复兴3型电力机车

复兴3型电力机车(原名和諧3G型電力機車)是中車大連機車車輛為中国铁路生產的八軸交流傳動客用電力機車,亦是繼Re465FXD1機車後,在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。首兩組試製機車於2016年出廠,經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務。本型機車單軸功率為1400kW,整車裝車功率11200kW,與同期研發的FXD1大致相似,並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。與株機及大同廠生產的HXD1G(现已更名为复兴1型电力机车)及HXD2G不同,本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術[3],但相關產品仍在中國境內的合營公司生產。其昵称为包公。

复兴3型电力机车
HXD3G-0001停泊於北京環行鐵道
概览
类型电力机车
原产国 中国
生产商中車大連機車車輛
序列编号HXD3G→FXD3
0001、0002
生产年份2016年—
产量2台試製車,已投入服務
主要用户 中國鐵路总公司
技术数据
华氏轮式0-4-4-0+0-4-4-0
UIC軸式Bo-Bo+Bo-Bo
轨距1,435毫米
轮径1250/1200/1150毫米(全新/半磨耗/全磨耗)
轴重19.5噸
机车长度37735mm
机车宽度3100mm
机车高度3950mm
整备重量2×78吨
受流电压AC 25 kV 50 Hz
传动方式交—直—交流電
調速方式大連東芝機車電氣設備(大連機車車輛-東芝公司)製水冷IEGT-VVVF(VVVF由中車永濟電機製造)
驅動方式六连杆中空轴架悬驱动
牵引电动机中車永濟電機製三相誘導電動機YJ-277B/C型(東芝公司授權生產)
額定功率:1400kW/台
最高速度241km/h(试验)
210km/h(构造)
不低于160km/h(营运)
持续速度95km/h
牵引功率11,200千瓦
牵引力480千牛(起動)
424千牛(持續)
制动方式輪盤制動再生制動
制动力305千牛
安全系統LKJ-2000及CTCS
备注[1] [2]
主變壓器:東芝公司製(額定功率:50kVac)

发展历史

  • 2012年12月,国铁开展时速200公里电力机车研发项目,北车大连开始研制本型机车。[4]
  • 2016年4月17日,第一辆HXD3G机车正式下线,並送抵北京环行铁道进行形式测试。[5]及後,此等機車在單機測試中時速達到241km/h,打破SS8創下的中國機車速度紀錄[6]
  • 2017年5月,兩辆试制HXD3G机车开始在京九铁路等地进行动态测试,负责牽引行包列车。
  • 2017年10月22日,HXD3G与HXD1G同步在兰新客运专线投入服务。
  • 2018年5月28日,第一輛HXD3G經由北京鐵路樞紐,返回大連機車車輛進行拆解分析;原來由HXD1G或HXD3G擔當的列車交路暫時恢復由HXD1D(雙機)代替。
  • 2018年11月28日,HXD3G型电力机车获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证,取得批量生产条件和商业运营资格。
  • 2018年12月12日,HXD3G型电力机车原型车更名为复兴FXD3型电力机车。
  • 2019年5月1日,FXD3原型機車以甲種運送方式,由HXD2B-0449送返蘭州西機務段,繼續在兰新客运专线提供服務。2019年7月起,该型机车与FXD1型机车共同担当Z41/42次列车Z105/106次列车兰州-乌鲁木齐区间牵引任务[7][8]

衍生型

复兴3型动力集中动车组动力车

复兴3型动力集中动车组动力车(车号为FXD3-Jxxxx)是基于复兴3型电力机车平台研制的用于CR200J型动力集中式动车组的动力车,单机功率5600KW,为双节重联的复兴3型电力机车的一半。此型号的动力车仅可供CR200J型动车组编组使用,可根据编组需要,单机或前后双机编入8节/16节/18节的25T型拖车中。

參见

注释

  1. 中車大連機車車輛-八轴交流传动快速客运电力机车
  2. 非人狂想屋-和諧3G型電力機車
  3. 東芝公司-電力機車產品簡介
  4. 高洪光 柳占宇 张立臣 隋锡征 王建 徐德山, (8), 铁道机车与动车, 2016
  5. 铁路论壇-和谐3G型电力机车下线
  6. . 机车摇篮. 2018-11-28 [2018-11-28]. (原始内容存档于2018-11-28).
  7. . 兰州局集团公司嘉峪关机务段. 2019-07-08 [2019-07-13]. (原始内容存档于2019-07-13).
  8. . 机车摇篮. 2019-07-10 [2019-07-13]. (原始内容存档于2019-07-13).
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