關越隧道
關越隧道(日语:/ kan-etsu tonneru */?)是日本第二長的公路隧道,位於群馬縣利根郡水上町與新潟縣南魚沼郡湯澤町縣境間,為關越自動車道其中一處隧道。貫穿谷川岳。現在的下行線隧道於1985年10月2日通車,當初為暫定2線道雙向通行。1991年10月22日上行線隧道通車,全區間變更為4線道。直到雪山隧道通車之前,曾是亞洲最長的公路隧道。長度:上行線11,055公尺,下行線10,926公尺。
下行線入口(湯澤町側) | |
概览 | |
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地点 | 日本群馬縣、新潟縣 |
状况 | 使用中 |
道路 | 關越自動車道 |
起点 | 群馬縣利根郡水上町 |
终点 | 新潟縣南魚沼郡湯澤町 |
启用于 | 1985年10月2日(北向) 1991年10月22日(南向) |
单位 | 東日本高速道路 |
通行类别 | 自用車、大客車 |
日车流量 | 16,361 台(2002年度。南北行合計) |
技术数据 | |
长度 | 10,926 公尺(北向) 11,055公尺(南向) |
车道数 | 雙向各2車道 |
速度 | 每小時80 公里(限速:70 km/h) |
7 m |
消防與安全
關越隧道在防災設計上每隔350公尺設有一個人行逃生出口連接導坑,以利發生災難時能讓車輛利用對向隧道順利離開事故現場。另外為了避免高速行駛應變不及發生車禍,隧道內限制行車時速在80公里間。
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