马达西奇公司

马达西奇公司（烏克蘭語：，英語：）是一家位于乌克兰扎波罗热的飞机、直升机发动机制造商，是全球最大的同类制造商之一、烏克蘭唯一航空發動機製造廠。前蘇聯時代的重要航太廠商，蘇聯解體後歸烏克蘭所有，但產業鏈崩潰後加上烏克蘭經濟長期低迷陷入經營困難，目前經營全球發動機外銷獲取利潤，由於民用市場無法與老牌歐美廠商競爭所以著重於軍用發動機。[3]

马达西奇公司
公司類型上市公司（PFTS：MSICH）
成立1907年​（1907）
總部乌克兰扎波罗热
产业航太軍事
產品飛機引擎
▲ UAH 33亿 (2015)[1]
總資產▲ UAH 207亿 (2015)[1]
員工人數21,860 (2010年12月)[2]
网站http://www.motorsich.com/

产品
  • Progress D-18T引擎
  • Progress D-436引擎
  • MS-500V引擎
  • Ukrainian Modernization Mil Mi-8MSB-V型直升機
  • Mi-24P攻擊直升機部分零件生產
  • Progress AI-136T引擎用於 Mi-26
  • D-436-148FM大涵道比渦扇發動機 - 適用於運輸機也可改裝民用客機
  • AI-322小涵道比渦扇發動機 - 適用於先進教練機
  • TV3-117VMA-SBM1V渦軸發動機 - 適用於15噸軍用突擊直升機
  • MS-500V-S小功率渦槳發動機 - 適用於通用飛機和小型教練機、無人機

国际合作

中国

由於蘇聯解體後烏克蘭釋出了大批軍事專家，加上面對政治分歧的俄羅斯所以最好和中國保持友好關係，中烏在90年代軍事領域一拍即合[4]，雙方展開了很密切的長期合作關係，該公司的發動機技術力正好彌補解放軍在航空發動機上的不足，因此也針對中國市場開發了多個定制產品成為主要業務，2017年中國航空發動機集團子公司北京天驕航空宣布發動收购该公司51%的股份的計畫，当年9月份乌克兰法院以国家安全審查为由将此收购暫時冻结。北京天驕航空承诺以2.5亿美元收购，并在重庆建设生产线。美国对此持批评态度。乌克兰政治家奥列格·莱什科回复：“如果美国人不想让我们把它卖给中国人，那么就让他们遞補這市場。”2019年8月消息傳出所有收購民間程序完成，等待烏克蘭壟斷委員會審查，而產品面合作將繼續執行。[5][6]2019年8月26日，在美國的反對下，马达西奇公司正式被烏克蘭核准由中國資本收購。[7]

而2017年7月底，天驕航空發動機進口關鍵設備到位重慶廠地面試車，目標為年產千台引擎的產量。2018年初美國媒體曾傳中國與烏克蘭在航空發動機領域的合作中斷，但在閉幕的當屆珠海航展上的產品展示已打破相關謠言。北京天驕航空產業投資有限公司及旗下重慶天驕航空動力有限公司和马达西奇聯合參展，並公開展出將來在重慶廠聯合生產的四款發動機。《環球時報》指出雙方展現合作的業務體系已經達到新里程碑。[8]

参考文献
  1. (PDF). [2017-02-12]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-13）.
  2. Motor Sich JSC. (PDF). motorsich.com. Motor Sich JSC. 31 December 2010 [12 July 2011]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-13）.
  3. Chinese firm’s stake in Ukraine military aircraft engine maker ‘frozen’
  4. http://www.sohu.com/a/342954967_120320790?scm=1002.44003c.fe0183.PC_ARTICLE_REC&spm=smpc.content.fd-d.1.1570447544156bgYwIf4&_f=index_pagerecom_1%5B%5D
  5. 中國公司收購烏克蘭馬達西奇公司大部分股份
  6. “马达西奇”公司总裁發聲
  7. http://big5.sputniknews.cn/china/201908261029382443/
  8. 東森-中烏軍用機大舉合作

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外部链接
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