讚岐相生站

讚岐相生站日语: Sanuki-aioi eki */?)是一位於日本香川縣東香川市南野,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T09,是香川縣最東邊的鐵路站。[1]

讚岐相生站
讚岐相生站站舍(2015年9月)
日语名称
   
车站概览
位置香川縣東香川市南野
地理坐标34°12′42.48″N 134°25′28.56″E
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经
距离
  • 47.6公里(起點站:高松
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • T09
电报码アオ
历史
启用日期1935年3月20日
上下車人次
統計年度
平均每日17人次
2009
服务
◄T10 引田
(2.5公里)
阿波大宮 T07►
(5.6公里)
位置
备注
無人站

本站是高德線內香川縣的邊界站,與鄰縣的德島縣以大板山坳(大坂峠)相隔,相比鄰站阿波大宮站,本站周邊的民居相對較多,但靠站的列車卻較少,這是因為不論是由高松站德島站開出的區間車,均不會駛至本站,只能靠班次疏落,行走全線的普通列車維持。現時每日停靠本站的列車,下行共有11班,上行共10班,上下行靠站的班次比特急通過的列車還要少,因此居民大都寧願騎單車到3公里外,班次較多並且有特急列車停靠的引田站乘車。近年所錄得的每天乘車人數都持續偏低。

另外,由本站至阿波大宮站之間,需穿越由大坂山隧道及其他付屬的隧道群,屬於彎多路段,以往國鐵使用蒸氣機頭,被視為是行走相當艱難的路段。

車站結構

設有木製小型車站站舍一座,和鄰站阿波大宮站的規格相同,都是屬於規模較小的站舍,只設有站務室、候車大堂及洗手間。同時亦未有裝設自動售票機。[1]本站於無人化後,曾經歷過由其他車站派員駐守及以業務委託形式繼續售票,但現時均取消。乘客須直接在上車時取票。

設有不對稱側式月台2座,共提供2面2線的配置。其中上行2號月台為因應高德線高速化而新建的月台,屬側線;而靠近站舍的1號月台為主軌道。有效長度為5輛。月台之間以行人天橋連接,2號月台上設有三邊圍封的有蓋候車亭。[2]

1號月台旁邊亦保留舊有貨物月台及軌道痕跡,有關路軌已經被拆去。

月台配置

月台路線方向目的地
1、2 高德線 下行 板野池谷德島方向
上行 三本松高松方向

歷史

  • 1935年3月20日:開業。
  • 1972年10月1日:無人化,簡易委託化。[3],現時委託化亦已取消。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
高德線
引田(T10)-讚岐相生(T09)阿波大宮(T08)

參考資料

维基共享资源中相关的多媒体资源:讚岐相生站
  1. . [2012-10-27]. (原始内容存档于2012-05-30).
  2. 圖片取自另一個非官方車站介紹。 存檔,存档日期2016-03-04.
  3. 根據日本國有鐵道公示第254號而執行,於1972年9月30日發出。
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