久久野站

• 1934年（昭和9年）10月25日 - 國鐵高山本線飛驒小坂至坂上之間開通，此站啟用。為一般車站。
• 1977年（昭和52年）11月30日 - 結束車載貨物起卸業務。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 2010年（平成22年）
  • 4月1日 - 東海交通事業終止簡易委託，此站成為無人車站。而委托近距離車票售賣由「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」繼承[2]。
  • 11月 - 車站大樓拆毀。
• 2012年（平成24年）4月1日 - 「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」結束委託。完全成為無人車站[3]。

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  舊車站大樓

車站是一座地面車站，設有2面3線相對式月台，可進行列車交會。車站西邊設有單式月台，東邊設有島式月台。1號月台（單式月台）為高山方向的下行月台，2號月台（島式月台內側）為下呂、名古屋方向的上行列車。截至2010年3月，部分下行列車使用3號月台（島式月台外側）。此外，由水無神社初詣時期，臨時列車會在3號月台折返。車站月台只可容納9卡車廂，當特急列車增結至10卡車廂，部分車門不會開啟（選擇性車門操作）。在3號月台外側設有留置線，該留置線用作停泊維護路軌車輛之用。

在1號月台側曾經設有車站大樓。現時成為了候車室和倉庫。1號月台和2、3號月台之間設有上蓋跨線橋連接。

此站是由高山站管理的無人車站。在2010年3月31日前，此站曾經是簡易委託車站，委托東海交通事業負責車站業務，當時車站設有MARS終端。隨著使用人次減少，加上車站職員高齡化，使此站成為無人車站[2]。隨後，委托了「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」發售近距離車票。在2012年3月31日，終止發售車票，完全成為無人車站[3]。

根據「岐阜縣統計書」和「高山市概況」，以下為近年的1日平均乘車人次列表：

此站位於飛驒川和無數河川的合流地點附近的低地。流向太平洋和日本海之間的分水嶺位於站前的宮嶺（日语：）。

車站位於久久野町中心，該處設有行政機構、住宅和商店。於站前設有男女分開的濕廁（設有多用途廁所）。

• 旅遊諮詢中心
• 高山市政廳久久野分所
• 濃飛乘合自動車久久野站前巴士站
  • 高山-下呂

    在日間只有少量班次停站。事實上為輔助JR高山本線的巴士路線。另外，設有深夜巴士前往高山、久久野。

• 綜合運動公園、中央體育館
• 堂之上遺蹟
• 舟山高原滑雪場（飛驒舟山滑雪度假村Alcopia）
• 高山市立久久野中學
• 高山市立久久野小學

東海旅客鐵道（JR東海）

CG 高山本線

• 部分特急「飛驒」停車站

■普通（快速列車，只有早上上行班次和深夜下行班次）

飛驒小坂－久久野－高山（CG25）

■普通（各站停車）

渚－久久野－飛驒一之宮

• 日本鐵路車站列表 Ku