世運站
世運/國家體育園區站是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於高雄市楠梓區左楠路及世運大道口,因是離2009世運會主場館最近的捷運車站而得名。捷運紅線在此站以南的半屏山潛入地下。
世運/國家體育園區站 World Games/National Sports Complex Station | |||||||||||
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世運站全景。遠處可見右昌聚落。 | |||||||||||
位置 | 中華民國 高雄市楠梓區 宏南里003鄰左楠路1號 | ||||||||||
地理坐标 | 22°41′54″N 120°18′26″E | ||||||||||
车站类别 | 高架車站 | ||||||||||
机构 | 高雄捷運 | ||||||||||
途经 | 紅線 | ||||||||||
側式月台 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站代码 | R17 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
乘客數量 | 1,997 ▼ 27.25% | ||||||||||
排行 | 第35名/37站(2020年) | ||||||||||
首班车 | 紅線 往南岡山:06:13 往小港:05:58 | ||||||||||
班车 | 紅線 往南岡山:00:31 往小港:00:15 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站構造為地上四層側式月台車站,共有4個出口。車站代碼為R17。
設計概念
此站為高架側式月台車站,因其為高雄捷運高架段之第一站,在初期規劃時即被賦予表現高雄捷運整體精神之任務,希望能與台北捷運劍潭站一樣能成為高雄捷運之主要地標。車站之整體造型及基本設計由中興工程顧問公司設計,設計師沒有採取鋼鐵或石化等厚重的主題來表現一個工業重鎮,而是以雪白的船帆及輕巧的桅杆所框出的藍色天空來勾劃出高雄人所夢想的一個海港城市。
車站出口
出口1、2位於車站北端,出口3、4位於車站南端,無障礙電梯位於出口。
- 出口1:左楠路世運大道口、YouBike微笑單車
- 出口2:左楠路上、YouBike微笑單車
- 出口3:左楠路中油高雄總廠
- 出口4:左楠路上
利用狀況
2020年日均進出人次為1,997人,在高雄捷運系統中排名第35名;目前最高紀錄為2009年7月舉辦世運該月的10,002人次,最低紀錄為2020年4月的1,423人次。本站北側南側均為眷村,東側為半屏山,西側為國家運動訓練中心、世運主場館,西側遠處則為眷村、國軍高雄總醫院左營分院,最西側為海軍左營基地,有大量軍營。右昌、梓官一帶有接駁車接駁至本站與左營車站。本站由於與北側油廠國小站過近,加上地形受限,使用人次一直不多,多為軍人、眷村居民使用,僅世運主場館有舉辦大型活動時湧入大量人潮。
年 | 全年 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2008 | 341,774 | 318,956 | 660,730 | [lower-alpha 1] | 1,271 | 2,456 |
2009 | 640,778 | 665,889 | 1,306,667 | [2] | 1,756 | 3,580 |
2010 | 499,112 | 479,933 | 979,045 | [3] | 1,367 | 2,682 |
2011 | 520,714 | 483,502 | 1,004,216 | [4] | 1,427 | 2,751 |
2012 | 611,256 | 616,822 | 1,228,078 | 1,670 | 3,355 | |
2013 | 575,354 | 530,215 | 1,105,569 | 1,576 | 3,029 | |
2014 | 593,977 | 548,827 | 1,142,804 | 1,627 | 3,131 | |
2015 | 589,281 | 551,770 | 1,141,051 | 1,614 | 3,126 | |
2016 | 610,089 | 550,971 | 1,161,060 | 1,667 | 3,172 | |
2017 | 599,280 | 563,401 | 1,162,681 | 1,642 | 3,185 | |
2018 | 523,373 | 457,872 | 981,245 | 1,434 | 2,688 | |
2019 | 526,561 | 478,099 | 1,004,660 | 1,443 | 2,752 |
車站週邊
公車資訊
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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6 | 港都客運 | 左營南站-萬金路 | |
39 | 港都客運 | 加昌站-榮總 | 例假日停駛。 |
中華幹線(205) | 港都客運 | 加昌站-夢時代 | |
219 | 港都客運 | 加昌站-捷運鹽埕埔站 | |
301 | 南臺灣客運 | 加昌站-高雄火車站 | |
梓官幹線(紅53)主線 | 南臺灣客運 | 新左營車站-蚵仔寮漁港 | |
梓官幹線(紅53)副線 | 南臺灣客運 | 新左營車站-蚵仔寮漁港 | |
梓官幹線(紅53)區間 | 南臺灣客運 | 新左營車站-援中國小 | |
歷史
註釋
- 3月9日通車營運天數298天(4月7日起開始收費,運量從此日開始計269天[1])
參考文獻
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- . 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. 高雄市統計資訊服務網
- 捷運新站名公佈了 页面存档备份,存于,高雄捷運
- . PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24).
- 高捷收班前意外事故 世運站女學生落軌身亡
- 女大生高捷紅線世運站突落軌 列車急煞不及輾過...夾輪下當場死亡
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