沈海高速公路

已通。沈大高速公路 （沈阳 - 大連高速公路）-（鲁界）（未来计划由土羊高速公路连接渤海湾跨海大桥至鲁界）

沈大高速公路 圖形化告示牌

已通。（辽界轮渡至烟台）（未来计划以渤海湾跨海大桥连接）-同三高速公路-（苏界）

已通。（鲁界）-汾灌高速公路-连盐高速公路-盐通高速公路-苏通大桥-沿江高速公路-（沪界）

沈海高速公路上海段是上海市西部地区的一条南北向高速公路，北起嘉定区与太仓市的交界处，接沈海高速（江苏段）沪苏省界，南至金山区与平湖市的交界处，与沈海高速（浙江段）相交。

沈海高速（上海段）原由两条高速公路组成。2009年重编号为G15公路。

沪苏省界至山阳立交段又名嘉金高速公路（原编号A5），全长75公里左右，大体呈南北向。经过三期工程建成通车：

• 一期为2001年建成的原A12嘉浏高速公路（沪苏省界－郊环嘉浏立交），该10.4公里路段于2006年初合并入A5公路[2]；
• 二期为2004年建成的长约17.4公里的郊环嘉浏立交至北青公路段；
• 三期为北青公路至山阳立交段，该段全长47.1公里，于2007年初通车。

山阳立交至沪浙省界段原是莘奉金高速公路的一部分（原编号A4），大体呈东西向。经过两期工程建成：

• 一期（山阳立交－莘奉金新卫立交）于2002年12月27日与A4公路一同通车；
• 二期（莘奉金新卫立交－沪浙省界）于2008年1月29日建成，联通浙江的杭浦高速公路。

沈海高速（上海段）全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，为双向4-6车道，时速每小时100公里。由于它的位置正处在上海S20外环高速与G15₀₃上海绕城高速之间，因此能起到疏散城区车流，快速沟通上海市区西部多条东西向高速公路的作用，又被称作“辅环”。

沈海高速（上海段）全程收费。但因朱桥出入口于主线收费站平行，故从朱桥往返江苏方向采取一次性收取通行费的方式，不另发卡。

全通。主要以下三部分构成，主要从沪界往闽界排列。

其中甬台温高速公路于2001年通车，杭浦高速公路和杭州湾跨海大桥于2008年通车。杭州湾跨海大桥连接嘉兴海盐和宁波慈溪，全长35公里，为当时世界上最长的跨海大桥。

沈海高速莆田段，三江口枢纽附近

全通。主要从浙界往粤界排列。

沈海高速佛开段3149出口

沈海高速佛开段3151 出口 (更新于 2021-02-14，原 3149 出口已撤销)

全通。主条目排列以沈海高速南行走向（闽界至琼州海峡）分布。

尚处于规划阶段

（粤界轮渡-海南岛规划）海口连接线建设中[3][4]，海南段主线于2020年4月13日开工[5]。