芝加哥地鐵紫線

芝加哥地鐵紫綫英語:)為芝加哥地鐵一條長3.9英里的支綫,目前週日平均旅運量為10,187人次。在平日繁忙時間(即週一至週五上午6:05~10:05 及下午15:10~19:10)列車線路會以快速模式延長至市中心區(盧普區),以紓解紅綫啡綫的擁擠。

一列經過Bryn Mawr Avenue,並駛向「盧普」 (The Loop)的龐巴迪運輸5000系紫綫列車,攝於2014年。
芝加哥地铁紫线
(Chicago 'L' Purple Line)
一辆紫線列车停靠在 Davis 站。
概覽
營運地區 美國芝加哥
服務類型地铁
所屬系統 芝加哥地铁
目前狀況运营中
起點站連頓(Linden)
霍華德(Howard)
盧普區(The Loop)(只限平日繁忙時間
技術數據
路線結構高架、地下
路線等級独立路权
路線長度15.0 mi(24.1 km)
正線數目复线
車站數目26(平日繁忙時間
9(其他時段)
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式第三轨供电 600V DC
列車编组4节、6节、8节
開通營運1949年7月31日
日乘客量10,187(2016年平均每日人次)
擁有者芝加哥交通管理局
營運者 芝加哥交通管理局

歷史

芝加哥地鐵紫綫是於1949年開始運作。

車站列表

中文站名 英文站名 轉乘 地址 所在地
林登 林登大道349號 威爾梅特
伊莎貝拉 伊莎貝拉街1215號,1973年7月16日關閉 埃文斯頓
中央 中央街1024號
諾耶斯 諾耶斯街909號
福斯特 福斯特街900號
戴維斯 可轉乘聯合太平洋/北線埃文斯頓戴維斯街 本森大道1612號
登普斯特 謝爾曼大道1316號
可轉乘聯合太平洋/北線埃文斯頓主街 芝加哥大道836號
南林蔭路 南林蔭路602號
卡瓦里 芝加哥大道400號,1931年關閉,由南林蔭路取代
霍華德 轉乘紅線黃線 北鮑琳娜街7519號 芝加哥 羅傑斯公園
賈維斯 西莫爾斯大道1358號,快車服務(只限平日繁忙時間),1976年12月20日停運
洛約拉 西洛約拉大道1200號,快車服務(只限平日繁忙時間),1976年12月20日停運,未來潛在快車站[1]
威爾遜 可轉乘紅線 百老匯4620號,快車服務(只限平日繁忙時間) 上城
貝爾蒙特 可轉乘紅線棕線 西貝爾蒙特大道945號,快車服務(只限平日繁忙時間) 湖景
威靈頓 西威靈頓大道945號,快車服務(只限平日繁忙時間)
戴弗西 西戴弗西大道943號,快車服務(只限平日繁忙時間) 林肯公園
富勒頓 轉乘紅線棕線 西富勒頓大道943號,快車服務(只限平日繁忙時間)
阿米蒂奇 西阿米蒂奇大道944號,快車服務(只限平日繁忙時間)
西奇維克 北西奇維克街1536號,快車服務(只限平日繁忙時間) 近北區
芝加哥 西芝加哥大道301號,快車服務(只限平日繁忙時間)
商品市場 棕線 威爾斯街350號,快車服務(只限平日繁忙時間)
克拉克/湖 可轉乘橙線綠線藍線棕線粉紅線 西湖街100號,快車服務(只限平日繁忙時間),內迴圈月台 盧普區
州/湖 轉乘紅線 州街200號,快車服務(只限平日繁忙時間),內迴圈月台
蘭多夫/瓦巴什 北瓦巴什大道151號,2017年9月3日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什取代
華盛頓/瓦巴什 轉乘芝加哥通勤鐵路Metra電鐵線千禧車站南岸線千禧車站 北瓦巴什大道29號
馬迪遜/瓦巴什 北瓦巴什大道2號,2015年3月16日關閉並拆除,由華盛頓/瓦巴什取代
阿當斯/瓦巴什 轉乘橙線綠線棕線粉紅線 南瓦巴什大道201號
哈羅德·華盛頓圖書館-州/范布倫 轉乘橙線棕線粉紅線紅線傑克遜/州藍線傑克遜/迪爾伯恩 西范布倫街1號
拉塞爾/范布倫 轉乘芝加哥通勤鐵路岩島線拉塞爾街車站 西范布倫街121號
昆西 轉乘芝加哥通勤鐵路BNSF鐵路線古蹟走廊密爾沃基區/北線密爾沃基區/西線北中央服務西南服務聯合車站美鐵聯合車站 南威爾斯街220號
馬迪遜/威爾斯 威爾斯街1號,1994年1月30日關閉並拆除,由華盛頓/威爾斯取代
華盛頓/威爾斯 轉乘橙線棕線粉紅線芝加哥通勤鐵路聯合太平洋/北線聯合太平洋/西北線聯合太平洋/西線奧格爾維 北威爾斯街100號
蘭多夫/威爾斯 北威爾斯街150號,1995年7月17日關閉並拆除,由華盛頓/威爾斯取代

在克拉克/湖及華盛頓/威爾斯之間,紫線快車以順時針沿內迴圈。停靠華盛頓/威爾斯後,紫線列車回到商品市場,之後反方向沿路回到林登。

參考

  1. . Chicago Transit Authority. [August 18, 2012].

外部連結

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