舊金山輕軌K線
舊金山輕軌K線，亦稱K英格賽路線（英語：），是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線，主要服務區段為舊金山西隧道口（West Portal）與英格賽等近鄰社區。原本的K英格賽路面電車路線於1918年開始營運；在1979–1980年間，部分路段改建為現代輕軌系統。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線，但K線因使用雙峰隧道的緣故而保留下來。
| 舊金山輕軌K線 K Ingleside | |||||||
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| 概覽 | |||||||
| 營運地區 | 美國加利福尼亞州舊金山 | ||||||
| 服務類型 | 輕軌 | ||||||
| 所屬系統 | 舊金山輕軌 | ||||||
| 起點站 | 內河碼頭站（出城） 西隧道口站 (進城；更改編號為T線) | ||||||
| 終點站 | 巴爾波亞公園站 | ||||||
| 技術數據 | |||||||
| 路線結構 | 輕軌（地下化與平面道路） | ||||||
| 車站數目 | 21 | ||||||
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） (標準軌) | ||||||
| 電氣化方式 | 600 V DC 架空線 | ||||||
| 使用车辆 | 151 安薩爾多百瑞達輕軌列車 （高底盤） | ||||||
| 開通營運 | 1918年 | ||||||
| 日乘客量 | 33,752 （2013年；與舊金山輕軌T線合併計算）[1] | ||||||
| 擁有者 | 舊金山市交通局 | ||||||
| 營運者 | 舊金山城市鐵路 | ||||||
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雙峰隧道內的尤利卡站原先為K線的一個停站，但在1972年關閉。10年後，由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站取代。本线于2007年6月30日后与T线套跑。[2]
參考資料
- . San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. （原始内容存档于2014-03-30）.
- Gordon, Rachel. . San Francisco Chronicle. June 4, 2007 [2013-12-15].
外部連結
- Muni Metro and San Francisco rail map (268KB PDF)
- K Ingleside route information from the SF Muni Map Project
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