宁西铁路

宁西铁路是连接南京与西安两座城市的铁路系统，东起江苏省南京市，经安徽省合肥市、六安市，河南省信阳市、南阳市，湖北省随州市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市西安站，全长1075.69公里[1]，是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一[2]。

宁西铁路
概覽
營運地區 中国陕西、河南、安徽、江苏
服務類型客运、货运
所屬系統中华人民共和国国家铁路
起點站南京
新丰镇
主要車站南京站、合肥站、六安站、潢川站、信阳站、南阳站、西安站
技術數據
等級干线铁路
長度1075.69 km
最高速度160km/h
正線數目2
車站數目约100
軌距标准轨1,435mm
電氣化方式25kv
開通營運2004年1月7日（货运）
2006年4月18日（客运）
營運者 上海铁路局、武汉铁路局
郑州铁路局、西安铁路局

宁西铁路在江苏省内约26公里，安徽省约240公里，湖北省约18公里，河南省约531公里，陕西省约155公里。其中南京到叶集段属上海铁路局管辖，祖师庙到小林段属武汉铁路局管辖，月亮店到富水站段属郑州铁路局管辖，商南到新丰镇段属西安铁路局管辖。

宁西铁路的开通填补了中国大陆东西向铁路通道的不足，也为西安铁路枢纽增加了一条东向的通道[3]。

历史

一期工程西合段（西安至合肥）全长967.6公里，于2000年5月28日动工，2004年1月7日正式通车运营。

二期工程合宁段（合肥至南京）全长156公里，于2005年7月21日开工建设，2008年4月18日正式通车运营[4]。此区间也是沪汉蓉客运专线的一部分。

改造

2006年4月18日，宁西铁路开始了旅客运输业务，使中部省份的居民能更快来往长三角城市[3]。

双线建设

西合段增建第二线工程于2012年12月正式开工建设[3][5]。陕西段2015年12月11日开通[6]，湖北段2015年12月15日开通，河南段以及安徽段2015年12月21日开通[7][8]。

二线建设过程中，施工方改造了固始站[9]。

新建的复线采用了长距离焊接的轨道[10]。

电气化

宁西铁路部分区间[註 1]的电气化是由中铁电气化局完成的。2002年6月18日，新丰镇至零口段开工。2003年2月，电气化局西合线工程指挥部成立，工程全面展开。2004年1月17日，改造完成的区间开始运营电气化列车。[11]

从2014年开始，新一批“四电”[註 2]建设再次展开；本次工程涵盖了叶集站-合肥东站135.5公里的区间，由中铁武汉电气化局负责。工程共铺设接触网282.205公里。2015年12月8日10时，宁西铁路安徽段顺利完成热滑。[12]

运营

在双线投入使用后，西安铁路局在线上增开了5对列车[6]。

与其它铁路的连接

參考資料
  1. 西峡至毛坪电化25标段110公里，新丰镇至零口电化22标段，富水至遮山信号12标段17站信号电气集中，西峡至南阳西电化26标段95公里，潢川至叶集信号15标段103公里半自动闭塞9站电气集中
  2. 包括电力、通信、信号、牵引变电四个方面
  1. . [2010-05-12]. （原始内容存档于2013-12-02）.
  2. . [2010-05-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  3. . 人民网. 2006-04-14 [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-03-06）.
  4. . [2010-05-12]. （原始内容存档于2008-08-21）.
  5. . 央广网. 2012-10-24 17:30 [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-04-18）.
  6. . 人民铁道. 2015-12-16 [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-03-06）.
  7. .
  8. . [2016-01-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  9. . 人民铁道. 2013-09-16 09:40:10 [2019-04-18]. （原始内容存档于2016-02-23）.
  10. . 中国网. 2013-11-08 [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-04-18）.
  11. 中铁电气化局. . 2013-06-04 [2019-06-07]. （原始内容存档于2019-06-08）.
  12. . 人民铁道. 2015-12-10 [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-04-18）.
  13. . [2010-05-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  14. 中铁四局 - 李新民. . [2019-09-18]. （原始内容存档于2020-05-19）.

外部链接
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