阪神高速16號大阪港線

阪神高速16號大阪港線（，）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的西船場系統交流道至天保山系統交流道。

天保山系統交流道、南港北出入口間雖為4號灣岸線的一部分，但是南港北入口的匝道編號被編入16號大阪港線的系統，因此屬於16號大阪港線。

在4號灣岸線、5號灣岸線通車後，本道路具有連接灣岸線與大阪市内唯一路線的重要地位。因此交通量相當大，與3号神戶線合流的阿波座系統交流道經常發生交通堵塞。另外，此處的交通堵塞經常波及至其他阪神高速道路的路線。

路線名

（與阪神高速13號東大阪線合併）大阪府道高速大阪東大阪線

出入口編號	施設名	連接路線名	距離起點 (公里)	備考
13号東大阪線奈良、大阪市内東船場方向
-	西船場系統交流道	1號環状線	0.0	連接天保山、灣岸線、神戶方向
16-01	阿波座出入口		0.5	天保山、神戶方向出入口
-	阿波座系統交流道	3號神戶線	0.9	連接環狀線、阿波座方向
16-02	西長堀出入口	新浪速筋	1.3	天保山、灣岸線方向出入口
16-03	九條出口		2.0	灣岸線方向出口
16-04	本田入口		2.0	往大阪市内方向入口
16-05	波除出入口		3.7	泉佐野、神戶方向出入口
-	朝潮橋停車區	-		大阪市内方向
16-06	天保山出入口		6.9
-	天保山系統交流道	5號灣岸線	6.9	連接大阪市内方向
16-07	南港北入口			往大阪市内方向入口
4號灣岸線泉佐野・南港方面

因西船場系統交流道東行方向未設置分歧處，所以設有從波除出入口至1號環狀線堂島入口的轉乘制度，但是至11號池田線則沒有。若需利用池田線，需從東船場系統交流道往南行駛，繞行環狀線半周。為此，此處正在興建從16號大阪港線東行方向往1號環狀線北行方向的匝道（信濃橋橫渡線），預計2017年完工[1]。
九條出口分歧處設於右側，需注意。

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
西船場系統交流道 - 阿波座出入口	145,894	96,065	98,266
阿波座出入口 - 阿波座系統交流道	90,105	126,166	122,429
阿波座系統交流道 - 西長堀出入口	90,105	78,771	75,558
西長堀出入口 - 九條出口/本田入口	90,105	83,598	80,491
九條出口/本田入口 - 波除出入口	90,105	74,753	69,794
波除出入口 - 天保山出入口	90,105	80,113	73,235
天保山出入口 - 天保山系統交流道	90,105	47,367	47,183

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

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