轿

19世纪晚期中国天津的轿子和轿夫

北京的轿子

晚清婚礼的八抬大轿，法军拍摄（1900年-01年）。

轿子一般特指有盒形坐箱者。其中坐箱框架上不蒙帷子者为凉轿（亮轿、显轿），蒙帷有盖者为暖轿（暗轿）。暖轿的框架一般是木制竖长方形，中间两侧固定两根圆柱形的木制轿杆，底下用木板封闭，上放靠背坐箱。轿顶以及左右后三侧用帷帐封上，以遮风雨和保护乘客隐私。前方有可掀动的轿帘，以便乘客和轿夫交流。另外两侧的轿帷上部，经常还另开盖窗帘的小窗。

没有盒形坐箱，而是使用开放的平台者称为舆或步舆。《隋书·礼仪志》记载南朝：“天子至于下贱，通乘步舆，方四尺，上施隐膝，以及襻，举之。无禁限。载舆亦如之，但不施脚，以其就席便也。”[1] 但有些步舆也使用封闭箱身。装饰华美的舆也称为辇，一般仅限于皇帝或皇族乘坐。例如唐朝绘画《步辇图》描绘的唐太宗是乘坐在平台式的步辇上，由6个宫女手抬。清朝轿夫的月工资是一两[2]，但轿夫有活络铜钱，實得往往多於一兩。

“滑竿”是用竹片编制的简易卧椅，贯穿两根竹竿抬运，也比较适合山地地区。

• 官轿：各个朝代官员出行乘坐的轿子。旧时官府衙门内设为此服务的轿厅，并长期雇佣轿夫，称“轿班”。官轿的规格、抬轿人数有严格限制。例如宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”。明朝景泰四年規定，在京三品以上得乘轿[3]。在清朝，四品以下官员可以乘坐蓝帷，2-4人抬的轿子，称为蓝呢轿子，三品及以上者则可乘坐8人抬的绿呢轿子。明相張居正坐過32人大轎[4]，内分卧室及客室，还有小僮两名在内侍候[5]，“五步一井，以清路尘，十步一庐，以备茶灶”[6]，“所经由藩臬守巡迓而跪者，十之五六。居正意未慊，檄使持庭参吏部尚书礼，至是，无不长跽。台使越界趋迎毕，即身为前驱，约束吏卒，干陬飭厨博。”[7]。
• 花轿：汉族传统婚礼上，接新娘去丈夫家的轿子。
• 私轿：私人拥有和使用的轿子。公用轿子则类似出租车，顾客临时召唤，按使用付费。
• 丧轿：葬礼中，用于将棺材从停灵处抬到目的的轿子。经常是直接在棺材或棺罩上穿杠而成。

日本大名的驾笼

古代日本的轿子分為輿和驾笼，驾笼主要乘坐者为武士和贵族阶层。正式驾笼为较小的箱型，顶端有杠，由前后二人肩扛，一般只能容一人盘腿坐下。轻便者则为杠下系一织物制成的软座位而成。

朝鲜的轿子

古代朝鲜的轿子主要由贵族和官员乘坐，有严格的等级规定：

• 辇：只限国王、王妃和世子乘坐。前面和左右有垂帘，轿底下伸出两根长棍；
• 翟轿：类似辇但级别较低，限公主、翁主乘坐。
• 驾轿：由两匹马驮运的轿子
• 平轿：一品官以上的官员与耆老所的堂上官乘坐
• 四人轿：由前后各两人肩扛，平时只限判书等官员乘坐，平民婚礼也可使用。
• 轺轩：开放的椅子式，一条主杆，下有单轮。
• 蓝舆：无帷无盖，由正三品官承旨与各官府参议以上的官员乘坐。
• 步轿：供贵族妇女乘坐。
• 独轿：放在牛背运输。
• 其他：用于搬运货物的龙亭子、彩舆、驾子，葬礼使用的草轿、丧舆、腰舆。

• 椅轎：又稱便轎、軟轎，以兩根竹棍分別綁在椅把兩側組成之輕便轎子。[8]
• 蟹轎：臺灣早期所特有的一種交通工具，使用年代從晚清至日治時期初期，流行於偏遠地區。蟹轎構造十分簡單，由一根竹竿支撐，再懸掛藤或竹編之座椅，乘客橫坐其上。因有如螃蟹一般橫行，因此稱為蟹轎。

1775年，苏格兰设计家为英王喬治三世之妻夏綠蒂王后设计的轿子

在地理大发现期间，葡萄牙和西班牙航海家们在印度、墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙，并进一步流传到法国和英国。另外，16-17世纪，意大利那不勒斯、热那亚等的街头也有供出租的抬椅，由二人抬运。

到了17世纪中期，抬椅在英国伦敦等地成为常见的交通工具。其优点包括减少交通高峰时对马车的需求、避免贵族女性的长裙在地上拖髒等。

殖民统治下的美国上层社会也曾通行抬椅。例如本傑明·富蘭克林就曾使用过它。