型四艦共擊沉三艘巡洋艦及三艘驅逐艦。「羽黑」號與「妙高」號在佐世保整修後進駐柱島,並在3月22日抵達橫須賀

1942年5月1日,與「妙高」號參與珊瑚海海戰,負責護衞第五航空戰隊的「翔鶴」號和「瑞鶴」號航空母艦

1942年6月13日,作為第五戰隊一員前往支援北方艦隊。

1942年8月,中途島海戰失敗後,重編的第五戰隊前往所羅門群島

1942年9月中遭遇美軍轟炸機攻擊,於9月29日返回佐世保維修。

1943年2月,進行第一次戰時改造,增加對空武裝及改善雷達。

1943年5月8日,與「妙高」號護衞「大和」號戰艦返回本土,隨後緊急加入北方艦隊前往幌筵島,至6月16日返回橫須賀。

1943年8月,與「妙高」號進駐特魯克

1943年10月,第五戰隊轉入東南艦隊,與第十戰隊及第三水雷戰隊參與奧古斯塔皇后灣海戰

1943年11月1日,遭到美軍戰機轟炸,令艦橋和船體輕微受損,航速下降至26節,但繼續前進。在與美軍艦隊的遭遇戰被多發砲彈擊中,造成1死5傷。在日本戰機支援下,與「妙高」號共同砲擊擊中美軍巡洋艦,雙方撤退。

1943年11月,進行第二次戰時改造,增加機槍數目及提高整體水密性。

1944年2月10日,前往帛琉以避免受美軍襲擊,並加入第一機動艦隊。

1944年6月,與第一機動艦隊參加菲律賓海海戰,之後與「妙高」號同時進行緊急改裝,再增加機槍數目及減少攜帶魚雷數目以減輕重量,並增加了對空搜索雷達及水面搜索雷達。

1944年10月,與第一游擊艦隊會合作戰,接替因受到美軍空襲嚴重受損而被逼退出戰鬥的「妙高」號接任第五戰隊旗艦。「羽黑」號在雷伊泰灣海戰遭到美軍戰機攻擊,2號砲塔被毀,30人陣亡。戰後,「羽黑」號返回新加坡維修。

1944年12月,拖曳遭美軍潛艇襲擊起火及受風暴影響,失去動力的「妙高」號返回新加坡。

1945年2月至5月,與由第五艦隊轉入第五戰隊的「足柄」號進行巡弋任務。

1945年5月9日,與「神風」號驅逐艦離開新加坡時,在馬六甲海峽發現英軍,被逼撤回新加坡。在14日再次出航,並在15日遭遇英軍驅逐艦隊,寡不敵眾,在被第2發魚雷擊中時杉浦嘉十大佐下令棄艦。「羽黑」號終在16日被第3發魚雷擊中後沉沒。較早前已撤離的「神風」號在17日返回營救,超過1,700多名船員最終只有約300人獲救。

1945年6月20日,除籍。

2003年,在馬六甲附近海深約66米處發現船體殘骸。

2005年9月23日,日本與英國共同海祭。

武器裝備

(新造時)

  • 200mm 50倍口徑C型雙聯裝炮5座 10門
  • 120mm 高射炮6座
  • 7.7mm 機槍2挺
  • 610mm 3聯裝魚雷發射管4座(90式魚雷)

(第一次改造後)

  • 203mm 50倍口徑C型雙聯裝炮5座 10門
  • 127mm 89式聯裝高射炮4座 8門
  • 7.7mm 機槍2挺
  • 13mm 高射機槍8挺
  • 610mm 4聯裝魚雷發射管4座 16門(90式魚雷)

(第二次改造後)

  • 203mm 50倍口徑C2型雙聯裝炮5座 10門(C2型炮為羽黑專用炮,其他妙高型則維持C型艦砲)
  • 127mm 89式聯裝高射炮4座 8門
  • 25mm 各式機槍36座 68門
  • 13mm 高射機槍4門
  • 610mm 4聯裝魚雷發射管8座 16門(93式氧氣魚雷)

歷代艦長

艤装員長

  1. 原敬太郎大佐:1928年10月1日 -

艦長

空襲下的羽黒(1943年)
  1. 原敬太郎大佐:1929年4月25日 -
  2. 宇野積蔵大佐:1929年11月30日 -
  3. 小林宗之助大佐:1930年12月1日 -
  4. 野村直邦大佐:1931年10月10日 -
  5. 森本丞大佐:1933年2月14日 -
  6. 山口實大佐:1933年11月15日 -
  7. 中山道源大佐:1934年11月15日 -
  8. 鮫島具重大佐:1935年11月15日 -
  9. 青柳宗重大佐:1936年12月1日 -
  10. 山本正夫大佐:1937年12月1日 -
  11. 友成佐市郎大佐:1938年4月20日 -
  12. 緒方真記大佐:1939年12月27日 -
  13. 濱田淨大佐:1940年10月15日 -
  14. 森友一大佐:1941年7月25日 -
  15. 魚住治策大佐:1942年10月20日 -
  16. 杉浦嘉十大佐:1943年12月1日 - 1945年5月16日戰死

同型艦

參考資料

  1. 劉怡、愛瀾(2009),《舊日本帝國海軍名艦傳奇》,舊日本海軍妙高級重巡(頁317-372),台北:知兵堂出版社,2009年11月初版
  2. 學研(2000),《妙高型重巡》,學研出版,2000年8月初版,ISBN 978-4056020670
  3. クリストファー・ショアーズ、ブライアン・カル、伊沢保穂(2002),《南方進攻航空戦1941-1942》,(頁313-314),大日本絵画,ISBN 4-499-22770-4
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