只見站

在只見站上行走的貨運列車，由C11形蒸氣機車牽引（1973年11月）

• 1957年（昭和32年）12月：電源開發開設專用鐵道開業。
• 1961年（昭和36年）12月：電源開發專用鐵道結束貨物運輸。
• 1963年（昭和38年）8月20日：專用鐵道變為只見線路軌，此站啟用，為一般車站。
• 1971年（昭和46年）8月29日：此站至大白川之間開通，只見線全線開通。
• 1982年（昭和57年）8月1日：結束貨物起卸業務。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2008年（平成20年）9月26日：大白川一方的閉塞方式改為特殊自動閉塞。
• 2011年（平成23年）
  • 7月30日：發生新潟·福島暴雨使車站暫停營業。
  • 11月1日：會津川口至此站之間開設代行巴士[1]
• 2012年（平成24年）10月1日：此站至大白川站之間重開[2]。
• 2019年（令和元年）6月1日：管理車站由會津坂下站改為會津若松站。

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台和側線。車站大樓是一座混凝土建築物，大樓內設有維護路軌部門辦公室。月台由鋼架和混凝土組成，車站大樓與月台之間設有站內通道，全長60米。在大雪時期，通路兩旁會堆起雪堆。

此站是由會津若松站管理的直營車站（設有助理站長當值）。此站沒有綠色窗口和自動售票機。此站設有POS終端。發售指定席車票時，會使用費用專用補充票發行。車站大樓內的候車室設有售票櫃臺。

車站大樓矢靠近大白川一方的路軌東邊設有手動轉車盤。在夏季營運的觀光列車「SL會津只見號」中，蒸氣機車會使用該轉車盤改變行駛方向。在只見線昭和40年代後期前，C11形蒸氣機車會負責牽引貨運列車，當時也使用此轉車盤。

在發生雨災前，此站設有夜間停泊列車。當大白川站至此站之間重開時，首班次和尾班次會以大白川站作為起終點站，因此沒有列車夜間停泊。

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為19人[利用客数 1]。此站是福島縣內設有數據的JR車站中，最少人使用的車站。

以下為近年乘車人次變化列表：

車站位於只見町中心，站前設有的士公司。方便乘客前往町內各觀光地點。車站周邊的地圖可參見「小冊子介紹（只見町觀光城市規劃協會）」。

地理、交通

• 淺草岳
• 要害山（水久保城蹟）
• 只見川
• 田子倉水壩
  • J-POWER只見展示館
  • 只見町歲時記會館（日語）
• 國道252號 - （只見町田子倉水壩前至新潟縣魚沼市大白川地區）在六十里越區間於冬季會進行封閉，在段時間，只見線是來往新潟、福島兩縣的唯一交通方法（但是，當進行除雪作業，或發生大雪時，只見線部分區間和列車會暫停服務）。
• 國道289號（從此處不通進往新潟縣）
• 福島縣道132號只見停車場線
• 只見觀光的士

觀光、名勝、休閒設施、商業設施

• 只見町山毛櫸中心（日語）
• 故鄉館 田子倉（日語） - 進行翻新工程直至2018年12月前
• 昭和漫畫館青蟲（日語）
• 只見町青年旅行村、憩之森（日語）
• 只見滑雪場（日語）
• 只見溫泉
• 瀧神社[6]
• 三石神社[6]

其他

• 只見町公所
• 只見郵局
• 只見町立只見小學
• 只見町立只見中學
• 福島縣立只見高等學校
• 南會津警署只見駐在所

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■只見線

會津蒲生－只見－*（臨）田子倉－大白川

*刪除線代表已廢除的車站

维基共享资源中相关的多媒体资源：只見站

• 日本鐵路車站列表 Ta
• 日本都道府縣東西南北端車站列表

• 車站資訊（只見）：東日本旅客鐵道（日語）
• 只見町觀光城市規劃協會（日語）