冰川丸

雖然「冰川丸」在世界上並非相當傑出的中型貨客船，但由於其優秀的待客設備及服務為經常來往太平洋的名人所喜愛，而船上也留下不少趣聞。船名的來源為「冰川神社」。

1941年至1945年，被大日本帝國海軍徵用做為醫療船之用，日本戰敗投降後，擔任將日本軍民載送回國的任務。

太平洋戰爭後，日本喪失為數不少的商船，而「冰川丸」就是少數未被擊沉的大型貨客船，在戰後直至1960年繼續於北太平洋航路航行。在停航後原本要拆解，不過橫濱市市民發起請願活動希望能保存此船，之後保存於横濱市山下公園前的横濱港。而该船也是日本目前唯一留存至今的二战前建造客轮。

日本郵船在昭和初期，因在北太平洋貨客船航線上需與美國及加拿大競爭，以及在明治末期至大正初期所建造的天洋丸級因老化需要替換，所以需要新型的貨客船。

結果，日本郵船在接受政府的援助後建造了6隻使用柴油引擎的貨客船。這些船排水量達17,000噸、極速近20節，當中的「淺間丸」、「龍田丸」及「秩父丸」（後改名為「鎌倉丸」）主要從事來往三藩市的航線，而「日枝丸」、「平安丸」及「冰川丸」[1]則從事西雅圖・溫哥華的航線[2]

船名是來源為埼玉縣大宮市（現：埼玉市大宮區）的冰川神社。就這原因，冰川神社內的祭神曾被勸請到船橋內的神棚中，成為保存船後也供奉冰川神社。

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  冰川丸的餐廳
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  冰川丸的交誼廳
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  冰川丸的一等臥室
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  冰川丸的甲板
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  冰川丸的引擎室
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  冰川丸的夜景
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  姊妹船「日枝丸」
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  姊妹船「平安丸」

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• （日語）官方網站页面存档备份，存于
• （日語）日本郵船页面存档备份，存于 - 「冰川丸」現在所屬的組織
• （日語）

1. 「冰川丸」、「日枝丸」、「平安丸」的英文名稱字頭都統一為「H」。而船名來源均為與日本有淵源的神社。
2. 溫哥華的一段由西雅圖開始經由大北鐵路連接。在1932年當時﹐由西雅圖至芝加哥需要70小時（為「冰川丸」船內展覽的內容（2010年5月1日））。