和平工業專用港

1995年，中華民國政府依《促進產業升級條例》的規定，於此工業區內設置專用港口，配合和平工業區在各種物料之進出口之所需，提供工業區內各廠商使用。1997年6月4日，行政院同意和平港港區範圍劃定。[1]

2004年3月31日，行政院函指定和平港為工業專用港。4月27日，經濟部、交通部會銜公告，指定和平港專供和平工業區內廠商原物料及成品輸出入之用及准許中華民國船舶及外國通商船舶出入。

為配合營業需求，經與工業局協議後，乃由臺灣水泥公司籌組和平港公司，與工業局和平港管理小組合作，接手後續的港口投資興建事宜，整個港區的開發範圍達到159公頃。

2015年5月6日，和平港停止使用港口清淤底泥，改使用港口主航道底泥覆蓋海底珊瑚礁養灘，並增設環境檢測站後，獲得環評會通過持續施工。[2]

目前有6座碼頭（卸煤碼頭、水泥專用港、港務碼頭 )，主要使用者為台灣水泥。 全港皆為水泥用港，不提供民眾使用。

• 範圍面積：158.8公頃
• 水域：70.99公頃
• 陸域：87.82公頃
• 水域設施：航道：有效寬度200m，長度達1200m，深-16m~-15m
• 迴船池：直徑500m，深-15m以內挖式工法浚挖而成。
• 南北防波堤各一座

另設有和平港務大樓、和平安檢所

• 和平工業區
• 和平車站
• 和平電廠
• 台九線蘇花公路
• 蘇花改
• 台泥DAKA園區
• 和平國小
• 和平派出所
• 和平消防分隊
• 和平郵局
• 和平加油站（中油）
• 岸巡和平安檢所
• 和平港務大樓
• 和平警巡大樓
• 和平港警隊
• 和平港務公司

• 王志成、張文欽，和平工業專用港規劃與設計 页面存档备份，存于，《海下技術季刊》，頁14-24，2001年3月
• 鄧樂民，和平工業專用港之規劃與展望，2006年
• 郭浚宜，花蓮和平港與和平溪溪口沈積物中多環芳香烴與多氯聯苯之分析研究，2007年
• 黃東緯，化學指紋鑑定法應用於和平專用港底泥多環芳香烴之研究，2007年
• 邱妍禎，和平工業港散乾貨運量分析與預測，2010年
• 洪敏隆，和平港底泥污染海域　環評要求補提影響評估 页面存档备份，存于，蘋果日報，2013年11月13日
• 洪敏隆，花蓮工業區專用港底泥爭議　學者痛批台泥 页面存档备份，存于，蘋果日報，2014年5月20日
• 張茗喧，花蓮和平港養灘 環評補件再審 页面存档备份，存于，中央社，2014年9月17日
• 蔡穎，重金屬含量超標 環評禁止和平港用碼頭底泥養灘 页面存档备份，存于，自由時報，2015年5月6日

• 經濟部工業局和平工業港管理小組