大连站

• 1903年1月：大连站建成启用。当时尚处于沙俄占领时期，站址位于今址以东。
• 1937年：日本人于现址建设新车站。
• 2000年：大连站扩建工程开工，新建高架候车大厅，增设北出口和站北广场。2002年竣工。
• 2008年：应铁路部门统一要求，将南售票厅由二层迁至一层，使售票厅与候车厅分离。此前新建的北售票厅于设计建设时已遵循此要求。
• 2010年4月1日：为满足和谐号停靠要求，车站进行内部改造，改建为1250mm高站台和无站台柱雨棚。[2]改造期间部分车次调整至周水子站、金州站始发。[3]2011年1月11日改造完工，全部车次返回大连站始发。
• 2012年12月30日：部分动车组延至大连站始发和终到。[4]
• 2013年3月7日：沈大直达高铁列车延至大连站。[5]
• 2015年12月17日：丹大快速铁路部分动车组列车从大连站始发终到。[6]

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  1937年建成的车站站房
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  车站站前日本桥（现胜利桥）
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  1952年的大连火车站大厅
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  1952年大连车站候车室
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  大连站高架站房及站台，摄于2008年

车站站房

车站主体建筑面向正南，上下两层，下层南北两侧为售票大厅，上层为高架候车大厅。站房外觀與1932年落成的日本東京上野站相近。站房以南是原有的站南广场（又称站前广场）和80年代港商投资建设的胜利广场，以北是扩建后增加的站北广场（又称凯旋广场），车站西侧有沟通站南北的地下通道。站内设5座站台（3岛式、2侧式，低站台，2010年4月改造为高站台），9条股道，东西走向。列车出站方向为西行。车站东侧为存车场。

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  车站北站房
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  车站站台
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  大连站站名标
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  2011年的车站站台
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  俯瞰车站高架候车室（2008年）
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  车站东侧的客车车库

地处大连市中心，周边交通十分发达，有数十条公交线路通往市内各地。站南广场有虎跃快客和开往金州区、普兰店、瓦房店的直达快客，站北广场西侧有建设街长途汽车站和通往大连开发区、金石滩、金州的大连地铁3号线起点站。

• 大连北站

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1. 大连火车站
2. 鼎言商旅网：大连站介紹 页面存档备份，存于