中国铁路西安局集团
西安局集团管辖范围为陕西省境内的铁路网，直到四川省达州为止。西安局集团地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康铁路和“沪汉蓉大通道”等重要干线；覆盖陕西省全境，并辐射到甘肃、宁夏、河南、山西、四川、重庆等省市的部分地区，是进出巴蜀等西南地区的重要运输通道。
| 中国铁路西安局集团有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 国有独资企业 |
| 机构代码 | 91610000623110601A （查） |
| 成立 | 2017年 |
| 代表人物 | 董事长：刘生荣 |
| 總部 | 陕西省西安市碑林区友谊东路铁安二街 |
| 業務範圍 | 陕西省全境、四川省东北部、内蒙古自治区山西省和河南省小部 |
| 产业 | 铁路运输 |
| 服務 | 铁路客运、铁路货运 |
| 所有權者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 网站 | www |
中国铁路西安局集团有限公司，原名西安铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。
沿革
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1958年9月，撤销郑州铁路管理局西安铁路管理分局，成立西安铁路局，下设西安办事处，作为局派出机构管理西安地区各站、段。1984年10月，西安铁路局并入郑州铁路局，西安铁路分局改隶属郑州铁路局。1987年3月，宝鸡铁路分局并入西安铁路分局。
2005年3月18日，由原郑州铁路局下辖的西安分局和安康分局合并成立西安铁路局。2005年，西安铁路局进行了工商登记[1]。
2017年11月1日，成都、南宁、西安、沈阳等4家铁路局的名称变更通过国家工商行政管理总局核准，西安铁路局名称变更为中国铁路西安局集团有限公司（(国)名称变核内字[2017]第5117号）[2]。
2017年11月13日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路西安局集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后，中国铁路西安局集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司，公司由原先的内资企业法人企业变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资），注册资本由原先的1251.4406亿人民币，变更为1536.9615亿人民币，经营范围增加物流配送（危险、易燃易爆化学品除外），房地产开发和经营，旅游、餐饮服务，广告经营等[3]。
2017年11月19日，中国铁路西安局集团有限公司正式挂牌[4][1]。
2018年，根据国务院通过的《中长期铁路网规划》和铁路跨越式发展战略，陕西省是全国铁路建设的重点之一。西安铁路局辖区内规划建设和正在建设的铁路有[5]：新建西安至平凉铁路，境内285公里；安康至武汉铁路复线建设，境内130公里；西安经安康至重庆铁路复线建设，境内356公里；西安铁路枢纽扩能工程，包括新建货运北环线、建设西安集装箱中心站、新丰镇编组站改扩建、新建西安北站、改扩建西安站；安康枢纽、宝鸡枢纽和绥德铁路枢纽建设；陕北能源化工基地铁路支线建设，共两条支线；西安经延安至神木铁路复线，全长714公里。
机构设置
西安铁路局机关行政部门设处、部、室27个，党委职能部门3个；共管辖基层单位43个，其中运输单位30个，非运输单位13个。局机关驻陕西省西安市友谊东路33号。西安局集团已撤销机务段包括宝鸡机务段（宝段，已并入新丰镇机务段）、延安机务段、勉西机务段。
中国铁路西安局集团有限公司设置下列站段：
机务段
- 西安机务段（西段）
- 新丰镇机务段（新段）
- 安康机务段（安段）
动车所
- 西安北動車运用所
- 西安動車运用所
管辖范围
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中国铁路西安局集团有限公司管辖下列铁路区间：
- 陇海线：东端与郑州铁路局在太要-潼关车站间K935+500处交界；西端与兰州铁路局在社棠-天水车站间K1392+530处交界。
- 襄渝线：东端与武汉铁路局在胡家营-白河县车站间K174+994处分界；南端以达州站为分界。
- 宝成线：以广元站与成都局为界；管内的宝鸡站为终点。
- 宝中线：与兰州铁路局在安口窑-崇信车站间K136+100交界；管内的宝鸡站为终点。
- 宁西线：与郑州铁路局在商南-富水车站间K248+300处交界；管内的西安站为终点。
- 包西线：与呼和浩特铁路局在新街-中鸡车站间K176+923交界；管内的新丰镇站为终点。
- 同蒲线：与太原铁路局在风陵渡-港口车站间K849+500交界；管内的华山站为终点。
- 侯西线：以禹门口站与太原局为界；管内的西安站为终点。