伊莉莎白女王二號
伊利莎白女王二號(英語:,簡稱QE2)是一艘1969年至2008年間由冠達郵輪公司所運營的遠洋郵輪,結束服務後則改造為浮動酒店繼續營運。
历史 | |
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艦名 | Queen Elizabeth 2 |
所有者 | |
使用者 |
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船籍港 | |
航線 | 北大西洋航線 |
下订日 | 1964年 |
建造者 | 蘇格蘭克萊德班克約翰·布朗造船廠(上克萊德造船廠) |
成本 | £29,091,000 (約等值於2016年的£368,000,000). |
船廠編號 | 736 |
動工日 | 1965年7月5日 |
下水日 | 1967年9月20日(由伊莉莎白二世主持典禮) |
授名者 | 1967年(由伊莉莎白二世主持典禮) |
完工日 | 1968年11月26日(海上試航) |
首航 | 1969年5月2日 |
启用 | 1969年-2008年 |
停用 | 2008年11月27日 |
標識 |
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目前狀態 | 浮動酒店及博物館( 阿聯酋杜拜拉希德港) |
技术数据 | |
艦級 | 遊輪 / 遠洋定期船 |
噸位 | 70,327 GT |
排水量 | 49,738 [1] |
全長 | 963英尺(293.5米) |
全寬 | 105英尺(32.0米) |
高度 | 171英尺(52.1米) |
吃水 | 32英尺(9.8米) |
甲板 | 10 |
動力輸出 | 9 × MAN B&W 9L58/64 (9 × 10,625 kW) |
動力來源 |
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速度 |
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載重 |
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船員 | 1,040名組員 |
背景
1950年代,商業客機的興起因速度和成本優勢逐漸取代了遠洋郵輪在跨大西洋交通運輸的角色,1957年兩者之間的旅客運量已達到1:1,1958年投入服務的波音707更進一步削弱了遠洋郵輪的地位。於此同時,瑪麗皇后號和伊莉莎白皇后號兩艘負責跨大西洋航線的主要郵輪皆因船齡老舊而維修成本居高不下,1960年代就有屆齡除役的必要。儘管商業客機逐步取代遠洋郵輪的趨勢勢不可擋,冠達郵輪公司也因此虧損連連,該公司依然堅持保留遠洋郵輪運輸的傳統,伊利莎白女王二號的問世正是在這種時空背景下誕生。
伊利莎白女王二號為冠達郵輪公司繼瑪麗皇后號和伊莉莎白皇后號,第三艘以英國皇后命名的遠洋郵輪,因此興建時代號為「Q3」。冠達郵輪公司為「Q3計畫」的基本規格設定了以下目標:[2]
- 噸位75,000註冊總噸。
- 滿足2,270人的載運量。
- 興建預算3,000萬英鎊。
設計
伊利莎白女王二號的主要設計師為詹姆斯·加德納,負責室內裝修和上層建築的設計,加德納為伊利莎白女王二號打造的設計風格被英國設計委員會形容為特大號的私人遊艇,既充滿前衛感與現代感,又不乏功能性。[3]
基本規格
伊利莎白女王二號的總噸位為70,327噸,船身長度為294公尺。完工時的推進系統採用蒸汽渦輪發動機,最高速度為32.5節(每小時60.2公里),後因改造為柴電動力系統,最高速度提升至34節(每小時63公里)。
服務歷史
營運初期
伊利莎白女王二號於1969年5月2日展開首航,由英國南安普敦啟航,並於四日之後抵達美國紐約市。此段航程共計4日16小時35分。
1971年1月8日,法國大西洋海運公司的安地列斯號因在格瑞那丁群島的馬斯蒂克島附近觸礁而導致燃料室起火,整艘船因火勢蔓延而沉沒。所幸,船上約500名乘客皆被安全地疏散至馬斯蒂克島上,並由伊利莎白女王二號接駁離開。1971年3月5日,伊利莎白女王二號的進水口因遭遇水母堵塞而停駛4小時。
1972年5月17日,伊利莎白女王二號在紐約至南安普敦的航程途中接獲炸彈威脅,船組員緊急對全船進行搜索,英國空降特勤隊和特種小艇部隊也跳傘空降至船上進行盤查,經詳查後並未發現任何爆裂物,後證實為惡作劇,嫌犯因此遭美國聯邦調查局逮捕。
福克蘭戰爭
隨著福克蘭戰爭爆發,1982年5月3日宣布將伊利莎白女王二號徵用作為運兵船使用,Vosper Thornycroft造船廠隨即為伊利莎白女王二號進行了改裝工程,1982年5月5日甲板上新建了兩座直升機停機坪。此外,多個旅客休息室被改造為官兵宿舍,地板上原本鋪設地毯的區塊則暫時被2,000塊高密度木質纖維板所覆蓋。臨時的輸油管道由甲板直接接通至引擎室,使伊利莎白女王二號能夠在海上直接補給燃料。為強化船身的結構強度,1/4的船身部位被裝上額外的鋼板,消磁線圈的安裝則增加了船艦對水雷的防禦能力。
戰爭期間,在前往南喬治亞與南桑威奇的旅程當中,有超過650名冠達郵輪公司的船組員自願為船上的3,000名第五步兵旅的官兵服務。為防止遭阿根廷軍方針測,船組員將船上的雷達系統關閉。
重新對外開放
伊利莎白女王二號在經改造為浮動酒店後於2018年重新對外開放,改裝工程共投入了270百萬人時的人力資源。酒店由杜拜政府公營的港口、海關及自由貿易區公司旗下的PCFC酒店負責營運,2018年4月18日開始試營運,原計畫2018年10月正式營運,惟裝修工程尚未完工,截至2019年3月仍未舉行開幕典禮。[5]
大廳一旁設有展覽空間,介紹伊利莎白女王二號的服務歷史。
參考文獻
- Maritime Information Exchange 页面存档备份,存于,以英文搜尋「Queen Elizabeth 2」。
- . 格拉斯哥大學. [2019年4月20日].
- QE2 Engineering & Design
- . 紐約時報. 1995年9月12日 [2019年4月21日].
- . The QE2 Story. 2019年3月11日 [2019年4月21日].
- . Hotel News Resource. 2018年4月16日 [2019年4月21日].