T-64主战坦克型号列表

Т-64主战坦克是前苏联冷战期间研发的一款主战坦克,在坦克史上具有重要意义。T-64的设计研发工作由乌克兰哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局完成,主要由同在乌克兰的马利舍夫工厂(哈尔科夫运输机械制造厂)生产。

苏联步兵在T-64坦克上进行生化防护演习

T-64主战坦克从1957年开始研发到1987年停产期间推出过不少的型号,以下是各型Т-64坦克的列表。

型号

430工程

  • 430号工程(1957年):原型车,装备1门D-54TS式100毫米火炮、120毫米厚的装甲以及580匹(427千瓦)2冲程对置活塞5TD引擎,重量为36吨。
  • 430U工程:430工程的改进型,换装了D-25TS式122毫米火炮以及160毫米厚的装甲。

T-64

  • T-64(432工程,1961年):早期生产型,样车装备了D-68式115毫米火炮(2A21),带有夹层材料的复合装甲以及5TD发动机,以此生产了600辆T-64。
  • T-64R(432R工程):1977年至1981年的T-64现代化改型,除了仍旧装备115毫米火炮以外,其他设备与T-64A相同。
  • 436号项目:配备了V-45柴油发动机的T-64样车,只生产了3辆。
  • T-64T(1963年):配备700匹(515千瓦)GTD-3TL燃气轮机的试验车。

T-64A

  • T-64A(434工程):量产型,配备D-81式125毫米火炮(2A26)、鱼鳃式履带侧裙板、改进型瞄准具,并且在第五路轮上加装了液气悬挂装置。
  • 438工程(后改称439工程):装备了V-45发动机的T-64A样车。
  • T-64AK(446工程,1972年):T-64A指挥型,配备一台R-130M电台和10米长可伸缩天线、TNA-3导航系统,没有安装防空机枪,可装载38发主炮炮弹。

T-64B

  • 447工程:T-64B原型车,可以看做是配备9K112「眼鏡蛇」反坦克导弹系统以及a1G21瞄准具的T-64A。此车现在陈列于基辅的博物馆。
  • T-64B(447A工程,1976年):量产型。装甲是过去T-64A的重设计版本。装备有1A33火控系统,D-81Tm式125毫米火炮(2A46-1),9K112-A“眼镜蛇”反坦克导弹系统(北约代号AT-8“歌唱家”),TPN-1-49-23瞄准具,2E26M稳定器以及6ETs40自动装弹机。1985年后生产的T-64B装备更坚固的倾斜装甲,早期批次的T-64B也加装17毫米厚前装甲板,这是从黎巴嫩战争中缴获的以色列的M111穿甲弹试射的结果。
  • T-64BM:装备1000匹6DT发动机的T-64B。
  • T-64BV:在T-64B基础上加装“接触-1”型反应装甲,炮塔左侧加装902A“乌云-1”型81毫米烟雾弹发射器。装有“接触-1”反应装甲的T-64A为T-64AV。
  • T-64B1(437A工程):无炮射导弹功能的T-64B简化版,可装载37发炮弹。
  • T-64B1M:换装1000匹6DT发动机的T-64B1。
  • T-64BKT-64B1K(446B工程):T-64B/B1指挥型,配备一台R-130M电台和10米长可伸缩天线、TNA-4导航系统以及AB-1P/30辅助动力单元,没有安装防空机枪,可装载28发主炮炮弹。
  • T-64BM2(447AM-2工程):T-64BM升级版,加装“接触-5”反应装甲、橡胶履带侧裙,火控系统升级为1A43U型,发动机升级为850匹(625千瓦)的5TDFM发动机,而自动装弹机升级为可以填装9K119反坦克导弹(北约代号AT-11A“狙击手”)的6ETs43装弹机。

改进型

T-64坦克正式进入部队的时候,T-64系列的改进工作就一直没停止过。

T-64

  • 1977年~1981年:以T-64A的装备改造为T-64R,除了火炮与T-64一样以外。

T-64A/AK

  • 1972年:在原火控系统基础上改装TPD-2-49观瞄镜和TPN-1-49-23夜视仪,加装R-123M电台,并把原有的NSVT机枪安装在一座电动炮塔上。
  • 1975年:改装新型2E28M稳定器、6ETs10M装弹机、支持多种燃料的发动机、D-81TM(2A46-1)式125毫米滑膛炮以及TNPA-65夜视仪。
  • 1981年:加装两组6发902A烟雾弹发射器,以橡胶侧裙取代原有的鱼鳞式侧裙。
  • 1983年:部分T-64AT-64AK在维护时更换6TDF发动机,并分别改名为T-64AMT-64AKM

T-64B/B1/BK/B1K

  • 1981年:加装两组4发902B2烟雾弹发射器,换装2A26M1滑膛炮。
  • 1983年:部分T-64BT-64BKT-64B1T-64B1K在维护时更换6TDF发动机,并分别改名为T-64BMT-64BMKT-64B1MT-64B1MK
  • 1985年(447A工程):加装“接触-5”反应装甲、炮塔左侧烟雾弹发射器,并改名为T-64BVT-64B1VT-64BVKT-64B1VK
  • T-64U(447AM-1工程,又叫BM“宝剑”):马里舍夫工厂参照T-84主战坦克研发的乌克兰T-64B改进型,在T-64B基础上安装“诺伊”反应装甲并装备了9K120反坦克导弹系统(能发射9K119“斯维尔”与9K119M“反射”两种反坦克导弹,北约代号AT-11/AT-11B“狙击手”),换装1A45“伊尔提什”火控系统、TK-4S型车长用观瞄设备、PZU-7防空机枪瞄准镜、TPN-4E“暴风雪-E”夜视仪,以及1000匹(735千瓦)6TDF型发动机。至2009年有56辆在乌克兰军队服役。

衍生型号

  • BREM-64(447T项目):在T-64A底盘上开发的装甲回收车,配备1台2.5吨轻型起重机、推土铲、牵引杆、焊接设备等。只建造了少量此型号车辆。
  • BMPV-64乌克兰重型步兵战车,基于T-64底盘,但外壳经过重新设计并在侧面加装乘员出入口(类似其他苏军BMP战车的设计)。配备一门30毫米遥控机炮。战斗重量为34.5吨。第一辆原型车在2005年完成。
  • BTRV-64:与BMPV-64相似的装甲运兵车
  • UMBP-64:特种车辆平台,可以在其基础上改装为消防坦克、救护车、自行防空炮等。
  • BAT-2:快速战斗工程车,配备T-64的引擎、更矮的外壳、更小的路轮以及相应的悬挂。这台车车头安装了一台巨大的全轴可调的V型液压推土铲,车尾安装了松土钉,车顶则有一台2吨的起重机,总重量达到40吨。全车乘员8名,司机、车长、无线电通信员各一,以及5名战斗工程师。这款工程车设计目的是取代老式的基于T-54底盘的BAT-M战斗工程车,但由于价格太高导致华约国家只能少量装备,直到冷战结束也没有完全取代BAT-M的地位。
  • T-55-64:使用T-64底盘、T-55炮塔并加装“接触-1”反应装甲的T-55升级版原型车。

参考资料

  1. T-64BV主战坦克页面存档备份,存于,btvt.narod.ru,俄语,于2010年4月24日查阅
  2. Основной боевой танк Т-64 : Модификации танка(T-64主战坦克:坦克改进),battle-tank.by.ru,俄语。
  3. Т-64: Чи піде «під ніж» унікальна техніка?(T-64:独特的技术会消亡吗?),《乌克兰军队》(Військо України)杂志官方网站,乌克兰语,于2010年4月23日查阅。
  4. BM BULAT (Modernisation of T-64B Battle Tanks)(BM“宝剑”(T-64B主战坦克现代化型号)),莫洛佐夫设计局官方网站,英语。
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