讚岐相生站
讚岐相生站（日语：／ Sanuki-aioi eki */?）是一位於日本香川縣東香川市南野，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T09，是香川縣最東邊的鐵路站。[1]
讚岐相生站 | |||
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.JPG.webp) 讚岐相生站站舍（2015年9月） | |||
| 日语名称 | |||
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| 车站概览 | |||
| 位置 | 香川縣東香川市南野 | ||
| 地理坐标 | 34°12′42.48″N 134°25′28.56″E | ||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||
| 途经 |
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| 距离 |
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| 2面2線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | アオ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1935年3月20日 | ||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日17人次 2009 | ||
| 服务 | |||
■高德線 | |||
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| 备注 | |||
| 無人站 | |||
本站是高德線內香川縣的邊界站，與鄰縣的德島縣以大板山坳（大坂峠）相隔，相比鄰站阿波大宮站，本站周邊的民居相對較多，但靠站的列車卻較少，這是因為不論是由高松站或德島站開出的區間車，均不會駛至本站，只能靠班次疏落，行走全線的普通列車維持。現時每日停靠本站的列車，下行共有11班，上行共10班，上下行靠站的班次比特急通過的列車還要少，因此居民大都寧願騎單車到3公里外，班次較多並且有特急列車停靠的引田站乘車。近年所錄得的每天乘車人數都持續偏低。
另外，由本站至阿波大宮站之間，需穿越由大坂山隧道及其他付屬的隧道群，屬於彎多路段，以往國鐵使用蒸氣機頭，被視為是行走相當艱難的路段。
車站結構
設有木製小型車站站舍一座，和鄰站阿波大宮站的規格相同，都是屬於規模較小的站舍，只設有站務室、候車大堂及洗手間。同時亦未有裝設自動售票機。[1]本站於無人化後，曾經歷過由其他車站派員駐守及以業務委託形式繼續售票，但現時均取消。乘客須直接在上車時取票。
設有不對稱側式月台2座，共提供2面2線的配置。其中上行2號月台為因應高德線高速化而新建的月台，屬側線；而靠近站舍的1號月台為主軌道。有效長度為5輛。月台之間以行人天橋連接，2號月台上設有三邊圍封的有蓋候車亭。[2]
1號月台旁邊亦保留舊有貨物月台及軌道痕跡，有關路軌已經被拆去。
參考資料
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维基共享资源中相关的多媒体资源：讚岐相生站 |
- . [2012-10-27]. （原始内容存档于2012-05-30）.
- 圖片取自另一個非官方車站介紹。 的存檔，存档日期2016-03-04.
- 根據日本國有鐵道公示第254號而執行，於1972年9月30日發出。
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