前田建設
前田建設（日语：／ maedakensetsukōgyō kabushikigaisha；英語：），東證1部：1824，日本上市的建築公司，1919年由飛島組分析出來，成立為前田事務所，至1946年改組，成為現時的前田建設工業株式会社，總部設於東京都千代田區神田猿樂町。近年承辦的工程包括：日本青函隧道、東京灣跨海公路、香港汲水門大橋、香港國際機場、青沙公路（大圍高架橋，與百勤、新昌營造合營）、胡志明市都市鐵路1號線等[1]。
| 前田建設 | |
|---|---|
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| 原文名称 | |
| 公司類型 | 株式會社 |
| 股票代號 | 東證1部：1824 |
| 代表人物 | 代表取締役社長 前田操治 |
| 产业 | 建設業 |
| 服務 | 建築、土木、諮詢 |
| 營業額 | 合併：3133億日圓 非合併：2590億日圓 （2012年3月） |
| 合併：31億日圓 非合併：16億日圓 （2012年3月） | |
| 總資產 | 合併：3739億日圓 非合併：3170億日圓 （2012年3月31日） |
| 資產淨值 | 合併：1211億日圓 非合併：932億日圓 （2012年3月31日） |
| 員工人數 | 合併：3731名 非合併：2746名 （2012年3月31日） |
| 實收資本額 | 234億5496萬8254日圓 （2012年3月） |
| 結算期 | 3月31日 |
| 主要股東 | 光丘興產株式會社13.13% 日本Trustee Services信託銀行株式會社（信託口） 7.12% 日本Master Trust信託銀行株式会社（信託口） 4.44% 前田道路株式會社4.27% （2012年3月31日） |
| 主要子公司 | 前田製作所43.0% JM100.0% 富士見光研（フジミ光研）50.0% 富士見大廈服務（フジミビルサービス）75.0% （2012年3月31日） |
| 网站 | http://www.maeda.co.jp/ |
| 備註 | 1919年（大正8年）1月8日創業 |
主要工程
- 日本
- 關門橋（1971年）
- 青函隧道（1987年）
- 福岡巨蛋（1993年）
- 福岡凱悅酒店（1993年）
- 海螢火蟲停車區（1994年）
- 柏崎刈羽核能發電廠（1995年）
- 南長野運動公園棒球場（1996年）
- 橫濱市營地下鐵藍線下飯田車站（1997年）
- J-VILLAGE（1997年）
- 東京灣跨海公路（1998年）
- 香港國際機場航廈（1998年）
- 北九州媒體巨蛋（1999年）
- 富山市體育館（1999）
- 八甲田隧道（1999年）
- 宇奈月大壩（2000）
- 臺北捷運松山線（2014年）
- 相模原交流道 (2014年)
- 北陸新幹線黑部宇奈月溫泉站（2015年）
海外
- 香港
- 前田建設香港分所（1991年）
- 龍鼓灘發電廠（1996年）
- 青衣西北交匯處（1997年）
- 汲水門大橋（1997年）
- 香港國際機場一號客運大樓（1998年）
- 紅磡繞道及公主道連接路段工程（1999年）
- 荔景站改善工程（1998年）
- 港鐵灣仔站（1985年）、青衣站（1998年）、寶琳站（2002年）
- 九廣西鐵元朗站及錦田至屯門北段高架橋（2003年，與俊和集團合營）
- 西貢公路改善工程第三期（2002年）
- 昂坪360（2005年）
- 啟思中學（2007年）
- 沙田新市鎮第二階段工程－建造T3號道路（2007年，與百勤、新昌營造合營）
- 青沙公路大圍高架橋（2008年，與百勤、新昌營造合營）
- 昂船洲大橋（2009年）
- NTT香港金融數據中心（2013年）
- 中國
- 大亞灣核電廠（1994年）
- 越南
- 胡志明市都市鐵路1號線
醜聞
前田建設曾涉福岛县前知事佐藤荣佐久及其胞弟佐藤佑二的受贿案。前田建设的分包商水谷建設，涉嫌以高於市價的金額購入佐藤佑二名下的土地，當中牽涉高達1.7億日元的利益輸送[2]。
參考
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