魏瀚

1866年，魏瀚考入福州船政前学堂第一期，学习造船。1871年毕业后，被分配到船政船厂任职。1875年，船政总监日意格返回法国采购机器设备，魏瀚等三人随其出国学习，学习出色的魏瀚被李凤苞评为“果敢精进”。1879年学成归国后，魏瀚任船政工程处总司造船（相当于总工程师）。[1]

1880年12月，魏瀚奉派赴德国监造定远舰。1882年归国后，参与建造“开济”号，后又主持建造中国首艘钢甲舰“龙威”（即“平遠”）。在船政期间，魏翰主持或参建了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等12条舰。1898年，魏瀚调离福建船政。[1]

此后，魏瀚获湖广总督张之洞聘任，负责外交、铁路、翻译、制造等方面工作，主持了许州临颍段铁路的修筑工程。1903年6月2日，魏瀚奉上谕主持福建船政。后因在办铜元局的问题上和船政大臣崇善意见矛盾，乃遭到革职。1904年6月，赴广东任黄埔船局总办。1910年，清廷海军部成立，魏瀚获任命为造舰总监，但未就任。[1]

中华民国成立后，中国成立飞机制造处，1915年中国派出首批飞机、潜艇专业留学生，魏瀚任总监，率这批学生留学美国。[1]

1929年，魏瀚在河南六河沟的家中逝世。萨镇冰、杜锡圭、陈绍宽等24人联名为魏瀚写下了生平纪略。[1]