里爾35
里爾35（英語：）及里爾36（英語：）噴射機，為里爾噴射機所出廠的小型商務噴射機，在1983年，美國空軍訂購80架里爾35式噴射機A型，作為空軍的作業支援專機，軍方編號為C-21。
里爾36型商務噴射機(拍攝地點：澳門機場商務機服務中心)
海上自衛隊U-36A
| 里爾 35/36 | |
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| 瑞士空軍的里爾 35A | |
| 類型 | 商務噴射機 |
| 生產公司 | Learjet |
| 首次飛行 | 1973年8月22日 |
| 使用狀態 | 運作中 |
| 主要用戶 | 美國空軍 |
| 發展自 | 里爾25 |
里爾35/36型噴射機裝置兩具格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射扇葉發動機，里爾35型及里爾36型幾乎是完全相同，里爾35型可搭載7名乘客，外加一名在駕駛艙後面的觀察席次，可達8名乘客。但為了達到最遠的航程，里爾36型，減少2個乘客座位，以裝置最大的機身油箱(Fuselage Tank)。
TFE731-2是中旁通比的噴射發動機，每具可產3500磅的推力。里爾35/36型噴射機的飛行控制面，是由傳統的鋼纜所控制，而襟翼及起落架則為液壓所收放。鼻輪轉向則為電動的伺服制動器。
里爾36型的機翼油箱
里爾35及里爾36的配備包括自動駕駛、航空氣象雷達，可加裝電子飛行儀表系統 (EFIS)。
歷史
原有里爾25為裝置奇異電氣 CJ 610噴射發動機，里爾35是由里爾25改裝格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射扇葉發動機，原有里爾35噴射機的機型編號為Learjet 25BGF(GF為格萊特噴射扇葉發動機之意)，原型機由1971年5月份試飛。除了裝置噴射扇葉發動機所提升的效率及噪音的減少。里爾噴射機公司持續改進其它系統，最後則更改機種為里爾35。
里爾35及里爾36的生產，到1994年結束。
性能
资料来源：GlobalSecurity[1]
基本
- 飛行員：2 (正副駕駛)
- 載客量：8 名乘客與 3,153 lb (1,433 kg) 貨物
- 長度：48 ft 7 in（14.71 m）
- 翼展：39 ft 6 in（11.97m）
- 高度：12 ft 3 in（3.71 mm）
- 翼面積：253.3ft²（23.53m²）
- 空重：10,119 lb（4,590kg）
- 載重：lb（kg）
- 可用載重：lb（kg）
- 最大起飛重量：18,300 lb（8,235 kg）
- 發動機：2×Garrett TFE731-2-2B turbofan，3,500 lbf（16kN）
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