捷運車站

，為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站，通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層，一般分為大堂和月台，因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯，跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。

東京日本橋站B7出入口

巴西聖保羅地鐵

德國慕尼黑慕尼黑地鐵格奧爾格·布勞赫勒環路地鐵站

法國巴黎地鐵14號線，設有月台幕門

雅典地鐵展示建設時發現的考古文物，是憲法站考古集合的一部分

匈牙利布達佩斯的布達佩斯地鐵4號線

印度德里地鐵車站

臺灣高雄捷運美麗島站

地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識，及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口，使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下，無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用，有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。

在某些地鐵路線的車站，尤其是用ATO運行列車者，其月台通常設有月台幕門，不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外，還能防止月台冷氣流失。

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  港鐵站的升降機（港鐵尖沙咀站）
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  捷運站的電梯（台北捷運士林站）
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  挑高月台可減低壓迫感（臺北捷運中山站）
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  車站地下月台設有月台幕門（臺北捷運中山站）
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  跨幅較大的站會設有電動平面步道（港鐵尖東站）
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  扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台（台北捷運忠孝復興站）
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  在大堂的闊閘機，給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用
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  一般入閘閘機設在大堂（港鐵馬鞍山站）
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  大堂或月台的通道，可用作轉乘其他月台的列車（港鐵大圍站）