龙岗大道
龍崗大道是中國廣東省深圳市龍崗區一條東西向主幹道,公路技术等级为一级公路,雙向行車線8至10條,從草埔地鐵站經布吉街道、南湾街道、橫崗街道、园山街道、龍城街道、龍崗街道、坪地街道到惠州市交界,為 205国道的組成部分。
基本資料 | ||||||||||
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道路属性 | 主干道 | |||||||||
道路总长度 | 36 | |||||||||
所在地区 | 中国广东省深圳市龙岗区 | |||||||||
起点 | 龍崗區與羅湖區邊界(布吉街道草埔) | |||||||||
终点 | 龍崗區坪地街道深圳、惠州市界 | |||||||||
歷史資料 | ||||||||||
命名缘由 | 龍崗區主幹道 | |||||||||
旧名 | 深惠路 |
205国道 | |
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最近通車日期 | 不詳 |
規劃總長度 | 3160 |
起點 | 河北省秦皇岛市海港区西环北路和北环路交界 |
終點 | 广东省深圳市罗湖区东门中路和晒布路交界 |
歷史
龍崗大道原名深惠路,是深圳市龍崗區的主要道路,連接深圳市和惠州市。
深惠公路始于1935年(民国24年)通车的龙岗到深圳墟的公路,由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设的淡水平湖联星行车公司修筑,并经营公路客货运输[1][2],不久分为三个路段
之后几年(1938年前)另建成了龙岗至惠阳县(今惠州市)新圩镇的公路(龙新公路),上述四条公路连着惠樟公路及惠淡公路的部分路段(后两者均位于今惠州市)即现今深惠公路的雏形。[3]
当时以上公路大多为路宽仅3米左右的砂石路,跨河多采用木桥与圆管涵洞,条件简陋,遇到雨天即无法行车。
1938年10月 侵华日军占领龙岗等地,淡水平湖联星行车公司不得不停业,上述四条道路也因战事中断,直到1945年抗战胜利后龙岗至深圳墟段才大致修复。
第二次国共内战期间道路再度被损毁,直至1950年1月抢修通车。
1956年,龙岗至惠州新圩段简易公路得以重新修通。在70年代本段开始铺筑柏油路,同时此段正式划入深惠公路。[4]
1982年改建为沥青道路并编入省道,称广东省省道1915干线,此时路面宽也仅为7米,为双向两车道,当时起点为坪地坑塘坳经沙湾检查站入深圳经济特区,有26公里。
1988年开始按一级路(国道)标准改造,1989年底完成13公里,1990年冬全段竣工并铺上水泥混凝土路面。
1993年10月至1994年10月按六车道一级公路标准进行扩建,并始建布吉高架桥、大芬立交桥,约在这之后深惠公路在丹竹头—大芬之间不再绕经沙湾墟而是经由现今的路段。
1994年8月至1996年1月修建龙岗立交桥。
1996年划入205国道[3]。
2007年,由龍崗區政府投資的深圳地鐵3號線一期工程啟動,因路線主要沿深惠路而建,藉興建地鐵的機會,深惠路得以改造,升级为双向八车道的主干道路,並將部分路口立交化,及在沿線進行綠化工程。
2012年,龍崗區政府公告,深惠路(龙岗区段,坪地坑塘坳——洪湖立交桥)改名為龍崗大道[5]。
沿線建築
- 布吉檢查站
- 大芬油畫村
- 橫崗大廈
- 橫崗人民公園
- 信義御城、松柏天虹百貨
- 信義湛寶廣場、橫崗天虹百貨
- 龍洲百貨
- 橫崗長途汽車站
- 龍崗Coco Park
- 龍城廣場
- 深圳書城龍崗城
- 龍城萬科里
- 遠洋新幹線/遠洋V-PARK
- 鵬達摩爾城
- 五洲風情購物中心
- 雙龍天虹百貨
相關條目
- 深圳交通
- 深圳地鐵3號線
参考文献
- . 广州: 广东人民出版社. 1997年5月: 289–290. ISBN 7-218-02381-9.
- . news.ifeng.com. [2019-02-03].
- 惠州市地方志编纂委员会. . hz.gd-info.gov.cn. [2019-02-03].
- . www.gd-info.gov.cn. [2019-02-03].
- . 深圳: 深圳新聞網. 2012-04-18 [2015-02-04]. (原始内容存档于2012-06-21).