大鹽站
大鹽站（日语：／ Ōshio eki */?）是位於兵庫縣姬路市大鹽町字宮前，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY35」。副站名為姬路大學前。
大鹽站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站入口（2010年07月19日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 姬路大學前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣姫路市大鹽町字宮前2088番3號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°46′47″N 134°45′17″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）8月19日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,606人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站內平交道。
歷史
- 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業，此站啟用。
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1930年（昭和5年）1月15日 - 上下行加設避待線。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1948年（昭和23年）3月1日 - 在戰後首次增設急行停車站（該急行於1984年取消）。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 成為特急停車站。
- 2013年（平成25年）2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列車，在荒井站於姬路一方的神鋼前平交道，與貨車相撞。使高砂站至此站之間暫停服務。
- 2013年（平成25年）2月14日 - 列車回復正常。
- 2020年（令和2年）3月6日 - 車站附近姬路大學取得命名權，加上副站名為「姬路大學前」[1][2]。
- 2021年（令和3年） - 跨站式站房落成。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台。車站大樓位於北邊近神戶一方。在月台之間設有跨線橋連接。
下行月台可容納阪神、山陽車輛的6卡車廂，上行月台可容納5卡車廂。月台於神戶一方設有站內平交道。在2020年3月前，設有以下月台使用限制：
- 1號月台（下行待避線）可容納6卡車廂
- 2號月台（下行本線）和4號月台（上行待避線）可容納4卡車廂
- 3號月台（上行本線）可容納5卡車廂
在2020年3月後，月台進行了改善工程，2號月台向姬路方向延伸，使可容納6卡車廂。在2020年3月14日時間表修正，2號月台可讓直通特急和特急進站。在過去，於3號月台停站的上行直通特急等6卡編成列車中，最後的車廂（6號車）的車門不會開啟，實施選擇性車門操作（在車門玻璃上貼上「上行列車到達大鹽站後，車門不會開啟」貼紙。在山陽姬路站出發前、車站自動廣播與車內車長廣播會廣播「請使用前面5輛車廂下車。」。）。而在2020年3月前，雖然在配線上1號月台為待避線，下行直通特急、特急停在1號月台上（在緩急接續時，普通列車會停2號月台）。為了解決月台長度，在2019年3月開展月台改善（建設跨站式站房，加設無障礙化工程，延長月台工程）工程[3]。
車站南邊停泊了維修路軌車輛。
使用狀況
在2008年11月11日調查，此站上下車人次為4,766人。山陽特急部分停車站荒井站比此站較多使用人次。同時，在明石以西的特急停車站中，此站最少乘客使用。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1959(S34) | 1,421 | [統 1] | |||||||||||
| 1960(S35) | 2,883 | 102.91% | [統 2] | ||||||||||
| 1961(S36) | 3,067 | 6.38% | [統 3] | ||||||||||
| 1962(S37) | 3,180 | 3.66% | [統 4] | ||||||||||
| 1963(S38) | 3,115 | -2.03% | [統 5] | ||||||||||
| 1964(S39) | 3,386 | 8.71% | [統 6] | ||||||||||
| 1965(S40) | 3,534 | 4.37% | [統 7] | ||||||||||
| 1966(S41) | 3,527 | -0.21% | [統 8] | ||||||||||
| 1967(S42) | 3,543 | 0.46% | [統 8] | ||||||||||
| 1968(S43) | 3,665 | 3.43% | [統 9] | ||||||||||
| 1969(S44) | 3,827 | 4.42% | [統 10] | ||||||||||
| 1970(S45) | 3,828 | 0.03% | [統 11] | ||||||||||
| 1971(S46) | 3,776 | -1.34% | [統 12] | ||||||||||
| 1972(S47) | 3,917 | 3.73% | [統 13] | ||||||||||
| 1973(S48) | 3,837 | -2.06% | [統 13] | ||||||||||
| 1974(S49) | 3,850 | 0.34% | [統 14] | ||||||||||
| 1975(S50) | 3,829 | -0.54% | [統 15] | ||||||||||
| 1976(S51) | 4,437 | 15.86% | [統 16] | ||||||||||
| 1977(S52) | 3,734 | -15.84% | [統 17] | ||||||||||
| 1978(S53) | 3,563 | -4.58% | 17/48 | [統 18] | [統 19] | [統 20] | [統 21] | [統 22] | [統 17] | ||||
| 1979(S54) | 3,652 | 2.49% | 15/48 | 2,599 | 71.16% | [統 18] | [統 23] | [統 20] | [統 21] | [統 22] | [統 24] | ||
| 1980(S55) | 3,641 | -0.30% | 15/48 | 2,591 | -0.30% | 71.16% | [統 18] | [統 25] | [統 20] | [統 21] | [統 22] | [統 24] | |
| 1981(S56) | 3,593 | -1.31% | 17/48 | 2,524 | -2.58% | 70.24% | [統 18] | [統 26] | [統 27] | [統 28] | [統 22] | [統 24] | |
| 1982(S57) | 3,517 | -2.11% | 19/48 | 2,470 | -2.13% | 70.23% | [統 29] | [統 30] | [統 27] | [統 28] | [統 31] | [統 24] | |
| 1983(S58) | 3,423 | -2.68% | 17/48 | 2,352 | -4.78% | 68.71% | [統 29] | [統 30] | [統 27] | [統 28] | [統 32] | [統 24] | |
| 1984(S59) | 3,251 | -5.02% | 17/48 | 2,279 | -3.10% | 70.10% | [統 29] | [統 30] | [統 27] | [統 28] | [統 32] | [統 33] | |
| 1985(S60) | 3,015 | -7.25% | 17/48 | 2,172 | -4.71% | 72.02% | [統 29] | [統 30] | [統 27] | [統 28] | [統 32] | [統 33] | |
| 1986(S61) | 3,001 | -0.47% | 16/48 | 2,163 | -0.40% | 72.07% | [統 29] | [統 30] | [統 27] | [統 34] | [統 32] | [統 33] | |
| 1987(S62) | 2,938 | -2.09% | 16/48 | 2,112 | -2.34% | 71.88% | [統 35] | [統 36] | [統 27] | [統 34] | [統 32] | [統 33] | |
| 1988(S63) | 3,186 | 8.44% | 15/48 | 2,296 | 8.69% | 72.05% | [統 35] | [統 36] | [統 27] | [統 34] | [統 32] | [統 37] | |
| 1989(H01) | 3,165 | -0.68% | 2,302 | 0.25% | 72.72% | [統 35] | [統 36] | [統 27] | [統 34] | [統 38] | [統 37] | ||
| 1990(H02) | 3,182 | 0.54% | 16/48 | 2,327 | 1.09% | 73.12% | [統 35] | [統 36] | [統 39] | [統 34] | [統 38] | [統 37] | |
| 1991(H03) | 3,216 | 1.06% | 2,251 | -3.25% | 70.00% | [統 35] | [統 40] | [統 39] | [統 41] | [統 38] | [統 37] | ||
| 1992(H04) | 3,376 | 4.99% | 16/48 | 2,228 | -1.02% | 65.99% | [統 42] | [統 40] | [統 43] | [統 41] | [統 38] | [統 37] | |
| 1993(H05) | 3,398 | 0.63% | 16/48 | 2,175 | -2.36% | 64.02% | [統 42] | [統 40] | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 45] | |
| 1994(H06) | 3,290 | -3.16% | 14/48 | 2,107 | -3.12% | 64.05% | [統 42] | [統 40] | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 45] | |
| 1995(H07) | 3,186 | -3.17% | 14/48 | 1,987 | -5.70% | 62.38% | [統 42] | [統 40] | [統 43] | [統 46] | [統 44] | [統 45] | |
| 1996(H08) | 3,124 | -1.95% | 15/48 | 1,903 | -4.26% | 60.91% | [統 42] | [統 47] | [統 43] | [統 46] | [統 44] | [統 45] | |
| 1997(H09) | 3,025 | -3.15% | 15/48 | 1,849 | -2.84% | 61.10% | [統 48] | [統 47] | [統 43] | [統 46] | [統 49] | [統 45] | |
| 1998(H10) | 2,896 | -4.27% | 15/48 | 1,759 | -4.87% | 60.72% | [統 48] | [統 47] | [統 43] | [統 46] | [統 49] | [統 50] | |
| 1999(H11) | 2,766 | -4.49% | 15/48 | 1,656 | -5.86% | 59.85% | [統 48] | [統 47] | [統 43] | [統 46] | [統 49] | [統 50] | |
| 2000(H12) | 2,618 | -5.34% | 15/48 | 1,522 | -8.05% | 58.14% | [統 48] | [統 47] | [統 43] | [統 51] | [統 49] | [統 50] | |
| 2001(H13) | 2,570 | -1.84% | 15/48 | 1,488 | -2.25% | 57.89% | [統 48] | [統 52] | [統 53] | [統 51] | [統 49] | [統 50] | |
| 2002(H14) | 2,474 | -3.74% | 15/48 | 1,426 | -4.14% | 57.65% | [統 54] | [統 52] | [統 53] | [統 51] | [統 49] | [統 50] | |
| 2003(H15) | 2,406 | -2.76% | 14/48 | 1,338 | -6.22% | 55.60% | [統 54] | [統 52] | [統 53] | [統 51] | [統 49] | [統 55] | |
| 2004(H16) | 2,378 | -1.16% | 14/49 | 1,282 | -4.14% | 53.92% | [統 54] | [統 52] | [統 53] | [統 51] | [統 56] | [統 55] | |
| 2005(H17) | 2,362 | -0.70% | 14/49 | 1,272 | -0.78% | 53.88% | [統 54] | [統 52] | [統 53] | [統 57] | [統 56] | [統 55] | |
| 2006(H18) | 2,347 | -0.60% | 14/49 | 1,278 | 0.47% | 54.46% | [統 54] | [統 58] | [統 53] | [統 57] | [統 56] | [統 55] | |
| 2007(H19) | 2,462 | 4.87% | 14/49 | 1,368 | 7.02% | 55.58% | [統 59] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | [統 56] | [統 55] | |
| 2008(H20) | 2,601 | 5.67% | 13/49 | 1,488 | 8.78% | 57.21% | [統 59] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | [統 56] | [統 61] | |
| 2009(H21) | 2,634 | 1.27% | 11/49 | 1,584 | 6.45% | 60.14% | [統 59] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | [統 56] | [統 61] | |
| 2010(H22) | 2,691 | 2.14% | 12/49 | 1,651 | 4.22% | 61.36% | [統 59] | [統 58] | [統 60] | [統 62] | [統 56] | [統 61] | |
| 2011(H23) | 2,665 | -0.96% | 12/49 | 1,636 | -0.92% | 61.38% | [統 59] | [統 63] | [統 60] | [統 62] | [統 64] | [統 61] | |
| 2012(H24) | 2,652 | -0.47% | 12/49 | 1,626 | -0.57% | 61.32% | [統 65] | [統 63] | [統 60] | [統 62] | [統 64] | [統 61] | |
| 2013(H25) | 2,683 | 1.17% | 13/49 | 1,656 | 1.80% | 61.70% | [統 65] | [統 63] | [統 66] | [統 62] | [統 64] | [統 67] | |
| 2014(H26) | 2,557 | -4.72% | 14/49 | 1,621 | -2.10% | 63.39% | [統 65] | [統 63] | [統 66] | [統 68] | [統 64] | [統 67] | |
| 2015(H27) | 2,576 | 0.74% | 15/49 | 1,610 | -0.68% | 62.50% | [統 65] | [統 63] | [統 66] | [統 68] | [統 64] | [統 67] | |
| 2016(H28) | 2,579 | 0.13% | 15/49 | 1,627 | 1.08% | 63.09% | [統 65] | [統 69] | [統 66] | [統 68] | [統 64] | [統 67] | |
| 2017(H29) | 2,606 | 1.05% | 15/49 | 1,628 | 0.03% | 62.46% | 17/49 | [統 70] | [統 69] | [統 66] | [統 68] | [統 64] | [統 67] |
車站周邊
- 大鹽天滿宮
- 日笠山公園
- 大鹽郵局
- 養源寺
- 妙經寺
- 圓龍寺
- 西光寺
- 西方寺
- 清勝寺
- 明泉寺
- 姫路市立大鹽小學
- 姫路市立大的中學
- 高砂市立北濱小學
- 姬路大學（前 賢明女子學院短期大學）
相鄰車站
注腳
- . 姬路大學. 2020-03-06 [2020-03-08].
- 小林良多. . 神戶新聞NEXT. 2020-03-07 [2020-03-08].
- 山陽電鉄「大塩駅」の橋上駅舎化と駅周辺整備について 姬路市官方網站
統計資料
- 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社 中山印刷所），36頁。(資料 山陽電鐵KK。昭和29年7月～12月之集計)
- 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市政廳，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之集計)
- 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市政廳，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之集計
- 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市政廳，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之集計
- 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之集計
- 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所 有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之集計
- 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷 內海印刷株式會社），統計表12頁。
- 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 有限會社 中山印刷所），統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 山野印刷株式會社），統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 大日本印刷株式會社），統計表15頁。
- 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷 岸本印刷株式會社），統計表14頁。
- 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 凸版印刷株式會社），統計表13頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），73頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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