九龍巴士75K線

九龍巴士75P線則為75K線之輔助路線，但不途經大埔工業邨及大埔中心，祗於平日星期一至五上午由大美督開出一班單程前往大埔墟站。

九龍巴士75K線
九龍巴士
沙田車廠（S）-上水分廠
配車車型富豪超級奧林比安（AVW）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （3ATENU）
類型來回線
大美督
途经汀角路、大埔工業邨、大埔中心、大埔墟
大埔墟站
11.6公里
40分鐘
05:30-23:40
06:05-00:00
星期一至五：8-30分鐘一班
星期六：15-30分鐘一班
星期日及公眾假期：15-20分鐘一班
$5.8
大富街，大埔工業邨往大埔墟站：HK$5.2
無
相关
服務時間以外
替代		無
競爭交通新界區專線小巴20B線
新界區專線小巴20C線
九龍巴士75P線
九龍巴士
沙田車廠（S）-上水分廠
配車車型由74X線抽調
類型單程線
大美督
途经汀角路、廣福邨
大埔墟站
35分鐘
星期一至五：07:20
固定班次乙班
$6.9
無
相关
服務時間以外
替代		九龍巴士75K線
競爭交通新界區專線小巴20B線
新界區專線小巴20C線

九龍巴士75K線是香港一條來往大美督及大埔墟站的巴士路線[1]。

歷史
  • 1961年6月18日：本線投入服務，初時編號為25，往來大埔墟（位於靖遠街）及大尾篤（現稱大美督）。
  • 1973年7月16日：配合九巴新界路線編號重組，本線改稱75線，並於假日加開新娘潭的特別班次（即275R的前身）。
  • 1983年5月2日：配合電氣化列車貫通至大埔墟，本線改稱75K線。總站同時遷往大埔墟站。
  • 1992年5月1日：本線與72K合併，路線改經大埔工業邨。
  • 1999年2月1日：本線增派空調巴士行走。
  • 2002年7月20日：本線改為全空調服務。
  • 2013年10月25日：開辦特別線75P，逢星期一至五早上由大美督單程開往大埔墟站，不經大埔工業邨及大埔墟，公眾假期除外。
  • 2014年12月18日：75K線增設到站時間預報。[2]
  • 2015年9月5日：75P線增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次
大美督開大埔墟站開
日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）
星期一至五05:30-06:4515星期一至五06:05-06:5015
06:45-07:258-1207:00
07:25-07:551007:10-08:4015
07:55-13:251508:40-10:2020
13:25-15:452010:20-11:0515
15:45-19:301511:25、11:45
19:30-23:102012:00-14:4020
23:4014:40-18:4015
18:40-00:0020
星期六05:30-07:3020星期六、日及公眾假期06:05-07:4520
07:30-09:301507:45-19:0015
09:5019:00-00:0020
10:05-19:5015
20:10-23:1020
23:40
星期日及公眾假期05:30-07:3020
07:30-09:3015
09:50
10:05-20:2015
20:20-23:4020
75P
  • 大美督開：
    • 星期一至五：07:20
星期六、日及公眾假期不設服務

收費
75K、75P

全程：$5.8 (75K)、$6.9 (75P)

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

本線不設八達通轉乘優惠。

使用車輛

以前汀角路一帶只有本路線提供服務，長期都是以舊型巴士行走，早於1960年代已亞比安單層巴士開荒，1980年代改用重建車身的1949年至1950年代投入服務的丹拿A、1960年代丹拿C及F型短牛行走，1980年代末至1990年代採用利蘭勝利二型。勝利二型退役後，改派1980年代中出產的巴士，如賓士O305、都城嘉慕都城型等）。1999年，開始加入空調巴士行走（採用富豪奧林比安11米）。然而自2002年起，改為全空調服務並改為使用富豪奧林比安12米及富豪奧林比安11米行走。自同年起，由於進智公交開辦與本線路線相近的專線小巴20B、20C，而且會自行調整上述兩線班次故意搶客，因此本線改派低地台空調巴士行走（曾派當時簇新的歐3引擎丹尼士三叉戟），但本線於平日的乘客仍然大幅流失，班次仍舊疏落及缺乏轉車優惠成為本線的致命傷。

現時用車包括5輛富豪超級奧林比安12米（AVW）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (3ATENU)，均屬上水車廠。

車隊編號 車牌
AVW33 LL4101
AVW49 LN7682
AVW63 LR6536
AVW71 LS 907
AVW92 LZ8705
3ATENU1 SV1175

行車路線

大美督開經：大美督路、汀角路、大貴街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路。

大埔墟站開經：達運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大貴街、汀角路及大美督路。

75P經：大美督路、汀角路、完善路、大埔太和路、南運路、大埔公路—元州仔段、迴旋處、大埔公路—元州仔段、南運路及雅運路。

沿線車站
75K及75P的走線圖，當中藍綠線表示只有75P駛經，更突顯75P走線比75K直接
75K(P)
大美督開大埔墟站開
序號車站名稱位置車站車站名稱位置
1^大美督巴士總站大美督公共運輸交匯處1大埔墟站巴士總站大埔墟站公共運輸交匯處
2^龍尾汀角路2大埔墟街市運頭街
3^龍尾村3寶鄉街
4^蘆慈田4寶鄉橋寶鄉街
5^山寮5榮暉花園汀角路
6^汀角6太平工業中心
7^映月灣7富亨邨
8^犁壁山8怡雅苑
9^布心排9魚角
10^䃟頭角10大發街
11^船灣11大宏街
12^三門仔路12大富街
13雅景花園13大順街
14露輝路14大埔東消防局汀角路
15大富街15露輝路
16大順街大富街16雅景花園
17大宏街17三門仔路
18大發街汀角路18黃魚灘
19魚角19船灣
20救恩書院20䃟頭角
21怡雅苑21布心排
22大元邨22犁壁山
23沐恩中學23映月灣
24安慈路24汀角
25大埔舊墟公園大埔太和路25山寮
26廣福道26蘆慈田
27運頭角里廣福道27龍尾村
^廣福邨大埔公路—元州仔段28龍尾
28大埔墟站巴士總站大埔墟站公共運輸交匯處29大美督巴士總站大美督公共運輸交匯處
註：75P只停有 ^ 號之車站

客量

本路線主要為汀角路一帶居民提供接駁港鐵或其他對外巴士路線的服務，但汀角路一帶大部分是低密度的村屋，固定客量較低，而且本線受到班次頻密的小巴競爭，而且小巴亦提供不停站直達港鐵大埔墟站的服務，搶去了本路線的客源，因此本線客量僅屬一般。不過由於本路線深入大埔工業邨，有不少上班客會乘坐本線到工業邨一帶，而且在繁忙時間難以登上小巴，因此在繁忙時間仍然出現頂閘的情況。由於在假日有不少市民到大美督郊遊，所以在假日的客量亦維持一定水平。[4]

參考資料
  1. 識等車 一定坐住凳 页面存档备份，存于，蘋果日報，2015年05月15日
  2. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html 页面存档备份，存于 九龍巴士（一九三三）有限公司，大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
  3. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html 页面存档备份，存于 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月5日。
  4. 廖俊升. . 香港01. 2019-01-09 [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-08-20）.
  • 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士75K線
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.