寺原站
寺原站（日语：／ Terahara eki */?）是位於茨城縣取手市駒場一丁目1番1號，關東鐵道的常總線車站。
寺原 | |||||||||||
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 車站大樓（2008年4月29日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城縣取手市駒場一丁目1番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°54′50″N 140°3′4″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）11月1日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,960人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
月台（2008年4月）
概要
此站位於取手市（舊·寺原村），鄰近取手市政廳。
歷史
車站名稱取自舊村名寺原村（在1955年編入至取手町）。而寺原這地名取自1889年（明治22年）4月1日，由北相馬郡寺田村和桑原村合併而成的合成地名[3]。
- 1913年（大正2年）11月1日：常總鐵道車站啟用[1]。
- 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）合併，成為常總筑波鐵道車站[1]。
- 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道合併，成為關東鐵道車站[1]。
- 1977年（昭和52年）4月7日 - 取手站至此站之間成為雙線鐵路[1]。
- 1982年（昭和57年）12月8日 - 此站至南守谷站之間成為雙線鐵路[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[1]。
- 2010年（平成22年）9月1日 - 部分時段（10－16時）沒有車站職員當值[4]。
- 2013年（平成25年）2月16日 - 原則上，整日沒有車站職員當值[5]。
- 2018年（平成30年）10月1日 - 新設南出口，現存的車站大樓是北出口
車站構造
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。從前此站是直營車站，現時變為無人車站[6]。兩月台靠近下館一方設有站內平交道。
在2003年（平成15年）尾，車站設施翻新工程完成，引入了兩台自動閘機。在2005年（平成17年），月台高低差縮小工程開始，新設了讓輪椅人士使用的斜道。另外，月台一半位置的高度被提高。
使用狀況
以下為乘降人次變化列表[7]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2009年 | 1,012 | 2,082 |
| 2010年 | 948 | 1,949 |
| 2011年 | 938 | 1,925 |
| 2012年 | 942 | 1,932 |
| 2013年 | 948 | 1,944 |
| 2014年 | 950 | 1,890 |
| 2015年 | 940 | 1,924 |
| 2016年 | 957 | 1,963 |
| 2017年 | 904 | 1,857 |
| 2018年 | 953 | 1,942 |
| 2019年 | 1,960 |
車站周邊
巴士專用平交道
巴士路線
站前沒有巴士路線駛入。附近設有關東鐵道與取手市社區巴士路線通過。在平交道南邊設有「取手市政廳入口」巴士站，北邊設有「寺原」巴士站。在車站北邊設有社區巴士站「寺原站入口」巴士站。
注腳
注釋
- 在水海道站跨月台轉乘
參考資料
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 4、9–12 （日语）.
- 寺原駅時刻表(PDF)（日語）關東鐵道官方網站
- 取手市沿革（日語）-取手市官方網站
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2010-08-05 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2010年10月5日） （日语）.
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2013-01-25 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日） （aj）.
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2013-05-02 [2015-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日） （日语）.
- 取手市統計書
- 【踏切】なんじゃこりゃ踏切 関東鉄道常総線 寺原～新取手 - YouTube
外部連結
- 寺原站 | 車站案內（日語） - 關東鐵道
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