西新發田站

西新發田站日语: Nishi-Shibata eki */?)是位於新潟縣新發田市弓越742番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的白新線車站

西新發田站
北出口(2004年7月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本新潟縣新發田市弓越[1]742番
地理坐标37°56′29.2″N 139°18′24.3″E
2面2線[1]
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ニタ
历史
启用日期1957年(昭和32年)4月1日*
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
佐佐木
3.3km
白新線
距離新潟24.3km
新發田
3.0km
终点站
位置
备注
無人車站[1](設有自動售票機)
* 在2000年(平成12年)曾經遷移車站至現地[1]

歷史

在西新發田站未遷移至現地前,此站是白新線內唯一沒有列車交會設備的車站[1],因此在運行上造成障礙[1]。後來,JR東日本和新發田市花費約8億日圓進行工程。把車站大樓遷移,加設列車交會設備,連帶站前廣場、連接車站道路等工程,工程在2000年(平成12年)秋天完成。

年表

  • 1957年(昭和32年)4月1日:此站啟用[1],當時為無人車站,月台只可容納2卡車廂。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2000年(平成12年)10月6日:車站向新發田一方遷移200米[2]。在同年12月2日實施時間表修正,列車交會設備開始使用[1][2]
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。

車站構造

狹窄的月台(2020年5月)

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。各月台上設有跨線橋連接[1]

此站是由新潟站管理的無人車站[1]。在部分時段,JR新潟Business職員可能在此站當值。在北出口和南出口的車站大樓內設有候車室[1]。兩個車站大樓入口設有簡易Suica閘機(入閘與出閘各一部)。1號月台的候車室內設有簡易自動售票機(不可為Suica增值)1部、列車位置資訊屏幕。在2號月台的候車室內設有乘車站證明票發行機(在2019年夏天,兩候車室內均設有1台簡易自動售票機)。

由於月台比較狹窄,因此在候車室內會有廣播,以提醒乘客。

在站前廣場位於北出口,於廣場內設有迴旋路、單車停泊場和廁所。在日間經常設有的士等候。

月台

月台路線上下行方向
1、2 白新線 下行 新發田方向[3]
上行 新潟方向[3]

此站為一線通過結構,主要使用1號月台[1]

使用狀況

根據「新發田市移動等便利化基本構想」,在平成20年度此站1日平均乘車人次為約900人[4]

車站周邊

在北出口一方曾經進行「西新發田站前土地整理項目」(2000年~2009年)後新開發的土地[5],設有商業設施與新興住宅區。南出口一方為未開發土地和稻田。

北出口

  • 國道460號新發田南繞道
  • AEON Mall新發田
  • Patio西新發田 (購物中心)
  • 羅森新發田富塚町2丁目店
  • 洋服之青山新發田店
  • 新發田市立住吉小學
  • 新發田市立第一中學

南出口

  • 松木駕駛學校新潟西柴田學校

巴士

新發田區域的巴士路線圖(2018.4.1修正)
「鳶尾花巴士」巴士站(2020年5月)

北出口迴旋路中,設有市區循環巴士「鳶尾花巴士」巴士站。有關詳細資訊可參閱「鳶尾花巴士的行走時間表、路線與車費資訊(新發田市)」。

  • 西新發田站前巴士站(鳶尾花巴士)
    • <內回、> 前往農業高校前、新發田站 ※部分班次直通至上荒澤
    • <外回、> 前往Como Town、城北町、新發田醫院、新發田站

另外,在車站大樓西邊平交道附近(步行5分鐘)設有西新發田站前巴士站。該站曾經是前車站大樓平交道附近,在遷移車站大樓後距離現時的大樓較遠,使轉乘造成不便。

  • 西新發田站前巴士站(新潟交通觀光巴士、飯島線)
    • 前往新發田站前、新發田營業所
    • 前往飯島

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
白新線
快速「紅花」、快速
通過
普通
佐佐木西新發田新發田

注腳

  1. . 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 27 (日语).
  2. . 交通新聞 (交通新聞社). 2000-10-19: 3.
  3. . 東日本旅客鉄道. [2019-08-12] (日语).
  4. 新発田市移動等円滑化基本構想(日語) - 新発田市.20、37頁
  5. 新発田市立地適正化計画 第1章(日語) - 新發田市,2020年6月1日參閲。

相關條目

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外部連結

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