长春轨道交通5号线

• 线路全长：42km（待定）
• 轨距：1435mm
• 车站总数：待定
• 复线区间：全线
• 电化方式：待定
• 行驶方向：右侧通行
• 车辆基地：鲁家屯车辆段

2012年8月：启动前期工作

• 一期工程：西南枢纽站（硅谷大街与卓越大街交汇处）-东大桥站，长19.665km，地下线路，设站18座，均为地下站。在绕城高速绿化带设鲁家屯车辆段一座，占地面积约26.45公顷。投资153.82亿元，资金来源中长春市政府出资的资本金占总投资的40%，其余为银行贷款。项目建设工期为6年。
• 二期工程及规划线路：长22.6km，车站20座。

2018年11月《国家发展改革委关于长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复》（发改基础〔2018〕1778号）。[1]

2020年4月29日，轨道交通5号线一期工程通过吉林省发改委立项审批，并已按地铁工程建设部署全面启动实施：

• 第一步进行5号线沿线地质勘查，目前已完成10个车站详勘工作，共完成钻孔730个，进尺31740米；
• 第二步进行迁移绿植，沿线涉及需伐移乔木约4400余株、灌木约23700余株、绿篱及草坪约114655余平米；
• 第三步进行地下管线排迁工作，预计排迁管线11.3万延米；
• 第四步将对沿线14处道路进行交通导改工作；
• 第五步进入车站主体施工。2020年8月初进入车站主体施工阶段。

2020年6月10日开标。中国中铁股份有限公司牵头中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁六局、中铁七局、中铁十局、中铁隧道局、中铁电气化局中标。

车辆选用B型车6辆编组。

注：以下仅为大致的车站，仅能说明大致走向，不代表建成后的车站。 富锋镇—朝阳工业区—102—靖宇广场—前进大街—繁荣路—南湖广场—湖西路—新民广场—人民广场—南关—东大桥—河东路—东荣大路—同康路—长新路—东三环—英俊乡—兴隆山

• 长春轨道交通

1. “长春轨道交通第三期建设规划获批 总投资711.37亿”， 2018-12-28 新浪新闻