三角洲 (卑詩省)
三角洲(英文:Delta,又作「德爾塔」)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個地方行政區。它位於菲沙河南支流注入喬治亞海峽所在,北面隔河與列治文和二埠相望,東臨素里,南面則與美國華盛頓州的羅伯茨角為鄰。三角洲是由三個獨特的社區構成,分別是拉德納、措瓦森和北三角洲。
Delta | ||
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格言:Ours to preserve by hand and heart. | ||
三角洲在大溫哥華地區的位置 | ||
坐标:49°07′N 122°59′W | ||
國家 | 加拿大 | |
省 | ||
區域 | 大溫哥華區域局 | |
政府 | ||
• 長官 | Lois Jackson | |
人口(2006) | ||
• 總計 | 96,723[1]人 | |
时区 | 太平洋標準時間(UTC-8) | |
• 夏时制 | 太平洋日光節約時間(UTC-7) | |
網站 | 三角洲官方網頁 |
歷史
據考古學家發現,現時阿力克斯·菲沙橋在三角洲的落腳點一帶在8000年前已是原住民的季度性聚居地所在。歐洲人到1791年才發現此地;當時西班牙探索家Francisco de Eliza誤判此地為一個島嶼,並將之命名為「Isla Capeda」。[2]
菲沙河谷於1858年發生淘金潮,吸引大批淘金人士抵達卑詩,當中包括來自英格蘭康沃爾的拉德納(Ladner)兄弟。他們在前往菲沙河谷途中發現菲沙河三角洲一帶的土地極為肥沃,於是在1868年淘金潮結束後重返此地,並開始在此務農,其農地所在一帶因此為他們命名為「拉德納」。另一方面,二埠於1859年設市後,詹姆斯·甘迺迪於與二埠隔河相望的北三角洲一帶開墾農地。[2]
其後,三角洲一帶除農業外亦開始發展漁業加工產業,菲沙河沿岸一帶陸續設立魚產品罐頭廠。隨著人口增長,該帶於1879年取名「三角洲」並同時正式設立地方行政架構,行政中心設於拉德納區。[2]
人口
根据2016年加拿大统计局人口普查,三角洲人口为102,238人。[3]
交通
三角洲的巴士服務是由運輸聯線(TransLink)提供。區内沒有捷運車站,但居民可前往素里市的車站乘搭架空列車博覽綫前往大溫其它地區。運輸聯線過往亦曾經提供連接三角洲和溫哥華市中心的巴士綫,但自從架空列車加拿大綫於2009年通車後,那些巴士綫均改以列治文的橋港站為北端總站,前往溫市中心的乘客需於該處轉乘加拿大綫。
三角洲接近美加邊境,有大量來往溫哥華和美國之間的車輛駛經此地,而區内的措瓦森亦設有渡輪碼頭服務來往溫哥華島的航綫,因此三角洲在低陸平原交通中擔當了重要角色。區内的主要幹道如下:
- 卑詩省99號公路,屬高速公路規格,經喬治·馬西隧道北通列治文,南達美國邊境(在區内則主要呈東西走向);
- 卑詩省91號公路,大致屬高速公路規格(除了於一處設有燈口外),經阿力克斯·菲沙橋通往列治文和二埠;
- 卑詩省10號公路,向東通往素里和蘭里區;
- 卑詩省17號公路,連接99號公路和措瓦森的卑詩渡輪碼頭。
此外,卑詩省政府現正於區内興建菲沙河南岸邊緣公路;此公路為大溫哥華門廊計劃一環,旨在連接金穗大橋、1號公路和17號公路,並與91號和99號公路交匯,令貨運交通可更直接地在這些幹道之間穿梭。然而,由於走綫接近伯恩斯沼澤(見下文),此計劃亦招來區内居民和生態保育人士的批評。此公路現時定於2012年完工。[4]
三角洲與美國邊境小鎮罗伯茨角 (美国)以56街相連;此路是羅伯茨角通往外界的唯一道路。
三角洲亦是以飛機流量計算全國第五大繁忙機場-邊界灣機場所在。該機場主要供包機、飛行訓練及小型飛機使用。
氣候及地理
三角洲气候平均数据 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温℃(℉) | 15 (59) |
18 (64) |
17 (63) |
27 (81) |
33 (91) |
30 (86) |
32.5 (90.5) |
32.2 (90) |
30.5 (86.9) |
24.5 (76.1) |
18 (64) |
15 (59) |
33 (91) |
平均高温℃(℉) | 5.8 (42.4) |
7.9 (46.2) |
10.5 (50.9) |
13.5 (56.3) |
17.2 (63) |
19.9 (67.8) |
22.5 (72.5) |
22.4 (72.3) |
19 (66) |
13.8 (56.8) |
8.7 (47.7) |
6 (43) |
13.9 (57) |
平均低温℃(℉) | −0.3 (31.5) |
1 (34) |
2.6 (36.7) |
4.2 (39.6) |
7.2 (45) |
9.9 (49.8) |
11.4 (52.5) |
11.4 (52.5) |
8.6 (47.5) |
5 (41) |
2 (36) |
0.2 (32.4) |
5.3 (41.5) |
历史最低温℃(℉) | −15 (5) |
−13 (9) |
−7.2 (19) |
−3 (27) |
1.1 (34) |
0.6 (33.1) |
5 (41) |
2.8 (37) |
−2 (28) |
−8 (18) |
−15 (5) |
−16.1 (3) |
−16.1 (3) |
平均降水量㎜(英寸) | 114.9 (4.524) |
110.4 (4.346) |
92.8 (3.654) |
69.5 (2.736) |
56.8 (2.236) |
45.4 (1.787) |
34.4 (1.354) |
32.7 (1.287) |
57 (2.24) |
93.3 (3.673) |
157.3 (6.193) |
143.5 (5.65) |
1,008.1 (39.689) |
来源:加拿大環境部[5] |
三角洲是三方環水:北面是菲沙河,西面是喬治亞海峽,南面是邊界灣。三角洲離溫哥華市以南27(17英里),離素里和平門口岸則有22(14英里)。
三角洲總面積有364平方(141平方英里),是大溫哥華區域局内面積最大的地方行政區;第二大的素里市面積則有317.4平方(122.5平方英里)。
三角洲的肥沃沖積平原令其成為大溫地區内最重要的農業地帶之一:區内的農業用地被卑詩省政府設為農業保留地,以防土地用途改變為市郊住宅用地。此外,北三角洲亦是伯恩斯沼澤所在;這片濕地面積達40平方公里(10,000英畝),對區内的自然生態平衡非常重要。