首都高速7號小松川線
路線編號
- 7
歷史
- 1958年8月18日：決定都市計畫（建設省告示1553號）
- 1967年5月6日：都市計畫變更（建設省告示1594號）
- 1971年3月21日：首都高速道路6號向島線（江戶橋交流道～向島出入口間）開通，同時全線開通。
- 1991年11月9日 - 15日：修護工程全線封閉。
- 2015年2月16日：東京都江戶川區西小松川町的高價塗裝工程發生火災，造成兩名作業員死亡。
- 該日起小松川線上下線禁止通行。2015年2月17日上午恢復上行線通車。下線因補強工程繼續封閉。
- 2015年2月26日：下午恢復下行線通車。
出入口
| 出入口編號 | 設施名 | 接續路線名 | 起點至 (km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| - | 兩國交流道 | (6)向島線 銀座・箱崎方向 | 0.0 | |
| - | 錦糸町收費站 | - | 2.0 | 銀座・箱崎方向 |
| 701 | 錦糸町出入口 | 四目通 | 2.3 | 銀座・箱崎方向出入口 |
| 702 | 2.8 | 京葉道・小松川方向出入口 | ||
| - | 小松川交流道 | (C2)中央環狀線 | 6.6 | |
| 703 | 小松川出入口 | 船堀街道 | 7.0 | 銀座・箱崎方向出入口 |
| 705 | 一之江出入口 | 環七通 | 8.4 | 銀座・箱崎方向出入口 |
| 京葉道路 | ||||
兩國系統交流道
往箱崎、江戶橋方向時，因與6號向島線匯合，2線道縮短為1線道，加上前方還有急彎，因此錦糸町本線收費站往向島方向的區間常發生交通堵塞。
小松川交流道
7號小松川線（小松川方面）與中央環狀線（四木方面）連絡的「小松川交流道」興建計劃，是首都高速道路中期擠塞對策的其中一環，已於2019年12月1日通車。
其他
此路線向都心方向與首都高速道路6號向島線連接，在兩國交流道以前塞車頻仍，估計原因為其附近由2線道變成1線道。
交通量
平日24小時交通量（2005年度道路交通調查）
- 墨田區千歲3丁目18：56,669
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