西金站

西金站（日语：／ Saigane eki */?）是位於茨城縣久慈郡大子町大字西金381番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。

西金
車站大樓（2008年5月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本茨城縣久慈郡大子町大字西金381番1號
地理坐标36°41′43.08″N 140°23′11.40″E
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码サイ
历史
启用日期1926年（大正15年）3月21日
上車人次
統計年度		平均每日62人次（不含下車乘客）
2005
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
下小川
3.4km
往水戶
 水郡線
距離水戶44.1km
 上小川
3.2km
往安積永盛
位置
备注
無人車站
設有乘車站證明票發行機
月台
站前風景

歷史
  • 1926年（大正15年）3月21日：鐵道省（國有鐵道）車站啟用。
  • 1984年（昭和59年）2月1日：結束貨物起卸業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
  • 2007年（平成19年）3月18日：成為無人車站。
  • 2019年（令和元年）
    • 10月13日：受到颱風海貝思（颱風19號）吹襲日本的影響，袋田至常陸大子之間的第六久慈川橋受到嚴重損毀，包含此站在內全線不通通行[2]。
    • 10月16日：常陸大宮至常陸大子之間開設臨時巴士[3]。
    • 11月1日：常陸大宮至此站之間重開。此站至常陸大子之間仍然設有臨時巴士（代行巴士）服務[4]。
  • 2020年（令和2年）7月4日：此站至袋田之間重開。代行巴士改在鄰站上小川站出發。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。站內設有側線，該側線上可起卸礫石（碎石），並設有工程專用臨時列車運送礫石來往此站至水戶站之間（1往返班次）。因此此站內設有場內和出發信號燈，為在閉塞邊界內。受到颱風海貝思（颱風19號）吹襲日本的影響，當時曾經設有列車在此站折返往水戶方向。

在1983年（昭和58年），水郡線引入CTC。在主要車站以外的直營車站均成為無人車站或簡易委託車站。此站雖然較少乘客使用，但是仍然設有車站職員當值。但是在2007年（平成19年）成為無人車站。當需要進行礫石卸載作業時，才設有職員前往此站操作信號。在成為無人車站之際，售票櫃臺被圍板覆蓋，同時設置了乘車站證明票發行機。此站由常陸大子站管理。車站大樓內設有公民館。

使用狀況
乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次		 參考資料
2000年（平成12年） 88 [利用客数 1]
2001年（平成13年） 86 [利用客数 2]
2002年（平成14年） 69 [利用客数 3]
2003年（平成15年） 65 [利用客数 4]
2004年（平成16年） 60 [利用客数 5]
2005年（平成17年） 62 [利用客数 6]

車站周邊
  • 西金郵局
  • 湯澤溫泉
  • 久慈川
  • 國道118號

巴士路線
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註
 下小川路線長福、山造入口、割山町民醫院大子町町民免費巴士逢星期三服務
 北澤集會所前、中湯澤北富田

相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■水郡線
下小川－西金－上小川

注腳

參考資料
  1. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  2. (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019-10-13 [2019-10-18] （日语）.
  3. 常陸大宮-常陸大子間、臨時バス運行開始。茨城新聞（日語）
  4. (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社水戸支社. 2019-10-28 [2019-11-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-11-15）.

使用狀況
  1. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.
  2. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.
  3. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.
  4. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.
  5. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.
  6. . 東日本旅客鐵道. [2019-03-01] （日语）.

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