H级战列舰

H级战列舰（H Klass）是Z计划中主力战列舰。

关于H级战列舰的得名，一些英日文网站多有附会为首舰命名为「兴登堡」号（Hindenburg）而得名，更有言之凿凿者称其二号舰命名为「鲁登道夫」号者，中文媒体也多有追随者。实际上，该级战列舰从未正式命名，取其首舰的建造序列号H，称之为H级战列舰。由于该级舰建造工作开始后不久就因为战争爆发而中断，所以德国海军对该级舰设计一直在进行修改。从1939年开始，每年德国海军都会提出改进后的新的H级战列舰设计方案。这些H级设计方案通常以提交的年份加以区分，从最初开工时的H39方案一直排到1944年的H44方案。有人将H39-H44附会为6艘H级战列舰的编号，完全是对德国海军各种编号规则的无知造成的误解[1]。

首舰H舰在1939年开工，7月15日在汉堡的布隆-福斯船厂铺下第一块龙骨，建造工作持续到9月战争爆发。但是，在该年10月10日即被停工拆解用于建造U-潜艇。J舰于同年9月1日在不来梅德希玛船厂开工。此时该舰金属原料交付了3531吨。同日战争爆发，所以船台上只安装了40吨的龙骨构件。K舰原计划将在1939年9月15日开工，但是随着战争的爆发，建造工作也就停止了[2]。

H41是H舰设计中最后一个相对比较现实的方案，此后大型战列舰设计的专职团队解散，「设计研究」工作被交给了海军生产协调委员会「业余进行」。1941年8月，海军建造处的H41方案设计工作告一段落。不久，希特勒对德国海军又提出新的巨型战列舰设想。新设想取消了一切对于火炮口径、舰体尺寸和排水量的限制，而设计要求也是笼统而庞大的。新的要求在1942年到1944年间催生了多个设计方案，这些方案按照年份以H42到H44命名。值得注意的是，无论是雷德尔元帅还是他的继任者邓尼茨，都从来没有过问这些方案。而参加这些所谓“方案设计”的人员也并非专职，他们往往有着更多更重要也更紧迫的任务。实际上，德国海军对H42之后的所谓「设计」几乎毫无兴趣，雷德尔和邓尼茨的态度就完全可以说明问题。1942年之后的德国海军也对建造巨型战列舰的现实价值产生了怀疑。此时德国最迫切的需求是对潜艇和各种辅助舰艇的改进工作，早已成为镜花水月的H舰的“设计研究”仅仅是有一搭没一搭地进行。即使是参与这些「设计研究」工作的海军设计人员，也不认为这些所谓的「设计」能够实际建造。所有的所谓“设计”，基本就是在H41的设计基础上打补丁，完全是一种敷衍的态度。由于取消了一切限制，所以H42之后的「设计」，在船台和港口方面都有严重的问题。当时德国没一座船台能够容纳H42的建造，只能采用船坞建造法。而H44更是无法开进当时任何一个德国港口。所谓“超级战列舰”的研究，很大程度上已经成为取悦希特勒的一种工具[3]。

实际上，作为同一个级别，H级别的各艘计划舰的数据在计划上相差就很大，比如H39级别计划装备16.5英寸火炮，而到了H44级别则计划装备20.8英寸火炮。实际上，虽然有文字记载，但该计划中的6艘战舰是否为一个级别仍然具有争议。

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