若潮号触礁漏油事故

MV Wakashio

8月7日，毛里求斯总理普拉温德·贾格纳特晚间宣布进入“环境紧急状态”。该国请求法国提供帮助。他指出，该国不具备让搁浅船只重新起航的技术和专业能力。毛里求斯环境部长卡维·拉马诺（）与渔业部长说，该国第一次面临如此大规模的灾难，政府没有足够的能力来应对这一问题。[2][3]毛里求斯环境部则发表声明，要求民众避免前往蓝湾、马埃堡等事发海域附近[11]。

毛里求斯政府正试图控制漏油量并减轻其影响，隔离重要的海洋动植物保护区等；同时等待其他国家的帮助，抽出剩余的石油，并通过船体的裂缝进行过滤[15]。当地民众也正在自行清洁海滩上的燃油，并用甘蔗秸秆制作拦油索阻挡燃油[5]。应急反应队员和数千名志愿者，正在附近海域和岸边清理油污。事发海域附近的马埃堡市的学校停课。[11]

9日晚，贾格纳特在蓝湾举行的新闻发布会上表示，若潮号的燃油泄漏已经停止，但船身已经形成裂缝，有船体断裂的风险。直升机仍在进行抽油作业，已经抽出530吨燃油，但因搁浅海域近期风大浪高，作业进展较慢，船上仍有2500吨燃油。毛里求斯已成立应对这起燃油泄漏事件的委员会，跟进现场情况和作业进程。船上的文件和黑匣子已被找到，20名船员也已转移上岸，货轮搁浅原因仍在调查中。[5][11]清除覆盖在毛里求斯海岸线上的粘稠淤泥是主要的任务[16]。12日，毛里求斯总理宣布，若潮号的抽油工作已经结束[17]。

20日，若潮号的前半部分被毛里求斯當局拖至距毛里求斯海岸13海里(约24公里)的海域進行沉船工作[18]。

在接到毛里求斯的请求后，法国从其海外领土留尼汪岛派出了军用飞机和专家小组[4]。8月9日，一艘载有技术顾问的法国军舰从留尼汪岛抵达毛里求斯。日本则于8月10日派遣了一支六人小组（包括海上保安厅海岸警卫队成员在内）前往协助。三井公司的一位发言人表示，该公司将再派出一个专家小组，如果小组成员的SARS-CoV-2病毒检测均呈阴性，则他们最早将于11日出发。[16]

毛里求斯总理贾格纳特表示，此次漏油事件对毛里求斯“是个危险”。毛里求斯环境部长卡维·拉马诺与渔业部长接受采访时说：“我们处于环境危机之中。”[3]

8月29日，上万名毛里求斯民众在首都路易港发起游行，抗议政府对若潮号漏油事件处理不当，造成环境污染[19]。

8月9日，若潮号运营商商船三井和该船所有者长铺汽船公司分别向毛里求斯致歉，日本已派出工作组协助模里西斯方处理善后事宜[11]。

绿色和平组织指出，本次漏油事故可能是“在小岛国出现的最可怕的生态危机之一”[20]。法国总统马克龙发推文回应贾格纳特的请求说[21]：“当生物多样性处于危险之中时，就必须采取行动。法国在这里，与毛里求斯人民并肩作战。亲爱的贾格纳特，你可以指望我们的支持。”（）