瑞士空軍
瑞士空軍(德語:、法語:、義大利語:、羅曼什語:、英語:)是瑞士軍隊一部分。本部門原先隸屬於陸軍,但基於1930年代歐洲政局及軍事擴張,1936年10月起獨立成軍。[2]
瑞士空軍 | |
---|---|
瑞士空軍徽章 | |
國家或地區 | 瑞士 |
種類 | 空軍 |
功能 | 空防 |
規模 | 1,600名全職人員 [1] |
直屬 | 瑞士軍隊 |
指挥官 | |
現任指揮官 | Berhard "Beni" Müller中將 |
佩章 | |
國籍標誌 | |
飛機 | |
攻擊機 | F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機、F-5E/F虎II式戰鬥機 |
直昇機 | AS532UL美洲獅直升機、AS332M1超級美洲獅直升機、EC635直升機 |
偵察機 | ADS-95 遊騎兵無人機、Pilatus PC-6 |
教練機 | Pilatus PC-7、Pilatus PC-9、Pilatus PC-21 |
運輸機 | 比奇1900D |
迪本多夫為和平時期空軍總部所在地,同時各地亦設有空軍基地(例如:羅加諾、邁林根等)。雖然如此,但瑞士空軍具備以高速公路起降戰機之能力,以備戰時不時之須。
历史
早年
瑞士空军早期负责气球运输(balloon transport),它的创立者是热气球制造者爱德华·斯贝尔尼(Eduard Spelterini),然后这个组织于1914年获得了官方支持。第一次世界大战爆发后,骑兵军官西奥多·瑞尔(Theodor Real)改变了这个组织,使它成为一支空军。
这个组织剛开始位于伯尔尼的万克多夫体育场(Wankdorf Stadium)附近,拥有3架民用飞机、9个飞行员和一个可供训练的临时机场。后来将总部迁至迪本多夫,并一直沿用至今。瑞士在國際冲突中通常是保持中立且拥有其独立的主权,这支空军的活动只有训练、演习、侦查和巡逻等。[3]
1930年代国际局势不断恶化,瑞士空军的规模也扩大了许多。在这段时间里,瑞士空军分别从德国、意大利和法国(Moranes在瑞士有制造许可证)购进了Bf 109战斗机、Macchi C.202、Morane-Saulnier M.S.406等飞机。[4]瑞士空军作为一支独立的军队是在1936年10月。[3]
第二次世界大战时期
尽管在整个二战中瑞士都保持中立,但它不得不与侵犯其领土的军队(尤其是德军)作战,特别是在1940年的法国战役。为了报复德国飞机的行动,瑞士空军曾击落十一架德国飞机。亨利·吉桑(Henri Guisan)领导的军事行动迫使德军将领下令禁止侵犯瑞士领土。
在后来的战争中,盟军的轰炸机在攻势中经常飞过瑞士领空,或者在瑞士寻求避风港。英国和美国的飞机有时甚至会意外地破坏瑞士的城市。为了保护自己的领土,瑞士的飞行员有时也会对他国飞机进行拦截。在二战中瑞士只有一名飞行员丧生,是在1944年9月被美国轰炸机击落。
根据瑞士官方的记录,战争期间共有6,501架他国飞机侵犯瑞士领空。其中有198架飞机在瑞士降落,56架飞机在瑞士坠毁。
冷战时期
瑞士空军于第二次世界大战之后更名为瑞士空军和防空司令部(the Swiss Air Force and Anti-Aircraft Command,原名Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen)。1966年瑞士空军从陆军独立成为一支单独的军队,并改名瑞士空军(Schweizer Luftwaffe)。[5][6]
随着新的世界战争可能爆发的时局(可能涉及到核武器),瑞士的军费开支逐渐增加,主要是用于购买喷气飞机:1950年购买75架德哈维兰 DH.100 吸血鬼(de Havilland DH.100 Vampire)。德哈维兰 DH 112 毒液(de Havilland DH 112 Venom)和霍克猎人(Hawker Hunter)的数量迅速超过100。毒液一直使用至1983年,而吸血鬼和猎人分别使用到1990年和1994年。
在苏联可能入侵和核战争可能发生的考虑下,1950年代末期,瑞士的军事学说(military doctrine)为之改变,开始注重空军防卫,甚至防区外攻击。因为受到核战争的威胁,瑞士可能会使用核武器與飞毛腿导弹。[7]
但瑞士国内还是有因为没有足够的实力来完成此任务,因而有着“仅仅保卫自己的领土”的传统学说。[8]同时,空军也开始在山上建设临时空军基地,有建造高速公路地带(Highway strip,指专门修建的可以提供给飞机停放的高速公路)和飞机洞穴(Aircraft cavern,把山挖空形成洞穴供飞机停放)等行动。
1954年空军所属的雷达技术学校成立,安装了第一个雷达预警系统,指挥和控制系统引入了佛罗里达州的设计概念,从1965年使用至2003年才更换为FLORAKO系统。同时空军展开地面防空项目,装备了中口径火炮,使用63 Superfledermaus(Superbat)防卫系统以及BL-64 Bloodhound 防空导弹系统(1964年-1999年)。
空軍基地
- 帕耶訥(Payerne) - 帕耶訥空軍基地 (ICAO:LSMP)
- 錫永(Sion) - 錫永空軍基地 (ICAO:LSMS)
- 埃門 (Emmen) - 埃門空軍基地 (ICAO:LSME)
- Meiringen (LSMM)
- Alpnach (LSMA)
- Buochs (LSMU)
- Dübendorf (LSMD)
- Lodrino (LSML)
- Locarno (LSMO)
- Bern (LSZB), VIP only
Air policing
Air policing is one of the main peacetime activities of the Swiss Air Force. The Air Force distinguishes two classes of mission, live mission (observation, Identifiication) and hot mission (intervention).
Year | Live Mission | Hot Mission | Notes |
---|---|---|---|
2006 | 342 | 22 | [9] |
2007 | 295 | 23 | [10] |
2008 | 308 | 23 | |
2009 | 294 | 9 | |
2010 | 246 | 22 | |
2011 | 350 | 12 | |
2012 | 207 | 10 | |
2013 | 202 | 9 | |
2014 | 277 | 15 | |
2015 | 276 | 37 | |
2016 | 337 | 26 | [11] |
2017 | 292 | 36 | [12] |
2018 | 245 | ca.20 | [13] |
裝備
飞机
相片 | 飞机 | 出自 | 类型 | 版本 | 现役 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|---|
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機 | 美國 瑞士 built under license from the United States | Multirole fighter | F/A-18C | 25[17] (J-5001 to J-5026) J-5022 crash [18] | rowspan=2| | |
F/A-18D | 6 (J-5232 to J-5238, J-5231,J-5235, J-5237 crash) | |||||
F-5自由鬥士戰鬥機 | 美國 瑞士 built under license from the United States | Fighter-Interceptor | F-5E | 41 | Interception, aerobatics , target-towing | |
F-5F | 12 (J-3201 to J-3212) | Training ,air policing and electronic warfare | ||||
Pilatus PC-7 Turbo trainer | 瑞士 | Trainer | NCPC-7 | 27 | ||
Pilatus PC-9 | 瑞士 | Trainer | PC-9/F | 6 (C-405, C-407, C-408. C-409, C-411 C-412, C-404 crash) | target-towing (AB Payerne) and electronic warfare | |
Pilatus PC-21 | 瑞士 | Advanced trainer | PC-21 | 8 (A-101 to A-108) | ||
比奇1900 | 美國 | VIP transport | 1900D | 1 (T-729) | ||
DHC-6 Twin Otter | 加拿大 | Photomapping | DHC-6 | 1 (T-741) | ||
CL604 | 加拿大 | VIP /Ambulanz | CL60 | 2 (T-751,T-752) | ||
Beechcraft Super King Air | 美國 | Photomapping | 350C | 1 (T-721) | ||
Pilatus PC-6 Turbo-Porter | 瑞士 | Light transport | PC-6/B2-H2M-1 | 15 | Airliftsqn 7 (AB Emmen) + HB-FCF from armasuisse | |
Dassault Falcon 900EX | 法國 | VIP transport | Falcon 50 | 1 (T-785) | Bern-Belp Airpt. | |
Pilatus PC-12 | 瑞士 | Test and transport | PC-12 | 1 (HB-FOG) | Armasuisse Mil | |
Cessna Citation Excel | 美國 | VIP transport | Ce-560XL | 1 (T-784) | ||
Pilatus PC-24 | 瑞士 | VIP transport | PC-24 | 1 (T-786) | ||
Diamond DA42 | 美國 奥地利 | Experimental | Diamond DA42 Aurora Centauer | 1 (R-711) | Armasuisse AB Emmen | |
ADS-95 Ranger | 瑞士 | UAV | ADS-95 | 24 (D-108 to D-134. D-119 & D-132 crash) | Drone Sqn 7 (AB Emmen) | |
ADS-15 Hermes 900 | 以色列 | UAV | ADS-15 | 0 (6) | 6 per 2019 [19] | |
KZD 85 | 瑞士 | UAV | KZD-85 | 60 (Z-30 to Z-90, Today 30 in use) | training of air defense troops (flab) ) |
- Trainingsmockup F/A-18C, X-5098, X-5099.
直升机
相片 | 飞机 | 出自 | 类型 | 版本 | 现役 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|---|
欧直AS332超极美洲狮直升机 | 法國 | Medium airlift | AS332M1 | 15 (T-311 to T-325) | ||
欧直AS532美洲狮直升机 | 法國 | Medium airlift | AS532UL | 10 (T-331 to T342) | AB Alpnach. 2 Eurocopter Cougar (T-341 & T-338) crashed ) | |
Eurocopter EC635 | 法國 德國 | Utility | EC635 P2+ | 18 (T-353 to T-370) | AB Alpnach | |
VIP transport | EC635 P2+ VIP | 2 (T-351, T-352) |
防空裝備
相片 | 名称 | 出自 | 类型 | 现役 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
歐瑞康GDF雙管高射炮 | 瑞士 | AAA gun | 45 | a.k.a. "Flab Kanone 63/90" | |
FIM-92刺針便攜式防空飛彈 | 美國 | MANPAD infrared guided missile | 288 | ||
Rapier missile | 英國 | surface-air guided missile | 54 | a.k.a. "Mobile Lenkwaffen Flugabwehr" |
舊飛機
相片 | 飞机 | 出自 | 类型 | 版本 | 现役 | Entered service |
WFU | 注释 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
云雀II型直升机[20] | 法國 | observation, rescue & liaison | II | 30 | 1958 | 1992 | 10 bought in 1958, and 20 in 1964. | |
云雀III型直升机[21] | 法國 | transport & trainer | III | 84 | 1964 | 2010 | 14 lost in accidents. Replaced by EC635. | |
鹰式教练机 | 英國 | trainer | T.66 | 19 | 1987 | 2002 | One lost in 1990. 18 sold to the Finnish Defence Forces in 2008. | |
Beechcraft Expeditor[22] | 美國 | transport | C18S, C-45F | 3 | 1948 | 1969 | ||
Beechcraft Twin Bonanza[23] | 美國 | transport | E50 | 3 | 1957 | 1989 | ||
BFW M.18[24] | 德國 | transport | 18C & 18D | 4 | 1929 | 1954 | 1 18C, 3 18D. | |
Bücker Jungmann | 德國 | trainer | Bü 131 | 94 | 1936 | 1971 | Two seat biplane. 10 impressed from aero clubs. | |
Bücker Jungmeister | 德國 | trainer | Bü 133 | 52 | 1937 | 1968 | Acrobatics/air combat training single seat biplane. | |
Comte AC-1[25] | 瑞士 | fighter | AC-1 | 1 | 1928 | 1939 | ||
Comte AC-4[26] | 瑞士 | liaison | AC-4 | 1 | 1931 | 1938 | ||
Comte AC-11-V[27] | 瑞士 | liaison | AC-11-V | 1 | 1943 | 1945 | ||
Dassault Falcon | 法國 | VIP transport | 50 | 1 | 1996 | 2013 | Replaced by Dassault Falcon 900EX. | |
幻象3型戰鬥機 | 法國 | experimental | IIIC | 1 | 1962 | 1999 | ||
reconnaissance | IIIRS | 18 | 1964 | 2003 | ||||
fighter | IIIS | 36 | 1964 | 1999 | Swiss IIIC, Upgraded by SF Emmen in 1988. Financial scandal reduced orders from 100. | |||
advanced trainer | IIIBS | 4 | 1964 | 2003 | 2 lost in accidents. | |||
advanced trainer | IIIDS | 2 | 1983 | 2003 | Replaced crashed Mirage IIIBS. | |||
蚊式轟炸機[28] | 英國 | bomber | PR.4 & FB.6 | 2 | 1944 | 1954 | 1 used by Swissair for pilot training. 第2屆 was engine testbed for EFW N-20. | |
吸血鬼戰鬥機 | 英國 | fighter | F.1 | 4 | 1946 | 1990 | First Swiss Air Force jet aircraft. For testing. | |
fighter-bomber | F.6 | 178 | 1949 | 1990 | Includes 3 from spare parts. | |||
night fighter | NF.10 | 1 | 1958 | 1961 | Testing only. | |||
trainer | T.55 | 39 | 1953 | 1990 | Two seat trainer, 30 built in Switzerland. | |||
de Havilland Venom | 英國 | fighter-bomber | FB.50 | 126 | 1954 | 1984 | Improved Vampire with new wings. Swiss FB.50 = RAF FB.1, FB.54 = FB.5. | |
reconnaissance | FB.50R | 24 | 1956 | 1975 | ||||
fighter-bomber | FB.54 | 100 | 1956 | 1983 | ||||
reconnaissance | FB.54R | 8 | 1980 | 1987 | ||||
Dewoitine D.26 | 法國 | trainer | D.26 | 11 | 1931 | 1948 | ||
Dewoitine D.27 | 法國 | fighter | D.27 | 66 | 1928 | 1944 | ||
Dornier Do 27 | 德國 | aerial spraying | Do 27H2 | 7 | 1958 | 2005 | ||
N-20.2 Arbalète | 瑞士 | experimental fighter | N-20.2 | 1 | 1949 | 1952 | First Swiss designed jet fighter, only 1 test aircraft built. | |
N-20.10 Aiguillon | 瑞士 | fighter | N-20.10 | 1 | 1949 | 1952 | First Swiss designed jet fighter, not in serie produced. | |
EKW C-35[29][30] | 瑞士 | reconnaissance | C-35 & 35-1 | 90 | 1937 | 1954 | 8 built from spares. | |
EKW C-36 | 瑞士 | reconnaissance | C-3603 | 160 | 1942 | 1987 | 20 converted to target tugs, 40 re-engined with turboprop. | |
歐洲直升機公司AS-365N2海豚 2[31] | 法國 | VIP transport | SA.365N | 1 | 2005 | 2009 | Used by the state government | |
Fairey Fox[32] | 英國 | reconnaissance | VI.R | 2 | 1937 | 1945 | ||
FFA P-16 | 瑞士 | ground attack | P-16.04 & P-16 Mk.II | 5 | 1955 | 1960 | Prototypes. Order for 100 cancelled after 第2屆 crash. 2 returned to FFA. | |
Fi 156 | 德國 | transport, observation & ambulance | C-3 Trop | 5 | 1940 | 1963 | Number includes 1 impressed. | |
Focke-Wulf Fw 44 | 德國 | trainer | Fw 44F | 1 | 1945 | 1953 | ||
Fokker C.V | 荷蘭 | reconnaissance | D & E | 64 | 1927 | 1954 | ||
Häfeli DH-1 | 瑞士 | reconnaissance | DH-1 | 6 | 1916 | 1919 | ||
Häfeli DH-3 | 瑞士 | reconnaissance | DH-3 | 109 | 1917 | 1939 | ||
Häfeli DH-5 | 瑞士 | reconnaissance | DH-5 | 80 | 1922 | 1940 | ||
Hanriot HD-1 | 法國 | fighter | HD-1 | 16 | 1921 | 1930 | ||
Hawker Hunter | 英國 | fighter-bomber | F.58 | 100 | 1958 | 1994 | Swiss F.58=RAF F.6, FB.58A=FGA.9, T.68=T.66. Final assembly at Emmen. 3 batches, some converted ex-RAF F.6s. | |
fighter-bomber | F.58A | 52 | 1971 | 1994 | ||||
trainer | T.68 | 8 | 1974 | 1994 | ||||
Hiller UH-12[33] | 美國 | battlefield observation | B | 3 | 1952 | 1962 | ||
Ju 52運輸機 | 德國 | transport | Versions | 3 | 1939 | 1981 | Since 1983 museum aircraft at Dübendorf. | |
里爾35 | 美國 | VIP transport | A | 2 | 1987 | 2006 | ||
Bf 108颱風式飛機 | 德國 | liaison | B | 18 | 1938 | 1959 | ||
Bf 109戰鬥機 | 德國 | fighter | D-1 | 10 | 1939 | 1949 | ||
fighter | E-1 & E-3 | 89 | 1939 | 1948 | ||||
fighter | F-4/Z | 2 | 1942 | 1947 | ||||
fighter | G-6 & G-14 | 16 | 1944 | 1947 | ||||
Morane-Saulnier G | 法國 | trainer | G or H | 1 | 1914 | 1919 | ||
Morane-Saulnier MS.229 | 法國 | trainer | Et2 | 2 | 1931 | 1941 | ||
Morane-Saulnier MS.406[34] | 法國 | fighter | MS.406 | 2 | 1939 | 1954 | Trainer after replaced as fighter in 1948. 17 3801s built from spares after production ended. | |
fighter | 3800 | 82 | 1940 | 1954 | ||||
fighter | 3801 | 224 | 1941 | 1959 | ||||
fighter | 3802 | 13 | 1946 | 1956 | ||||
fighter | 3803 | 1 | 1947 | 1956 | ||||
Nardi FN.315 | 意大利王國 | trainer | FN.315 | 2 | 1944 | 1948 | ||
Nieuport 23 | 法國 | trainer | 23 C.1 | 5 | 1917 | 1921 | ||
Nieuport 28 | 法國 | fighter | 28 C.1 | 15 | 1918 | 1930 | ||
Nord Norécrin | 法國 | liaison | 1201 | 1 | 1948 | 1952 | ||
Nord Norvigie | 法國 | liaison | NC.850 | 1 | 1949 | 1950 | Tested and returned to Nord | |
P-51戰鬥機[35] | 美國 | reconnaissance | P-51B-10 | 1 | 1944 | 1945 | Some bought surplus for $4000 US ea. | |
fighter | P-51D | 113 | 1948 | 1957 | ||||
fighter | TP-51D | 2 | 1948 | 1957 | ||||
fighter | F-6 | 15 | 1948 | 1957 | ||||
T-6德州佬式教練機[36] | 加拿大 | trainer | Mk.IIB | 40 | 1948 | 1968 | Surplus ex-RCAF (Canadian built). | |
Pilatus P-2[37] | 瑞士 | trainer | P-2 05 & 06 | 55 | 1945 | 1981 | ||
Pilatus P-3[38] | 瑞士 | trainers | P-3 | 73 | 1956 | 1995 | Number includes prototype. | |
Piper Super Cub[39] | 美國 | observation | PA-18-150 | 6 | 1948 | 1975 | ||
Potez 25[40] | 法國 | reconnaissance | L-25 A.2 | 17 | 1927 | 1940 | ||
Potez 63[41] | 法國 | bomber | 630 & 633 | 2 | 1938 | 1944 | ||
Rockwell Grand Commander | 美國 | mapping | 680FL | 1 | 1976 | 1993 | Civil registered for Federal Office of Topography. | |
Siebel Si 204 | 德國 | transport | D-1 | 1 | 1945 | 1955 | Interned. | |
Stinson Sentinel | 美國 | liaison | L-5 | 1 | 1944 | 1945 | ||
Sud-Ouest Djinn[42] | 法國 | trainer | S.O.1221 | 4 | 1958 | 1964 | Returned to manufacturer following rotor problems. | |
Weber-Landolf-Münch WLM-1 | 瑞士 | glider | WLM-1 | 2 | 1951 | unk |
舊防空裝備
相片 | 名称 | 出自 | Entered service |
WFU | 出自 |
---|---|---|---|---|---|
Oerlikon 20 mm cannon | 瑞士 | 1937 | 1992 | (L Flab Kan 37). | |
Oerlikon 20 mm cannon | 瑞士 | 1954 | 1995 | (L Flab Kan 54 Oe). | |
Bristol Bloodhound | 英國 | 1964 | 1999 | Flab Lwf BL 64 Bloodhound |
舊雷達系統
相片 | 名称 | 出自 | Entered service |
WFU | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
FLORIDA Airspace monitoring and management system | 美國 | 1970 | 2003 | ||
SRF Airspace monitoring and management system | 法國 | 1955 | 1970 | ||
LGR-1 Radar | 美國 | 1948 | 1955 | ||
Target allocation radar TPS-1E | 美國 (licensed) 義大利 | 1958 | 1989 | ||
Super Fledermaus | 瑞士 | 1965 | 1977 | ||
Fire control radar Mark VII | 英國 | 1958 | 1967 |
舊 AFB
- Ambri (LSPM)
- Ems GR
- Frutigen
- Flugplatz Interlaken (LSMI)
- Flugplatz Kägiswil (LSPG)
- Littau
- Mollis
- Münster VS
- Raron (LSTA)
- Reichenbach im Kandertal
- Saanen (LSGK)
- San Vittore GR
- Sankt Stephan BE (LSTS)
- Turtmann (LSMJ)
- Ulrichen
- Zweisimmen (LSTZ)
脚注
- Organisation 的存檔,存档日期2015-12-12., Swiss Air Force. [Retrieved:6 February,2016
- History of the Swiss Air Force 的存檔,存档日期2016-04-04., Hugo Freudiger, Swiss Air Force, January 2016.
- . Swiss Air Force. [14 July 2009]. (原始内容存档于2010年3月23日).
- . Swiss Air Force. [2 September 2009]. (原始内容存档于2009年3月15日).
- Schweizer是德国等国对瑞士的称呼
- . Swiss Air Force. [2 September 2009]. (原始内容存档于2010年3月23日).
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- Lombardi, p.45.
- . [2016-04-21]. (原始内容存档于2016-03-03).
- . [2016-04-21]. (原始内容存档于2016-03-03).
- defensio 1-2018 Seite 29
- defensio 1-2018 Seite 29
- Auch über den Wolken darf die Freiheit nicht grenzenlos sein
- . [2015-11-01]. (原始内容存档于2015-12-22).
- . [2016-04-21]. (原始内容存档于2016-03-03).
- . [2016-04-21]. (原始内容存档于2016-03-03).
- . [2015-10-14]. (原始内容存档于2015-10-20).
- http://www.blick.ch/news/schweiz/f-a-18-absturz-radar-stammt-aus-den-70er-jahren-id5452997.html
- . [2015-12-17]. (原始内容存档于2016-03-03).
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- , Ausgemusterte Flugzeuge, (原始内容存档于2015-05-29) (德语)
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- , Ausgemusterte Flugzeuge, (原始内容存档于2014-10-06) (德语)
- Flieger-Flab-Museum Dübendorf
- Alber Wüst: Die Schweizerische Fliegerabwehr. 2011, ISBN 978-3-905616-20-0
外部链接
- 瑞士空军官方网站
- Air Defense Direction Center
- TAFLIR information
- All Swiss armed forces facilities at the Zone Interdite website
- Swiss Air Force 21st Century - Unofficial web site about the contemporary Swiss Air Force
- www.lineup09.ch - 瑞士空军飞行员2009年课堂官方网站(PK 09)
- tailcode list of all Swiss Air Force Aircrafts ever (German only)
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