公海艦隊自沉事件

公海艦隊自沉事件（德語：）又稱為「第十一節之辱」是指1919年6月21日德国海军公海艦隊於斯卡帕湾的一次集体自沉行动。

公海舰队自沉事件
第一次世界大战的一部分
巴伐利亚号战列舰即将沉没
日期 1919年6月21日 地点 苏格兰斯卡帕湾 结果 德国军舰中有52艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。
参战方
英國	德意志帝国
指挥官与领导者
西尼·弗里曼特尔	路德维希·冯·罗伊特
参战单位
First Battle Squadron	公海舰队
伤亡与损失
无	大多数战舰被凿沉； 死9人； 伤16人

第一次世界大战结束后，1918年11月21日，德国公海舰队的74艘战舰被协约国扣押，驶入英国奥克尼群岛斯卡帕湾。1919年，拟定凡尔赛和约的谈判并不顺利，最后，英国政府向德国下达最后通牒：6月21日中午之前全盘接受和约条款，否则再次面临战争。德国政府已决定接受和约条款，但是在斯卡帕湾的德国舰队的军官们看到当地英国报纸关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道，以为双方的谈判已经破裂，为防止舰队落入敌人手中，开始预谋自行将军舰凿沉。1919年6月21日，英国舰队离开斯卡帕湾出海训练。11:20，全体德国军舰都收到来自旗舰埃姆登号小巡洋舰上发出的预先制定的信号—「第十一節」信號（此為德國人飲用啤酒的俚語，意為「暢飲」），所有的德艦也掛上了被禁用的德國海軍軍旗。12點16分，「腓特烈大帝號」首先自左舷進水，而後所有德艦都慢慢沉沒，港內駐守的英軍亂成一團，試圖阻止德國人自沉，還開槍射擊，包括「藩侯號」戰艦艦長舒曼少校等人共9位德國官兵被打死、16人負傷。整个自沉行动历时约6个小时。全部被拘留的德国军舰中有52艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的95%。