信濃號列車

信濃號列車日语:)是東海旅客鐵道(JR東海)及東日本旅客鐵道(JR東日本)運行的開行於名古屋站長野站之間,經由中央本線篠之井線信越本線特急列車(2018年3月之前為L特急)。列車名稱來自於長野縣在古代名為信濃國

383系電聯車行駛的「Wideview信濃號」
(2007年5月)
概覽
技術數據
試驗最高速度130km/h
軌距1,067mm

2010年12月4日,因稻穗號列車()縮短行車區間,行駛至至大阪車站的信濃16號成為JR在來線日間行駛距離最長的定期班次特急列車[1]。2016年3月26日後,因利用率不佳,大阪站發車的信濃號被廢除[2],在來線行車距離最長的列車一位被JR九州的日輪喜凱亞號取代。至此日本已無白天運行的跨越JR三社的客運列車[3][4]

使用車輛

現役:

  • 383系電動列車

過去使用車輛:

  • キハ181系. 91系柴油列車 (1968-1975)
  • 日本國鐵381系電動列車 (1973-2008)

參考資料

  1. 営業キロだけで見ると「しなの9号」も同距離である。ただし、「しなの16号」は大垣駅 - 関ケ原駅間を垂井駅経由ではなく実キロの長い通称・新垂井線(旧新垂井駅経由)を通るため、実キロでは「しなの16号」の方が長くなる。
  2. Response. . 株式会社イード. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2020-05-15).
  3. . ねとらぼ. 2015-12-18 [2015-12-19]. (原始内容存档于2015-12-22).
  4. . 読売新聞. 2015-12-20 [2015-12-21]. (原始内容存档于2015-12-21).
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