团结飞机公司

團結飛機公司（英語：）成立於1923年，由魯本·弗利特創建，總部位於紐約州水牛城。弗利特先生從被通用汽車公司關閉的子公司戴頓-懷特公司處購買了該公司設計的飛機設計，同時也購買被清盤的Gallaudet Aircraft Company的一些資產。[2]

Consolidated Aircraft
團結飛機公司
公司類型Public company
公司前身Gallaudet Aircraft Company, Dayton-Wright Company
後繼機構Vultee Aircraft, Convair, General Dynamics, McDonnell Douglas
成立 美國 纽约州 水牛城 （Buffalo, New York, United States）, 1923
結束1996
創辦人Reuben H. Fleet
代表人物Reuben H. Fleet
總部 美國伊利诺伊州 芝加哥[1]
業務範圍Worldwide
產品Aircraft

團結飛機在1920年代至1930年代因其船型水上飛機系列而著名。在1935年9月，團結飛機將總部移到加州聖地牙哥的1號大樓；該建築物占地22900平方公尺，為一座具備流水生產線的大型飛機製造兼辦公場所。團結公司最成功的巡邏水上飛機是PBY卡特琳娜水上飛機，它在整個二戰期間都有生產，並廣泛的在盟國軍隊中使用。同樣著名的還有B-24轟炸機，它也同時使用於太平洋戰場和歐洲戰場。

1941年，Fleet出售他手上持有的團結公司股份，占公司的34.26%；這筆交易的對象是Avco公司總裁維克多·伊曼紐（Victor Emanuel），總價109萬美金。

Avco公司收購團結飛機股份後，便計畫與它公司旗下的伏爾提飛機公司合併，該合併案於1943年通過；公司更名為團結-伏爾提公司，另一個名稱更為人知曉：康維爾。

生產的飛機
組裝一個機翼部件, Fort Worth, Texas, 1942年10月

團結飛機公司 (按首飛時間排序):

  • PT-1 Trusty (1923) [3]
  • NY-1教練機[4]
  • XPY-1 Admiral水上飛機(1928)[2]
  • Consolidated Commodore (1931)
  • C-22 Fleetster(1932) [5]
  • Consolidated A-11/Y1P-25
  • Consolidated P2Y [6]
  • PBY Catalina (1936)
  • PB2Y Coronado (1937)
  • PB3Y沒有建造
  • XP4Y-1 Corregidor or "Model 31" (1939) [7]
  • B-24 Liberator (1939)
    • PB4Y-1 Liberator 美國海軍
    • C-87 Liberator Express
    • C-109 Liberator
    • PB4Y-2 Privateer (1944)
  • TBY Sea Wolf (1941)
  • B-32 Dominator (1942)

參考資料
註釋
  1. The Boeing Company 2015 Form 10-K Annual Report. sec.gov
  2. Yenne 2009, p. 15.
  3. KensAviation.com. Consolidated PT-1 Trusty 页面存档备份，存于 Retrieved: 25 September 2010
  4. U.S. Centennial of Flight Commission. Consolidated NY trainer 页面存档备份，存于 Retrieved: 25 September 2010
  5. U.S. Centennial of Flight Commission. Consolidated Vultee Aircraft Corporation 页面存档备份，存于 Retrieved: 25 September 2010
  6. DavesWarbirds.com. Consolidated P2Y 页面存档备份，存于 Retrieved: 25 September 2010
  7. DavesWarbirds.com. Consolidated XP4Y-1 页面存档备份，存于 Retrieved: 25 September 2010
參考書目
  • Yenne, Bill. Convair Deltas from SeaDart to Hustler. Specialty Press: North Branch, MN, 2009. ISBN 978-1-58007-118-5.
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