徐州东站

徐州东站有东、西两个站房。其中西站房为侧式站房，建筑面积为15000平方米[3]；东站房为高架站房，建筑面积为30000平方米，两者通过天桥连接。徐州东站目前西站房原则上用作京沪高速铁路上行列车（车次尾号均为复数）进站，东站房原则上用作京沪高速铁路下行、徐兰、徐盐、连徐客运专线方向列车（车次尾号均为单数）进站，不过紧急情况下乘客可通过任意站房进站[4]。

西站房于2011年投入使用，设计最高聚集人数为2500人，站房综合楼为地上两层，另有地下架空层[3]。东站房建成前，徐州东站因既有的西站房规模逐渐无法适应日益增长的客流而常常会爆棚的缘故被中国铁路迷称为“爆棚东站”，远远不能满足四条高铁同时开通后的需求，徐州市政府为此于2015年在既有京沪场东侧新建子站房，包括横跨徐兰场的高架候车厅和侧式站房，面积30000平方米[5]。2019年12月16日，东站房随着徐宿淮盐铁路的通车运营而投入使用[6][7]。

车站设13站台28线，其中正线4条，到发线24条，站台包括2个侧式站台，11个岛式站台。其中京沪场规模7台15线，徐兰场（又名徐淮场）6台13线。