寺原站
寺原站(日语:/ Terahara eki */?)是位於茨城縣取手市駒場一丁目1番1號,關東鐵道的常總線車站。
寺原 | |||||||||||
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車站大樓(2008年4月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城縣取手市駒場一丁目1番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°54′50″N 140°3′4″E | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)11月1日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,960人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
概要
此站位於取手市(舊·寺原村),鄰近取手市政廳。
歷史
車站名稱取自舊村名寺原村(在1955年編入至取手町)。而寺原這地名取自1889年(明治22年)4月1日,由北相馬郡寺田村和桑原村合併而成的合成地名[3]。
- 1913年(大正2年)11月1日:常總鐵道車站啟用[1]。
- 1945年(昭和20年)3月30日 - 與筑波鐵道(第一代)合併,成為常總筑波鐵道車站[1]。
- 1965年(昭和40年)6月1日 - 與鹿島參宮鐵道合併,成為關東鐵道車站[1]。
- 1977年(昭和52年)4月7日 - 取手站至此站之間成為雙線鐵路[1]。
- 1982年(昭和57年)12月8日 - 此站至南守谷站之間成為雙線鐵路[1]。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[1]。
- 2010年(平成22年)9月1日 - 部分時段(10-16時)沒有車站職員當值[4]。
- 2013年(平成25年)2月16日 - 原則上,整日沒有車站職員當值[5]。
- 2018年(平成30年)10月1日 - 新設南出口,現存的車站大樓是北出口
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。從前此站是直營車站,現時變為無人車站[6]。兩月台靠近下館一方設有站內平交道。
在2003年(平成15年)尾,車站設施翻新工程完成,引入了兩台自動閘機。在2005年(平成17年),月台高低差縮小工程開始,新設了讓輪椅人士使用的斜道。另外,月台一半位置的高度被提高。
使用狀況
以下為乘降人次變化列表[7]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
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2009年 | 1,012 | 2,082 |
2010年 | 948 | 1,949 |
2011年 | 938 | 1,925 |
2012年 | 942 | 1,932 |
2013年 | 948 | 1,944 |
2014年 | 950 | 1,890 |
2015年 | 940 | 1,924 |
2016年 | 957 | 1,963 |
2017年 | 904 | 1,857 |
2018年 | 953 | 1,942 |
2019年 | 1,960 |
車站周邊
巴士專用平交道
巴士路線
站前沒有巴士路線駛入。附近設有關東鐵道與取手市社區巴士路線通過。在平交道南邊設有「取手市政廳入口」巴士站,北邊設有「寺原」巴士站。在車站北邊設有社區巴士站「寺原站入口」巴士站。
注腳
注釋
- 在水海道站跨月台轉乘
參考資料
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 4、9–12 (日语).
- 寺原駅時刻表(PDF)(日語)關東鐵道官方網站
- 取手市沿革(日語)-取手市官方網站
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2010-08-05 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2010年10月5日) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2013-01-25 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日) (aj).
- (PDF) (新闻稿). 関東鉄道. 2013-05-02 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2013年9月29日) (日语).
- 取手市統計書
- 【踏切】なんじゃこりゃ踏切 関東鉄道常総線 寺原~新取手 - YouTube
外部連結
- 寺原站 | 車站案內(日語) - 關東鐵道
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