大众朗逸
大众朗逸(Volkswagen Lavida)两厢版称作朗行、Cross版称作朗境,是上海汽车工业(集团)总公司和大众集团的合资企业上汽大众面向中国市场推出的一款紧凑型轿车,最初发布于2008年北京中国车展,被誉为是上汽大众第一款自主设计研发的大众量产车。
大众朗逸 Volkswagen Lavida | |
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概览 | |
制造商 | 上汽大众 |
生产日期 | 2008年至今 |
设计师 | 上海汽车有限公司 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型车 |
动力布局 | 前置前驱 |
平台 | MQB(2019年至今) |
相关车型 | 大众速腾 |
背景
朗逸是中国上海大众基于PQ34平台独立设计研发而成的,也是上海大众第一次以ODM的方式为大众汽车研发车型。其使用了加长的捷达4代(Bora)的底盘技术,配合大众波罗的发动机动力组合,设计上迎合了中国消费者的用车需求。
车型换代
第一代朗逸(2008-2012年)
第一代 | |
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概览 | |
生产日期 | 2008年至2012年 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | 四門轎車 |
平台 | 大眾集團A平台 |
相关车型 | 大眾高爾夫 大眾捷達 大眾新甲殼蟲 奧迪A3第一代 奧迪TT第一代 西亞特León第一代 西亞特 Toledo第二代 斯柯達明銳第一代 |
动力系统 | |
引擎 | 汽油引擎: 1.4 L TSI 131 PS(96 kW;129 hp) I4 1.6 L EA113 105 PS(77 kW;104 hp) I4 2.0 L EA113 120 PS(88 kW;120 hp) I4 |
变速器 | 五速手排 六速手自一體變速箱 七速DSG |
规格 | |
轴距 | 2,610 mm(102.8英寸) |
长度 | 4,605 mm(181.3英寸) |
宽度 | 1,743 mm(68.6英寸) |
高度 | 1,465 mm(57.7英寸) |
2008年6月,朗逸正式上市销售,采用1.6L和2.0L发动机,后期也有使用1.4TSI发动机的版本。这款车在中国市场的销量非常好,2008年上市首年销售突破10万辆,第二年销量增长100%,超过20万辆。在2010年6月底,朗逸在上市两周年之际,总销量突破30万辆。[1]到2012年4月,朗逸车的总销量突破了70万辆。[2]
引擎
名稱 | 引擎類型 | 容量 | 最大馬力 | 最大扭力 | 變速箱 | 年份 |
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1.4TSI | I4 DOHC 16V turbo | 1390 cc | 131 PS(96 kW;129 hp) | 220 N·m(162 lb·ft) | 五速手排/七速半自動 | 2010–2012 |
1.6 | I4 DOHC 16V | 1598 cc | 105 PS(77 kW;104 hp) | 155 N·m(114 lb·ft) | 五速手排 | 2008–2012 |
2.0 | I4 SOHC 8V | 1984 cc | 120 PS(88 kW;120 hp) | 172 N·m(127 lb·ft) | 五速手排 | 2008–2012 |
第二代朗逸(2012-2019)

改款的新朗逸首发于2012年北京车展。2012年8月19日,朗逸进行了改款,其车身线条设计简洁凌厉,轮廓棱角分明,使用家族式的前脸,看似小号的帕萨特nms。新朗逸采用1.6L和1.4TSI发动机匹配,摒弃了2.0L。传动方面也依然为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。[3]


第三代朗逸(2019至今)
2019款全新一代朗逸基于MQB平台研发,于2019年第二季度上市。车身尺寸长宽高为4670/1806/1474mm,相比第二代车型分别增加了65/41/14mm,距为2688mm,增加了78mm,车内空间进一步提升。
可靠性
2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于变速器存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的朗逸1.4T车型实行召回。[4]
参考文献
- 林憬文 张莹莹. . 南方都市报. 2010-07-01.
- . Car and Driver. 2012-04-25.
- metric ton. . 搜狐汽车. 2012-04-23.
- . 新闻动态. 2013-11-14 [2013-11-16]. (原始内容存档于2013-11-17).