鄭開城際鐵路

鄭開城際鐵路,又稱鄭汴城際鐵路,是中國一條部分完工、連接河南省鄭州市開封市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通的組成部分。設計最高时速200公里/小時,雙線電氣化客運專線,全長50.33公里,计划总投资55亿元。其中,在开封市境内铁路全长为14.1km,一期计划总投资为14.3亿元。

鄭開城際鐵路
(中原城市群城際軌道交通鄭州至開封段)
城际列车于郑州东站附近路段
概覽
營運地區 中华人民共和国河南省鄭州市開封市
服務類型客運
目前狀況運營中
起點站鄭州東站宋城路站(一期)、開封站(二期)
技術數據
線路等級客運專線
線路長度57.4 km
最高速度200 km/h
正線數目雙線
車站數目15個(含預留站10個)
軌距1435毫米標準軌)(標準軌
車輛基地郑州动车段
列車编组8組
開通營運2014年12月28日
營運者郑州铁路局

建设历程

一期工程(郑州东-宋城路)于2009年12月29日开工,于2014年12月17日开始进行为期7天的试运行,并已于同月28日开通运营[1]。二期工程(宋城路-开封站)已于2016年9月开工建设,按原本计划将于2019年底投入使用[2],惟工期延误,截至2019年11月,二期工程终点站开封站的改造工程仍未启动。郑开城际定于2020年9月15日开展铁路e卡通业务。[3]

站点设置

郑开城际铁路实际走向线路图

全线除郑州东站开封站外,其余站点都是新建车站。一期从郑州东站宋城路站,开通5个站点:郑州东站、贾鲁河站绿博园站运粮河站、宋城路站。绿博园站和运粮河站为大站,站房面积近3000平方米,可容纳400人同时候车;贾鲁河站和宋城路站站房面积2000平米,可容纳300人同时候车[4]。但2016年1月10日起,因客流过少,贾鲁河、运粮河站关闭,所有列车只停靠郑州东、绿博园、宋城路3站[5]

此外,一期工程中途预留8个站点:中医学院站、白沙站、刘集站、雁鸣湖站、官渡站、汴河堤站、汴西站、马家河站,规划2030年前建成此8站。

二期工程自宋城路站延长至开封站,并在延长线中预留黄河大街站,已于2016年9月开工[2]

名称 运价里程
(公里)
所在地 股道数目 连接铁路 城市轨道交通换乘路线 备注
郑开城际铁路
郑州东站 0 郑州市 金水区 16台32线 京广高速铁路
郑西客运专线
郑徐客运专线
鄭機城際鐵路
郑渝客运专线
郑州地铁1号线
郑州地铁5号线
郑州地铁8号线
贾鲁河站 14 中牟县 2台2线 2016年1月10日关闭
绿博园站 29 2台4线
运粮河站 41 开封市 龙亭区 2台4线 2016年1月10日关闭
宋城路站 47 2台2线
开封站 50 禹王台区 未知 陇海铁路 二期线路终点

使用车辆

郑开城际铁路正式开通运营初期,采用CRH2A型动车组,开行城际动车组6.5对,8辆编组,4动4拖动力结构,全列总定员613人,运行最高速度为200km/h[1]。自2015年1月10日起改用新运行图,平日开行列车8.5对,周末、高峰时期增开2对列车,其中部分车次延长至郑州站。 2018年2月14日起,郑开、郑焦郑机城际铁路改为CRH6A型动车组列车担当,席位改为无座号方式发售,票价不变,同时预售期调整为10天[6]

票价

本线所售车票无对应座次,分时段执行折扣票价,郑州东站宋城路站的票价从14元人民币至18元人民币不等。[7]

参考资料

  1. . 开封网. [2014-12-21]. (原始内容存档于2020-03-21).
  2. . 河南商报. 2017-09-20 [2018-09-08].
  3. . 大河网. 2020-09-12 [2020-09-12]. (原始内容存档于2020-09-13).
  4. . 东方今报. 2014年10月14日.
  5. . 大河网. 2016-01-12.
  6. . 郑州日报. 2018-02-15 [2018-09-08].
  7. 郑州晚报. . 新浪河南. [2021-02-09].

外部链接

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