什韦措夫发动机设计局
| Авиадвигатель Aviadvigatel 什韦措夫发动机设计局 | |
|---|---|
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| 曾用名 | OKB-19 |
| 成立 | 1934年6月1日 |
| 創辦人 | Arkadiy Dmitrievich Shvetsov |
| 代表人物 | Alexander A. Inozemtsev (CEO) |
| 總部 |  俄羅斯彼尔姆州 彼尔姆 |
| 产业 | 航空发动机设计制造 |
| 產品 | 航空發動機、燃氣輪機[1] |
| $ 169 million USD (2014) | |
| 所有權者 | United Engine Corporation[2] |
| 网站 | www.avid.ru |
历史
1930年6月15日开始在彼尔姆建设生产航空发动机的第19号工厂。1932年6月1日开始引进美国柯蒂斯-莱特公司莱特飓风系列发动机技术生产风冷式625马力什韦措夫M-25发动机。1932年11月5日投产，1934年6月1日启动批量生产。1939年第19号工厂设计部独立为19号试验设计局，负责阿尔卡季·什韦措夫。 [3]1953年逝世后由帕维尔·亚历山德罗维奇·索洛维约夫接替。[4]
苏德战争期间，该厂产量超过了设计能力的12倍，生产了大约3.2万台发动机，装备拉-5、拉-7战斗机、苏-2攻击机和图-2轰炸机。
发动机
什韦佐夫发动机家族树
D-20P用于图-124客机
D-30用于图-134客机
TV2-117用于米-8直升机
1980年代开始生产第四代涡轮风扇发动机PS-90A，配备伊尔-96-300、图-204、图-214、伊尔-76。PS是帕维尔·亚历山德罗维奇·索洛维约夫的姓名缩写。
1990年代之后，开拓燃气轮机（功率从2.5到25兆瓦）。
现产发动机
- Aviadvigatel PD-12涡轴发动机，用于升级Mi-26直升机，用于替换乌克兰的D-136发动机
- Aviadvigatel PD-14涡扇发动机，用于伊尔库特MC-21客机；其改進型PD-35擬用於CR929客機及象式運輸機
- Aviadvigatel PS-12
- Aviadvigatel PS-30
- PS-90涡扇发动机，用于伊尔-76, 伊尔-96, 别利耶夫A-50, 图-204/图-214.
什韦措夫发动机
- Shvetsov ASh-2
- Shvetsov ASh-21
- Shvetsov ASh-62
- Shvetsov ASh-73：1947年2000马力АШ-73TK活塞式发动机用于图-4战略轰炸机。
- Shvetsov ASh-82：1700马力14缸风冷两排径向活塞发动机。1941年研发成功。用于拉-5和拉-7歼击机、图-2和佩-8轰炸机。战后，用于伊尔-14客机和米-4直升机
- Shvetsov ASh-83
- Shvetsov ASh-84
- 什韦佐夫M-22
- Shvetsov M-11
- Shvetsov M-22
- Shvetsov M-25
- Shvetsov M-63
- Shvetsov M-64
- Shvetsov M-70
- Shvetsov M-71
- Shvetsov M-72
- Shvetsov M-80
- Shvestov M-81
参考文献
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