Araon号

Araon号韩国自行设计建造的首艘破冰船世宗科学基地张保皋科学基地两个南极科学考察站科考[5]。“ARAON”是韩语“大海”和“全部”两个单词发音组合而成,有穿越世界所有海洋的意思[6][7]

历史
艦名 Araon号
使用者 韩国海洋研究院极地研究所
建造者 韩进重工釜山影岛区船厂[1]
成本 1080亿韩圆[2]
動工日 2008年5月[3]
下水日 2009年6月11日[1]
完工日 2009年9月[4]
母港 韩国仁川港
目前狀態 服役中
技术数据
艦型 研究船[4]
噸位 6,950(总吨位)[4]
全長 109.5米(359英尺3英寸)[4]
全寬 19.0米(62英尺4英寸)[4]
深度 9.9米(32英尺6英寸)[4]
冰区航行 KR PL-10 (DNV Polar-10)[3]
動力輸出 两个柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[3]
動力來源 柴电动力
两个方位推进器
两个艏侧推器[3]
速度 16節(30每小時;18英里每小時)[4]
3節(5.6每小時;3.5英里每小時)(在1米(3英尺3英寸) 厚冰层)[3]
續航距離 20,000海里(37,000;23,000英里)[4]
耐力 70 days[4]
舰载船 能装载20英尺(6.1米)集装箱的10米驳船
7米工作艇[3]
載重 31 TEU(甲板),15 TEU(货仓)[3]
船員 25名
可搭载最多60名科研人员[4]

2004年,韩国海洋研究院、韩国海事技术株式会社和三星重工进行了Araon号的初步设计。最终设计由韩国海洋研究院极地研究所与STX造船海洋在2005-2006年间完成[2]。2007年1月,韩进重工釜山影岛区船厂正式开始建造该船,并于2009年6月11日完工下水,同年12月正式服役[1][6][5]。2009年12月,Araon号首次赴南极执行历时88天的勘探任务,后赴北冰洋考察[8]

Araon号长111米,宽19米,高9.9米,总吨位6959,造价1080亿韩圆。Araon号配有2台船机,最高功率可达6800马力,是同级别船只马力的3到4倍,能在1米厚的冰层中以每小时5.5公里的速度航行。为了能够极地海洋破冰前行,Araon号船首部分由4厘米厚度的高强度特殊钢材制成,并配有防止甲板冻冰的“热阻丝”。Araon号装备有能够使船体360度旋转的螺旋桨装置和利用声波还原海底三维形状的“多频音波探测机”等100多种总价值27亿韩圆的海洋研究设备。此外,Araon号还配有直升飞机起落平台以及机库等设施。Araon号可以搭载60名研究员,25名水手,进行连续70天的海上研究工作[6][9]

参考资料

  1. . 韩进重工官网. [2011-05-20]. (原始内容存档于2011-10-04).
  2. . 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. (原始内容存档于2014-10-07).
  3. . 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. (原始内容存档于2018-09-27).
  4. (PDF). 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-27).
  5. . 韩联社. 2009-12-17 [2015-07-21]. (原始内容存档于2016-03-05).
  6. . KOREA.NET. 2009-06-23.
  7. . 中国船舶网. 2009-07-03 [2015-07-21]. (原始内容存档于2020-07-30).
  8. . 上海科学院. 2011-08-08 [2015-07-21]. (原始内容存档于2016-03-04).
  9. . 中韩海洋科学共同研究中心. 2011-07-21 [2015-07-21]. (原始内容存档于2018-09-26).

外部链接

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