酋長式戰車
酋長式戰車是英國在冷戰時期推出一款主力戰車，1960年代研發生產。1956年，曾设计过MK7型百夫长坦克的里兰德公司制造了3辆称为"FV4202 40噸百夫長"的样车。该样车与早期百夫長坦克有些相似，但仅5对负重轮，采用无防盾型炮塔，驾驶椅后倾，因而车体高度较矮。这种设计受到英国军方的重视，为以后研制酋长式坦克（FV4201）提供了经验，1958年英國陆军正式下达了设计酋长式主战坦克的任务书，本車装维克斯仪器公司的L20瞄准镜，与费朗蒂公司的520激光测距仪合为一体。改进了防地雷性能、加装了减振器、采用自动变速箱公司的TN12型自动传动装置。
| 酋長式戰車 (FV4201) | |
|---|---|
 約旦的酋長式 | |
| 类型 | 主力戰車 |
| 原产地 |  英國 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1966–現代 |
| 使用方 | 見使用國 |
| 参与战争／衝突 | 兩伊戰爭 波斯灣戰爭 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 利蘭 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 55噸 |
| 长度 | 7.5米（24英尺7英寸） - hull |
| 宽度 | 3.5米（11英尺6英寸） |
| 高度 | 2.9米（9英尺6英寸） |
| 操作人数 | 4 |
| 装甲 | 前面: 120 mm（4.7英寸） (72°) 側面: 38 mm（1.5英寸） (10°) 炮塔: 195 mm（7.7英寸） (60°) |
| 主武器 | L11A5 120 mm線膛砲 |
| 副武器 | 2 x L7 MG |
| 发动机 | 利蘭L60二行程6汽缸柴油對置活塞式引擎 750匹馬力 |
| 功率/重量 | 13.6匹馬力/噸 |
| 变速 | TN12型變速箱 |
| 悬挂 | Horstmann |
| 燃料容量 | 890公升 |
| 作战范围 | 500km |
| 速度 | 道路: 48 km/h（30 mph） 越野: 30 km/h（19 mph） |
酋長式戰車車內安裝了一具VBE No. 3電熱鍋提供熱水供戰車組員泡茶，根據慣例由裝填手來負責煮水泡茶的工作。
開發
在第二次世界大戰以來的傷亡經驗，英國工程師發現相比於德國，他們設計的戰車防護力非常不夠，乘員容易在戰場上傷亡；這對人力資源從一戰起就被大量削減的英國來說是相當難以承擔的損失。所以自英國在百夫長戰車起，開始走向先火力，其次防護力，機動力則相對排在最低位置。而這樣的理念在征服者坦克開始奠基。
衍生型
- MK1到MK13共13種主戰車改型，最後的12、13兩型未量產
- Chieftain 900型，加裝Chobham反應裝甲
- FV4205 AVLB架橋車
- FV4204 ARV/ARRV 戰場救援車
- Chieftain AVRE 工兵車
- Chieftain Marksman 自走防空砲車
- Khalid 4030P2J 外銷約旦改型
- Shir 2 伊朗自改型
- Mobarez 伊朗自改型
使用國
- 英國：原產國，由1965年服役至1995年。
伊朗：707輛酋長MK-3P/MK-5P、125–189輛FV-4030-1、41輛酋長ARV裝甲救濟車、14輛酋長AVLB裝甲架橋車。原先有引進更好的FV4030系列，後來在伊朗革命後輸入中斷，後勤斷絕；到21世紀時外界評估大約仍有100輛左右現役[1]。
伊拉克：30輛在戰爭中全部損失。
约旦:274輛於1981年至1985年間外加90輛MK5/5型[2]，350輛現役 。
科威特：175輛於1976年引進，1989年尚有143輛服役，後來因伊拉克入侵之故大部分折損，到1995年僅存20輛服役；2000後只剩17輛備役封存[3]。
阿曼：27輛於1981年至85年間服役[4]。
以色列：1965年至1969年有2輛酋長式原型車因以色列出資協助研發被送抵以色列測試，最後因英國受到阿拉伯國家壓力，技術轉移以色列生產的計劃告吹，沒有服役，但以色列利用合作計劃取得的技術開發梅卡瓦主戰坦克。
外部連結
- www.fas.org/man/dod-101 Archived 2012-03-01 at WebCite
参考文献
| 二戰後歐洲裝甲戰鬥車輛 |  |
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