Vector Informatik

Vector Informatik是汽車電子設備的軟體開發工具公司，為電控單元提供各種串行總線系統開發工具及源代碼，包括 CAN，LIN，FlexRay，MOST，Ethernet 和 SAE J1708，以及多種基于CAN的開放式協議，如 SAE J1939，SAE J1587，ISO 11783，NMEA 2000，ARINC 825，[4] CANaerospace,[4] CANopen 等。 Vector Informatik 的總部座落于德國斯圖加特。 在德國境內布伦瑞克，慕尼黑，汉堡，雷根斯堡等城市設有辦事處，并在全球多個國家，如美國，日本，法國，瑞典，英國，韓國，印度,中國,意大利有分公司。Vector Informatik 還有一個名為 Vector Consulting Services 的子公司，專門從事于優化技術類產品開發過程的咨詢業務。它們總稱為 Vector 集團。

维克多汽车技术 Vector Informatik
公司類型GmbH
成立1988年4月1日
代表人物常務董事[1]
  • Thomas Beck
  • Thomas Riegraf
總部德国斯图加特
产业軟件
產品CANalyzer, CANoe, CANape, CANdelaStudio, PREEvision
營業額1.527亿欧元 (德国，2011)[2]
1.96亿欧元(全球，2011)[3]
員工人數1070 (2012年7月)[3]
网站www.vector.com
Vector总部大楼

公司歷史

公司最早的名稱是 Vector Software，成立于1988年4月1日，創始人是 Eberhard Hinderer, Martin Litschel 和 Helmut Schelling。在1992年，公司改名為 Vector Informatik。同年，公司賣出了第一份 CANalyzer的 License，同時公司的銷售額第一次突破了百萬歐元大關。1996年，第一份CANoe和CANape的License也相繼售出。

1998年，Vector CANtech (USA) 成立。次年，Vector Japan 成立。到2001年，子公司 Vector Consulting 成立，它的主要業務是為優化工程開發流程及節省開銷提供咨詢服務。2006年, Vector Informatik 從 Micron Electronic Devices AG 獲得了 "Division 4m Software"。 同年, Vector集團的銷售額首次突破了1億歐元。 次年, Vector Korea 成立。2009年，Vector Great Britain 、Vector Informatik India和Vector China相繼成立。[5] 2011年，Vector在中国的办事处转变为合法的独立经营的子公司。[6] 2011年8月，Vector Informatik GmbH的四位所有者将他们的股份分为家庭基金和非营利基金两部分。[7] 2011年9月，Vector的员工总数已经超过了1000人。[8]

活躍領域

Vector 為基于各種串行網絡系統的電控單元提供網絡開發支持，支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST，以及基于CAN的各種開放式協議如：SAE J1939 和 CANopen。汽車电子控制单元是Vector关注的焦点。 然而不僅如此，它同時將該領域中的積累應用到其他行業，如航空、[4] 重型车辆、工程機械以及各种嵌入式系統中。

Vector的活躍領域包括設備的診斷確認[9]、AUTOSAR設備的開發[10]、駕駛輔助系統[11]、XCP通訊機能[12]、車輛校正機能[13]、車用無線通訊[14]、整合式診斷及軟體更新機能[15]、Car2x/DSRC[16]。

公司產品

公司的部分關鍵產品包括：

  • CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 CANalyzer。
  • 集仿真、分析、診斷、測試于一體的汽車ECU開發工具 CANoe。CANoe在全球絕大部分汽車、卡車整車廠及供應商中被廣泛使用。
  • CANape 是一款實時對ECU進行算法標定的開發軟件，同樣在全球的整車廠和供應商中應用廣泛。
  • CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信協議的嵌入式軟件源代碼組件。這些軟件幾乎可以在全球所有帶有總線系統的汽車內找到。[17]

參考資料
  1. Imprint of Vector Informatik website
  2. Revenue 2011 in the Bundesanzeiger (ger)
  3. Press Release "Development and Analysis of Avionics Networks with CANalyzer.AFDX and CANoe.AFDX" 2012-07-20
  4. Short overview of CAN-based avionics protocols on www.avionics-networking.com 页面存档备份，存于, loaded Feb. 9th, 2010
  5. Address information
  6. Press release "Vector establishes subsidiary in China"
  7. News from Vector website
  8. (PDF). [2013-07-01]. （原始内容 (PDF)存档于2013-09-06）.
  9. Diagnostic Validation with GM
  10. AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI
  11. Optimizing driver assistance systems at BMW
  12. XCP-on-FlexRay at Audi
  13. (PDF). [2010-11-30]. （原始内容存档 (PDF)于2010-12-12）.
  14. (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2010-12-12）.
  15. Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH
  16. (German)Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in iX. Heise Verlag, Hannover 9/2009, SSN 0935-9680.
  17. . [2010-11-30]. （原始内容存档于2012-09-07）.

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