高松自動車道

高松自動車道日语: Takamatsu jidōshadō */?)是起於德島縣鳴門市,經香川縣愛媛縣四國中央市高速公路高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A'))。略稱為高松道(,)。國土開發幹線自動車道的路線名與高知自動車道松山自動車道的一部份合稱為四國橫斷自動車道

高速自動車國道
一般國道快速道路(A')

E11 高松自動車道
地圖
總長度 124.2km
興建年份 1987年 - 2003年
起點 鳴門市鳴門交流道、本線)
坂出市坂出交流道、坂出支線)
主要連接道路 請參考內文
主要途經城市 東香川市讚岐市高松市
坂出市丸龜市善通寺市
三豐市觀音寺市
終點 四國中央市川之江系統交流道

高速公路路線編號與德島自動車道德島系統交流道(建設中) - 鳴門系統交流道間)、松山自動車道(川之江系統交流道 - 松山交流道間)共同編為E11[1]

概要

路線資料

事業路線名

都市計畫道路指定 高松西交流道 - 讚岐三木交流道在2002年3月12日時被指定為高松市都市計畫道路三木高松線(路線編號 : 1・4・101)。

交流道

坂出支線

交流道編號 設施名 連接路線名 起點
(公里)
巴士站 備考
E30 瀨戶中央自動車道 兒島岡山方向
5 坂出交流道
坂出收費站
國道11號 0.0 收費站為高松・松山・高知方向
2 坂出系統交流道 高松松山高知方向(E11 本線 2.0

現在的里程碑上的距離,鳴門 - 高松西間為自鳴門+100,高松西 - 川之江系統自高松西起算。坂出支線則為自坂出收費站+500。

路線狀況

車道與速限

區間 車道
上下線=上行線+下行線
最高速度 備考
本線 鳴門交流道 - 獅子之里三木巴士站附近 4=2+2 70 km/h
獅子之里三木巴士站附近 - 高松西交流道 4=2+2 80 km/h 高架區間
高松西交流道 - 川之江系統交流道 100 km/h
坂出支線 坂出系統交流道 - 坂出交流道 80 km/h

隧道

区間上行線下行線
數量隧道名長度數量隧道名長度
鳴門交流道 - 鳴門西停車區2大代古墳隧道77 m2大代古墳隧道77 m
大谷隧道456 m
鳴門西停車區 - 板野交流道0-
板野交流道 - 引田交流道3南唱谷隧道603 m
北唱谷隧道684 m
大坂隧道2032 m
引田交流道 - 白鳥大内交流道1白鳥隧道696 m
白鳥大内交流道 - 津田東交流道0-
津田東交流道 - 津田寒川交流道1津田隧道980 m
津田寒川交流道 - 志度交流道1志度隧道564 m1志度隧道560 m
志度交流道 - 讚岐三木交流道1三木隧道784 m1三木隧道780 m
讚岐三木交流道 - 高松西交流道0-0-
高松西交流道 - 府中湖停車區1國分寺隧道320 m1國分寺隧道340 m
府中湖停車區 - 坂出系統交流道1飯山隧道810 m1飯山隧道810 m
坂出系統交流道 - 高瀨停車區0-0-
高瀨停車區 - 讚岐豐中交流道1眉山隧道480 m1眉山隧道510 m
讚岐豐中交流道 - 豐濱服務區0-0-
豐濱服務區 - 川之江系統交流道4魚見山隧道490 m4魚見山隧道500 m
上之山隧道330 m上之山隧道310 m
鳥越隧道1040 m鳥越隧道920 m
山田井隧道460 m山田井隧道380 m
合計1616

※鳴門交流道 - 津田寒川交流道間的隧道為暫定2車道的對面通行方是,上下線的隧道合計為1座。

道路管理者

  • 西日本高速公路 四國支社
    • 德島管理事務所 : 鳴門交流道/收費站 - 引田交流道
    • 香川管理事務所 : 引田交流道 - 川之江系統交流道、坂出系統交流道 - 坂出交流道(坂出支線)

公路廣播

  • 國分寺(高松西交流道 - 府中湖停車區)
  • 觀音寺(觀音寺巴士站 - 大野原停車區)

地理

通過自治體

連接高速公路

道路位置關係

四國橫斷自動車道
E55 阿南-德島 - E11 德島自動車道 - E11 高松自動車道 - ※高松東道路 - E11 高松自動車道 - E32/E56 高知自動車道 - ※須崎道路 - E56 高知自動車道 - E56窪川佐賀道路 -(基本計劃區間)- E56中村宿毛道路 -(預定区間)- E56津島道路 - E56宇和島道路 - E56 松山自動車道 - E56大洲道路

※為高速自動車國道並行一般國道快速道路

相片集

参考文獻

  1. . 国土交通省. [2017年2月26日]. (原始内容存档于2017年2月27日).

相關項目

维基共享资源中相关的多媒体资源:高松自動車道

外部連結

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