中國航空發動機集團

中國航空發動機集團有限公司（英語：），简称中航发集团或AECC，（原簡稱中國航發），成立於2016年8月28日，鑽研航空發動機製造。中航工业集团内的航空发动机板块资产将被注入中国航空发动机集团公司。

中国航空发动机集团有限公司
公司類型中国中央企业
国有独资企业
机构代码91110000MA005UCQ5P （查）
成立2016年8月28日 (2016-08-28)
代表人物董事长：曹建国
總部 中国北京市海淀区蓝靛厂南路5号
产业航空發動機、燃气轮机制造
總資產注册资本：500亿元人民币
所有權者 中华人民共和国（国家）
国务院国资委代表国务院履行出资人职责
員工人數9.6萬人
网站www.aecc.cn

历史

目前中航工业内涉及航空发动机主机、传动和控制业务的上市公司主要包括航空动力、成发科技、中航动控、中航商用發動機等公司等將全部合併。[1][2][3]

2009年1月，中國专门成立中航商用航空发动机公司，成为大型客机发动机项目的总承单位，并负责研制与C919飞机配套的长江-1000A型商用发动机。

2015年中国“两会”期间，政府工作报告首次将 “航空发动机、燃气轮机”列入中国国家战略新兴产业中，专项资金预期1000亿元，加上社会配套资金预期达到3000亿人民幣。[4]

2016年3月2日晚间成发科技、中航动力、中航动控等相继发布了内容相同的公告，其上级机关宣布中央将成立中国航空发动机集团有限公司。之後中国航空发动机集团有限公司列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。

组织架构

全資附屬公司
  • 中国航发黎明
  • 中国航发动力所
  • 中国航发东安
  • 哈尔滨航空轴承有限公司
  • 贵州红林机械有限责任公司
  • 中国航发黎阳
  • 贵州黎阳国际制造有限公司
  • 中国航发南方
  • 中国航发南方宇航
  • 湖南通用发动机有限公司
  • 中国航发动研所
  • 中国航发西控
  • 中国航发兰翔
  • 南京轻型航空动力有限公司
  • 常州天山重工
  • 中国航发成发
  • 成发科技
  • 中国航发长江
  • 山西航空发动机维修有限公司
  • 中国航发航材院
  • 北京长空机械有限公司
  • 中国航发涡轮院
  • 贵阳中航动力精密铸造
  • 株洲中航动力精密铸造
  • 西安中航动力精密铸造
  • 沈阳中航动力精密铸造
  • 中国航发吉林控制
  • 中国航发中传
  • 长沙中传变速箱有限公司
  • 中国航发长春控制
  • 中国航发研究院
  • 中国航发北京航科
  • 中国航发贵阳所
  • 中国航发资产
  • 中国航发动控所
  • 株洲航空零部件有限公司
  • 吉林航空发动机维修有限公司
  • 贵州航空发动机维修有限公司
  • 四川动科成发科能动力工程有限公司
  • 株洲动科南方燃气轮机成套安装有限公司
  • 北京黎明航发动力科技有限公司
  • 哈尔滨动科燃气轮机成套制造有限公司

非全資附屬公司

主要產品

涡扇发动机

涡喷发动机
  • 涡喷-5（FWP-5）
  • 涡喷-6（FWP-6）
  • 涡喷-7（FWP-7）
  • 涡喷-8（FWP-8）
  • 涡喷-11（FWP-11）
  • 涡噴-13（FWP-13）
  • 涡噴-14 昆仑（FWP-14）
  • AEF20E

涡浆发动机
  • 涡桨-5（FWJ-5）
  • 涡桨-6（FWJ-6）
  • 涡桨-9（FWJ-9）
  • 涡桨-10（FWJ-10）
  • AEP50E
  • AEP80
  • AEP500

涡轴发动机
  • 涡轴-5（FWZ-5）
  • 涡轴-6（FWZ-6）
  • 涡轴-8（FWZ-8）
  • 涡轴-9 玉龙（FWZ-9）
  • 涡轴-10（FWZ-10）
  • 涡轴-16（FWZ-16）
  • AES100

活塞发动机
  • 活塞-5（FHS-5）
  • 活塞-6（FHS-6）
  • 活塞-7（FHS-7）
  • 活塞-8（FHS-8）
  • 活塞-9（FHS-9）
  • 活塞-18（FHS-18）
  • 活塞-27（FHS-27）
  • 活塞-36（FHS-36）
  • 活塞-55（FHS-55）
  • 活塞-118（FHS-118）

燃气轮机
  • QD16
  • QD20
  • QD70
  • QD128
  • QD185
  • QD280
  • QD400
  • R0110

參見

備註
  1. 若成功競標CR929發動機方案，劳斯莱斯將與中國航發合作在國內生產瑞達900

参考文献
  1. . [2016-09-17]. （原始内容存档于2019-01-24）.
  2. 国务院国有资产监督管理委员会公告 2016年第2号
  3. . [2016-09-17]. （原始内容存档于2016-08-28）.
  4. . [2016-09-17]. （原始内容存档于2016-09-01）.
前身央企：
由中航工业集团发动机板块分离
前身机构:中国航空航天工业部		  中华人民共和国中央企业
中国航空发动机集团
2016年8月——今		 中国国务院：
现属中央企业
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