鳴瀧站

• 1926年（大正15年）3月10日 - 隨著京都電燈經營的嵐山電鐵北野線從高雄口站（現在的宇多野站）延伸至帷子之辻站之際，本站隨之開業[1]。
• 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站[1]。

側式月台2面2線的地面車站。

本站到常盤站間為複線。出入口共有三個，往帷子之辻方向月台設有一處，往北野白梅町方向有兩處，位於月台兩端。

往帷子之辻方向月台側出入口

本站到宇多野站之間，線路兩側種有許多染井吉野櫻，因此該路段有「嵐電櫻之隧道」之稱[2]。

京福電氣鐵道

■北野線

宇多野（B4）－鳴瀧（B3）－常盤（B2）

1. 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局. 朝日新聞出版. 2011-04-03: 8–9 （日语）.
2. . 嵐電（京福電気鉄道）. [2016-01-06]. （原始内容存档于2016-03-23） （日语）.

• 鳴瀧站 页面存档备份，存于 - 京福電氣鐵道